Aku Budak Nerek

Cendol Abang Madzir, Senawang

2012-01-31T15:14:00.000+08:00

Salam,

Apakah minuman yang paling menyelerakan kalau di waktu tengahhari? Dikala tekak terasa kehausan dan kering? Bagi aku, cendol adalah jawapannya. Dan tak semua cendol dapat memenuhi citarasa aku. Ada yang tawar, tak masin ataupun tawar tak manis.

Tengahhari tadi, aku bersama Azri macam biasa melepak kat gerai cendol nie. Tadi masa aku balik mengayuh, gerai cendol nie belum bukak lagi. Sekarang dah bukak dah..jom pekena cendol kat sini.

Gerai nie terletak di kawasan Senawang Jaya. Betul betul kat tepi jalan. Brader nie pun berniaga pakai motor roda tiga ajer. Kalau korang tengok gerai dia nie, memang simple ajer. Ada laa tiga empat bijik meja di buka kat bawah pokok tu tempat korang nak melepak sambil makan cendul.

Ada dua jenis cendol yang ditawarkan, cendul pulut dan juga cendul kacang. Dua dua aku suka makan. Sedap dan kena betul dengan selera aku. Cukup segalanya. Regernya pulak setaraf gerai tepi jalan jeer. 1.30 sen untuk semangkuk.

Abang Madzir punya cendol nie dibuat secara tradisional. Still guna peralatan tradisional tu. Tapi ais dia still halus dan tak kasar.

Aku pekena dua mangkuk cendol tengahhari tadi. Semangkuk cendol pulut dan semangkuk cendol kacang. Puas hati...
Kalau tak caya, tengok laa kat atas meja nie haa. Berderet mangkuk cendol yang aku ngan Azri makan..keh keh keh..

So, kalau korang datang atau singgah kat Senawang nie. Aku suka merekemenkan cendol abang Madzir nie. Makan dan test, then bagi tahu aku kot kot taste aku nie out kaa. Tapi sepanjang masa nie, taste aku still tak menghampakan laa...Gerai nie bukak dari jam 12 tghh hari sampai 4 petang jeer kot..So korang kena awal laa. Lokasi, berdekatan dengan Shell Senawang.

Kayuhan Pre Kerja Amal

2012-01-31T14:43:00.000+08:00

Salam,

Group aku telah merancang untuk membuat satu kayuhan amal bersama sama Masjid Taman Rasa Sayang bulan 3 nie. Kayuhan kami akan menuju ke daerah Rembau, dan akan meluangkan masa bersama penduduk penduduk di kampung yang terpilih.

Dalam acara dan program yang dirancangkan tersebut, kami akan bergabung bersama sama dengan Group basikal lain yang ternama di dalam Senawang ini. Tujuan kami adalah untuk beramal dan membuat bakti kepada penduduk kampung. Antara rancangan yang dirancangkan adalah seperti membersihkan kawasan kubur, membersihkan surau dan juga melawat rumah anak anak yatim yang terpilih.

Jadi, pagi ini kami telah mencuba masa yang akan diambil dalam kayuhan ini. Program kami akan bermula di Senawang dan akan berakhir di Senawang juga. Bermakna, kayuhan bermula dari Senawang-Rembau-Senawang.

Kayuhan latihan pagi ini disertai oleh 5 pengayuh. Remy, Azri, Wan , aku dan juga seorang pengayuh muda yang baru turut serta dalam kayuhan kami, Fadzli. Fadzli nie adalah seorang pengayuh fixie pada mulanya. Sejarahnya, dia telah mengayuh fixie dari Senawang hingga ke Port Dickson dan seterusnya menghala ke kota Melaka. Dashyat sungguh budak nie..

Kayuhan pagi nie bermula dengan acara carbo loading. Aku yang sampai agak lambat, tak sempat menjamah apa pun. Hasilnya, kayuhan aku tak bermaya di saat akhir. Sampai kat Rembau pun kami tak makan apa apa, terus sahaja pusing balik ke Senawang kerana kami mengejar masa.

Kayuhan santai pagi nie. Kami kayuh tak laju. Jangkaan kami perlu sampai Rembau dalam masa sejam.

Kayuh pun memang santai dan main main jeer. Santai santai pun, berpeluh jugak laa nak sampai ke Rembau tu. Mana taknya, asyik bukit ajer...

Sampai kat Rembau, kami port kat Petronas Rembau tu. Mula cadangnya nak jumpa member aku si Raziq yang beriya berjanji nak tunjukkan port nasik lemak yang terbaik kat rembau tu. Last last, semuanya kecewa..sebab call berpuluh kali pun tak berangkat. Hampa betul..dah lah lapar nie..

Bila banyak kali call tak berjawab, kami beredar meninggalkan Rembau. Ikut jalan dalam menuju ke Sepri. Jalan kampung yang sungguh mengasyikkan. Berlatar belakangkan dengan Gunung Rembau yang cantik di kejauhan tu.

Lama jugak berkayuh, akhirnya kami sampai di Pedas. Lepas sebentar kat pondok depan Air Panas Pedas nie. Acara Gantung basikal..hehehe

Semuanya dah berpeluh masa nie. Letih sebab lapar dan panas. Kami gagahkan juga berkayuh sampai Senawang semula pukul 11.30 tengahhari. Kayuhan yang sangat meletihkan, dan panas. Sama sama kita tunggu dan membuat kerja amal..

Scooter? Apa yang best?

2012-01-30T21:08:00.000+08:00

Salam,

Ramai yang tanya aku kenapa memilih untuk membeli dan menggunakan skuter berbanding dengan motor berantai yang lain. Jawapannya senang sahaja. Sebab minat. Bagi sesiapa yang pernah menunggang skuter, pasti tahu di mana kelazatan menunggang skuter. Perbezaan menunggang skuter berbanding dengan pengalaman menunggang mmotor berantai yang lain.

Cool, relak dan sungguh best kalau nak cruising. Start enjin dan pulas pendikit. Motor akan bergerak laju meluncur di atas jalan raya menuju ke destinasi yang kita pilih. Dari skuter yang sekecil seperti Elegan, sampailah skuter yang besar seperti Gilera 800 ataupun Burgman. Konsepnya mungkin sama sahaja. Dipacu menggunakan belting.

Cara duduk yang sungguh santai, mungkin setaraf duduk di atas sofa. Posisi duduk yang sungguh relak akan membawa kita ke destinasi yang kita impikan. Pulas pendikit, dan kawal kelajuan menggunakan brek di tangan..bukannya di kaki. Ingat tu..

Dengan skuter Elegan aku tu, aku dah merantau hampir ke semua pelusuk tanahair. Melayan selekoh Cameron dah melebihi 5 kali, Penang, Kuantan, Taman Negara, Temerloh, Mersing, Johor Bahru, Tangkak, Batu Pahat, Muar, Taiping, Kuala Kangsar, Kuala Terengganu, Tasik Kenyir dan sebagainya. Semua aku pernah sampai dengan skuter.

Mungkin ramai yang takut untuk berjalan jauh dengan skuter, sebab cerita motos yang mereka dengar akibat dari penggunaan belting paada skuter ini. Yang nyata, apa yang penting kita haruslah membuat persediaan awal dengan menghantar servis berkala. Insyaallah, enjin dan ketahanan skuter kita akan tahan lebih lama. Servis mengikut waktu yang disyorkan.

Kini terlalu banyak model skuter yang di tawarkan di pasaran. Bergantung kepada budget masing masing. Bukan sahaja budget untuk membeli, namun juga budget untuk menyelenggara. Kenapa aku berkata demikian? Sebab bagi aku, peruntukan untuk penyelenggaraan harus dilebihkan sedikit jika kita memilih untuk memakai skuter ini, berbanding dengan penggunaan motor berantai.

Namun kepuasan yang akan anda perolehi, membatasi dari jumlah peruntukan yang harus anda keluarkan untuk menggunakan skuter ini. Jika anda berniat untuk membuat perjalanan jarak jauh selalu, pilihlah skuter yang mempunyai sistem sejukan air. Mungkin mempunyai lebih ketahanan.

Apapun, layan dulu gambiran skuter yang ada mengikut pilihan anda memasing. Apa yang kurang dengan skuter? Bagi aku, gayat ketika mengambil selekoh..hahaha. Yang lain? Perfect,,best broo.

Ride Menjejak Kengkawan

2012-01-29T13:10:00.000+08:00

Salam,

Pertama kali untuk tahun 2012 nie, aku dapat cuti hari Sabtu. Itu pun sebab boss aku baru balik dari cuti panjang raya cina. So turn aku pulak nak off day selepas 8 hari kerja. Di kesempatan nie, aku plan nak buat Ride menjejak rakan rakan sekampus masa aku study dulu. Dah lama sangat tak jumpa dengan member member lama nie. Ada laa dalam 11-12 tahun rasanya, selepas masing masing membina kerjaya selepas graduation dulu.

Aku plan dengan Man Jep, member aku yang tinggal kat Rawang. Trip kali nie, kami akan menuju ke Negeri Melaka dan menjejak member member yang bermastautin di sana. Aku memang tahu ada dua orang member masa study dulu yang jadi lecturer kat Politeknik Merlimau. So, Man Jep setuju. Lets Start..

Untuk ride kali nie, aku nak bawak Elegan aku. Aku pun dah lama tak jalan jauh dengan Elegan aku nie. Asyik bawak ulang alik pergi kerja ajer. So, hari Jumaat lepas kerja tu, aku bergegas servis serba sikit Elegan aku tu. Tukar minyak hitam, minyak gear dan bearing serta servis belting. Kenapa aku bawak Elegan kali nie? Sebab aku nak ride dengan Man Jep yang akan bawak VTS 200.

Panaskan enjin, aku yakin dengan kegagahan Elegan aku nie walaupun menghampakan aku kat Temerloh dulu

Aku janji dengan Man Jep nak jumpa dia kat Senawang dalam pukul 8 pagi. Pukul 7 pagi, aku dah belek Elegan aku lebih kurang, Tengok apa yang patut. Sebab memang dah lama sangat aku tak bawak keluar dan jalan jauh dengan Elegan aku nie.

Pukul 7.45 aku dah tercegat kat Tol Senawang tu. Sebelum tu, Man Jep bagitahu aku dia dah bertolak dari Rawang jam 7.15 pagi. Hari Sabtu awal pagi pun dah banyak kereta yang keluar dan masuk ke Senawang. Anggaran aku, Man Jep mungkin boleh sampai Senawang dalam pukul 8.15. Mungkin sejam jer journey dari Rawang ke Senawang.

Dalam pukul 8.20 pagi, member aku Man jep pun sampai. Aku pun tak tahu macam mana dia boleh dapat nama Man Jep, sedangkan nama dia tak ada unsur unsur Man Jep pun. Mungkin ada cerita yang aku tak tau tu..

Aku pun tak perasan yang nombor motor dia dengan nombor motor aku hampir sama. 3715 dan juga 3710. Hahaha..

Kapten Razman Bin Abd Manan. Gaya seorang pegawai tentera..

Pada awalnya, aku plan nak ajak Man Jep ikut jalan dalam daripada Senawang melalui Rembau hingga ke Alor Gajah dan sampai ke Melaka. Tapi aku ubah fikiran untuk ikut route Highway PLUS sampai Simpang Empat dan meneruskan perjalanan ikut jalan lama sampai Melaka.

Man Jep sempat telefon member aku si Chah samaada dia ada kat rumah atau tak. Nak melawat member member lama nie, tapi tak laa sampai nak menyusahkan diaorang untuk memasak makan tengahhari. So kami akan terjah dan buat surprise. Masalah nak buat surprise nie, kalau orang yang kita nak jumpa tu ada hal pulak nanti. Naya jeer tak leh nak jumpa.

Sampai kat Exit Alor Gajah, kami berhenti sekali lagi. Call member aku Chah, dan bagitahu dia ada projek tempat dia mengajar kat Ayer Keroh. Okay set, so destinasi kami yang pertama adalah mencari si Chah kat Ayer Keroh.

Sablom apa apa, kami berhenti untuk breakfast dulu. destinasi breakfast kali nie, aku bawak Man Jep untuk makan di Warung Mak Nek Munah seperti di entry aku yang dulu. Member aku si Man Jep pun naik heran dengan gerai nie. Pada awalnya, dia sangka yang mungkin ada kenduri kawin kat area sini. Sebab banyak sangat kereta yang berhenti berderet tepi jalan tu.

Roti Canai banjir..dua keping...

Habis jer kami breakfast selepas terpaksa mencari meja kosong (bayangkan ramai tak ramai orang kat sini), kami teruskan perjalanan menuju ke Bandaraya Melaka. Sebelum tu, kami sempat call member yang lain. Malangnya tak mendapat jawapan yang memberansangkan. Telefon tak berjawab.

Double BMW..hahaha

Kami meneuskan perjalanan hingga sampai ke area Ayer Keroh. Telefon sekali lagi bertanyakan destinasi. Rupa rupanya roomate aku nie sedang menganjurkan kursus motivasi kat Kampung Buku, Botanical Garden Melaka nie. Orait, lets go..lama sangat tak jumpa roomate aku si Chah dan member aku Zaidi Sarip nie. Macammana laa rupa diaorang nie selepas 12 tahun tak bertemu.

Sampai kat Kampung Buku, kami tunggu diaorang kat depan pintu masuk PLKN tu. Ada gerai makan kat situ. Tak lama lepas tu, aku nampak si Chah datang..hahaha, tak banyak berubah roomate aku nie walaupun selepas 12 tahun tak berjumpa..

Member aku, Zaidi Sarip. Lecturer kat Politeknik Merlimau. 12 tahun tak jumpa..

Selepas lepak sana minum minum dan gelak gelak, kami membuat keputusan untuk ikut Chah balik rumah dia. Tinggal motor kat sana dan kami pusing pusing Melaka naik kereta Chah. Rumah Chah nie kat area Merlimau, Melaka. Jarak perjalanan adalah sejauh 26km dan hampir setengah jam menunggang motor.

Roomate aku, Chah aka Mohd Shahrir Ahmad Zaini

Kami lepak lepak dan sembang sembang kat rumah Chah. Sambil minum, Chah bagitahu ada lagi member yang sama study tinggal kat area rumah dia. Worait, jom gi jumpa dia. No problem..Lepas tu, kami dah macam pergi beraya. Mungkin raya cina kot, selepas satu rumah ke satu rumah kami ziarahi.

Chah bawak kami bersolat kat Masjid Terapung, Melaka

Chah bawak kami makan asam pedas Melaka tengahhari tu. Lepas makan, kami pergi bersolat kat Masjid terapung. Best betul dapat luangkan masa bersama member member masa study dulu. Sekarang nie semuanya dah berjaya dengan kerjaya masing masing. Ada yang menjadi guru, jadi pegawai tentera, lecturer, pegawai bank dan macam macam laa.

Pusing pusing bandar Melaka, singgah kat rumah member Man Jep di Semabok. Jumpa dengan Ceh Din dan member dia si Zainordi (kalau tak silap nama dia). Aku kenal muka bebudak nie, tapi tak ingat nama.

Dah habis beraya, kami pun balik semula ke rumah si Chah. Last sekali nak jumpa dengan si Suria Abbas. Roomate Man Jep. kalau tak jumpa dia nie, boleh dikatakan Ride kami nie tak berapa berjaya. Kami call si Suria Abbas nie dari pagi sampai ke petangm baru dapat.

So sebelum balik hari tu, dapat jugak kami berjumpa dengan Suria Abbas nie. suka laa Man Jep, sebab impian dia tercapai jugak nak jumpa dengan roomate dia. Hahaha..

Di perkarangan rumah roomate aku, Chah

Kesimpulan ride nie, bagi aku amat best. Sebab dapat jumpa kembali member member lama. Bezanya dulu kami bersama sama study dalam seba kekurangan. Kini selepas 12 tahun kami berpisah, kini kami bertemu semula dalam satu family yang besar. Dengan kehadiran isteri dan anak anak. Lepas nie, aku bercadang nak buat ride ke utara pulak. Bertemu dengan member member yang bermastautin kat Utara.

Suria Abbas

Kami bergerak balik dari Merlimau pukul 8 malam selepas solat maghrib. Dengan lampu Elegan yang memang tak terang langsung, aku lead jalan followed by Man Jep yang menyuluh aku dari belakang. Aku mengambil laluan ke Ayer Keroh dan ambik laluan Lebuhraya PLUS sampai ke Senawang. Sebelum tu wife aku telefon, bagitahu Senawang hujan turun lebat.

Aku sampai kat Senawang pukul 9.30 malam. Melihat jalan masih basah dengan kesan air hujan. Man Jep lepak rumah aku malam tu. Lepas keluar makan malam, kami bersembang sambil mata pun nak terlelap dah. hahaha..Jom, sapa sapa grad UUM batch 1999/2000 yang kenal kami..boleh join ride kami mencari sahabat. Mungkin lepas nie nak buat Re Union kat PD atau kat mana mana..Yang nyata, aku akan pelihara dan bela semula Elegan aku. Ternyata dia tak menghampakan aku. Still terbaik!!

Ride Couples, Batu Pahat Johor

2012-01-17T21:48:00.000+08:00

Salam,

Seperti biasa, memang Selasa lah hari yang aku tunggu untuk menjalankan aktiviti yang aku minat. Daripada meronda, cari makan ataupun berkayuh. Sebab hanya hari Selasa ajer aku off. Hari minggu aku sibuk dengan kerja.

Hari ini, aku dengan wife aku keluar dari rumah jam 9.30 pagi. Tujuan kami adalah untuk makan tengahhari di Batu Pahat. Cuaca dah agak panas sewaktu kami menelusuri Lebuhraya Utara selatan menuju ke selatan ini.

Agak bingung jugak aku, terfikir kenapa banyak sangat kereta peronda dan motor polis disepanjang perjalanan nie. Rupanya Ops Sikap dah bermula ya? Kami sampai di Batu Pahat jam 1145 pagi. Agak lewat sebab kami banyak berhenti. Cuaca panas betul betul buatkan rasa mengantuk. Lebih lebih lagi semalam wife aku balik kerja dah pukul 1 pagi.

Sebenarnya aku pun dah naik bosan nak makan nasik briyani nie. Terlalu kerap sampai dah tak ada feel lagi. Tapi dah tak tau nak kemana. Tempat lain jauh sangat kot, so boleh laa repeat semula. Layan jer laa..Waktu aku sampai tu masih awal, jadi nasi baru masak. Kuah dalca pun banyak lagi ramuannya. kalau sampai lambat jawabnya makan kuah dalca jer laa..

brenti basuh muka..mengantuk laa pulak

Kambing..nyam nyam satu periuk penuh

Nasik baryani..berapa periuk bley habis satu hari?

Line clear..mai makan dulu. Dalca banyak sayur lagi

Bandung sarbat?...pherggh..best arr

Nin dia...dalca dengan buah terung

Siap makan, dalam pukul 1230, aku terus gerak. Namun hari nie mungkin dikatakan satu hari yang agak bermakna bagi aku. Tak der laa bermakna sangat pun, cuma best jugak laa bagi aku.Sebab aku dapat ride bersaing dengan motor impian aku, GS1200.

Walaupun kami bersaing tak jauh, cukup untuk menaikkan semangat aku mendapatkan motor nie satu hari nanti. Apa yang best aku tengok, motor nie tak der laa nampak gemuk sangat. Nampak macho, padat. Dan dia punya lari tu, pherggh..smooth jeer aku tengok. Dengan pannier kiri kanan dan top box dia tu, memang nampak macho dan berprestasi tinggi. Hahahah...

Aku sempat follow motor plet Singapore nie dari Tangkak sampai Pedas. Nak ambik gambar pun tak sempat, sebab hari hujan. Sepanjang aku follow motor nie, dia punya kesantaian ride tu maintain dalam 160km/j. Dan sungguh smooth kelihatan. Naik berdua. Mungkin dengan wife dia kot. Memang dia boleh lari laju lagi tu. Nasib baik jugak dia menten 160km/j jeer. kalau tak penat laa aku nak follow. Manakan sama 1200 dengan 650. Pherggh, separuh tu..

Aku yang yang memang keboringan sejak keluar dari Exit Tangkak menten dalam 140km/j gitu. Tetiba kelihatan dari kejauhan sorotan lampu. Best jugak nie, ada member yg aku boleh follow. Tak der laa boring sangat ride tengahhari buta tu. Dengan kepanasan cahaya matahari yang memungkinkan hujan akan turun.

Aku memperlahankan kelajuan follow di belakang deretan kereta. Aku agak mungkin ER atau Versys jugak kot. Sebab tak mungkin motor perang. Tak nampak sangat dia punya laju tu. Tak lama lepas tu, dia potong. Nampak box kiri kanan. Alamak, motor impian nie. Apa lagi follow laa..

Sempat jugak laa aku follow sampai R&R Pedas. Aku kena berhenti isi minyak. Minyak dah tinggal satu bar ajer. Aku kasik hon dan angkat tangan. Dia balas dan aku pun masuk Petronas kat R&R Pedas tu.

Sebelum tu, masa aku kat Tol Tangkak , aku berselisih dengan sebijik XJ600 warna biru. Motor nie pernah mencuri tumpuan aku dan pilihan aku sebelum aku ambik Versys. Satu ajer point yang menang bagi aku sebelum aku pilih Versys. Sebab bunyi dia, 4 silinder laa katakan. Dan motor yang aku selisih kat Tol Tangkak nie rasanya dah tukar ekzos. Garang semacam jeer aku dengar.

Tapi disebabkan aku memang kaki travel, so aku pilih Versys. Dan sememangnya aku rasa Versys memang menang dalam banyak perkara. Tak menyesal aku pilih Versys. Lagipun, kisah pengembaraan Charley Boorman dan Ewan Mc Gregor dalam siri jelajah Long Way Down dan juga Long Way Round benar benar menyuntik semangat untuk aku. Semangat mengembara dan juga semangat untuk mendapatkan BMW siri GS nie..hehehehe.

Best arr..nie angan angan yang aku akan jadikan impian. Dan bukannya mimpi, akan bertukar menjadi cita cita...

Ride Breakfast, Nasi Ayam Nadia

2012-01-10T13:38:00.000+08:00

Salam,

Pagi Selasa nie macam biasa laa. Lepas hantar anak aku pergi sekolah, kepala mula laa merapu nak ronda ronda. Lagipun aku dah lama tak pusing pusing naik motor. Wife aku ajak pergi breakfast. Aku pun mula lah buat cadangan yang tak berapa bernas.

Niat di hati nak breakfast di Melaka. Start motor, kami pun terus meluncur menggunakan lebuhraya Utara Selatan. Dalam 25 minit, dah sampai tol Ayer Keroh. Dalam kepala dah mula start berfikir arah dan tujuan nak breakfast nie. Sebab aku bukan familiar sangat kat area Melaka nie.

Call member aku si Raziq. Dia pun cakap tak berapa familiar port breakfast kat Melaka. Tapi dia ada menyarankan aku supaya mencuba nasi ayam kat area Alor Gajah. Member aku si Raziq nie memang kaki jalan cari makan jugak. Dulu dia pernah ada projek kat Alor Gajah nie. Dan dia cakap gerai nasi ayam nie memang menjadi tunpuan dan port ramai.

Korang bayangkan, dari cerita yang aku dengar pasal kepopularan kedai nie dibuka seawal jam 10 pagi dan biasanya dalam pukul 2 petang dah habis dah nasi ayam mak cik tu. Bagi aku, ini bukan tempat calang calang nie. Perlu dicuba dan dirasa. Aku bab makan nasi ayam nie memang cerewet. Bagi aku, tak ada kedai lagi yang betul betul memuaskan hati aku. Mungkin sebab nasi ayam yang wife aku masak lebih sedap dan kena dengan selera aku kot..hahaha.

Dari Melaka, aku ambik route ke Alor Gajah melalui jalan dalam. Sempat jugak laa pusing pusing bandar Melaka di waktu pagi. Jalan dalam daripada bandaraya Melaka menuju ke Alor Gajah nie tak lah terlalu sibuk, tapi tak jugak lengang.

Dalam pukul 10 pagi. aku dah sampai kat pekan Alor Gajah. Aku mencari cari jugak kedai nie. Sampai kat bus stand Alor Gajah (atau sekarang dah jadi AG Sentral), aku berenti dan bertanya dengan seorang abang yang bawak teksi. Sepantas kilat dia tunjukkan aku kedai Nasi Ayam Nadia tu. Maknanya kedai nie memang famous kat area Alor Gajah nie.

Duduk dan tak sampai seminit, ada kakak kat kedai tu datang ambik order. Apa yang aku perhatikan atas meja, memang banyak nasi ayam yang dipesan dan dalam proses membungkus. Sepanjang setengah jam aku makan tu, memang ramai la pelanggan yang datang membeli dan membungkus nasi ayam nie.

So layan la gambar nasi ayam nie yang aku makan sebagai breakfast pagi tadi. Bagi aku, okay jugak rasanya. Seperti yang aku bagitahu sebelumnya, aku memang cerewet dengan nasi ayam. So bagi korang yang nak cuba Nasi Ayam Nadia nie, silalah berkunjung ke pekan Alor Gajah.

Kayuhan Pancit

2012-01-07T20:31:00.000+08:00

Salam,

Lama betul aku tak mengayuh. Rasanya dah dekat dua bulan jugak aku berehat. Sejak kepala lutut aku sakit nie, apa apa aktiviti pun aku dah stop sementara. Semuanya berpunca daripada berlari waktu menuruni Gunung Angsi tempohari.

Lepas tu, aku bawak main badminton. Tak lama lepas tu, apa nak kata. Memang tangkap terus kepala lutut nie. Doktor nasihatkan aku berehat daripada apa apa aktiviti, dalam masa 3 bulan nie. Aduii, lama jugak 3 bulan tu. Asyik berbandage ajer laa kepala lutut nie.

Semalam, aku cuba mengayuh. menemani kawan aku yang baru ambik basikal. Basikal baru, mestilah semangat baru. Asyik nak mengayuh ajer kerjanya. Aku cuba jugak laa mengayuh walaupun ada sedikit rasa pressure pada kepala lutut sebelah kiri aku nie. Itupun aku terpaksa gunakan kneeguard dan juga bandage untuk mengurangkan rasa sakit.

dah malam daa..

Perjalanan petang semalam membawa aku ke sempadan daerah Pedas. Ingatkan nak terus mengayuh sampai ke Rembau atau Chembong. Tapi tak sempat sampai, basikal aku pancit di tengah jalan. Betul pepatah orang tua yang mengatakan "Sediakan Payung Sebelum Hujan."

Adeh...pancit pulak

Kita sedinri pun tak akan tahu nasib kita di masa depan. Sama juga macam aku, tak tahu pulak yang basikal aku ditakdirkan pancit di tengah jalan. Syukur aku ada bawa alatan basic seperti tiub dan pembuka tayar. Jadi, masalah tu dapat diselesaikan.

Bayangkan kalau kita tak bersedia, alamatnya menolak lah basikal tu sampai ke Senawang semula. Syukur aku berjaya juga menghabiskan kayuhan semalam. Nampaknya kondisi litut aku semakin baik. Lepas nie boleh lah aku mengayuh lebih jauh lagi.

Remy dengan basikal barunya

Dengarnya group aku akan membuat kayuhan amal untuk membantu anak yatim di kawasan aku nie. Kalau betul Alhamdulillah, di samping berhobi dan bersukan dapat jugak aku membantu golongan yang susah dan memerlukan. Sebab aku berpegang pada prinsip, hidup ini umpama roda. Tak semestinya kita akan sentiasa berada di atas. Mana tahu, satu hari kita kan berada di bawah pula. Jadi, renung renungkan dan selamat beramal.

Selamat Tahun Baru 2012

2012-01-03T13:02:00.000+08:00

Salam,

Selamat menyambut tahun baru 2012. Sungguh cepat masa tu berlalu, sedar tak sedar dah setahun berlalu. Apa yang telah kita capai sepanjang tahun lepas? Ada tak azam dan cita cita tahun lalu yang belum tercapai? Kalau ada tu, macam biasa lah, sambung ke tahun nie. Stended laa tu, selagi ada nyawa dan hayat dikandung badan.

Setiap tahun ada ajer model model baru yang keluar. Tak kira sama ada kereta, motor, basikal ataupun gadjet gadjet. Kalau nak kira ikut nafsu, memang dah tak terikut dengan peredaran zaman nie. Poket laa terutama sekali. Mesti tak sanggup punya. Tapi kata orang, kalau tak berhutang manakan nak ada harta. Boleh pakai ker peribahasa tu?

Bagi aku, tahun 2012 nie menandakan yang umur aku akan semakin meningkat. Setahun demi setahun. Adakah kita telah cukup segala amal ibadat? Ada tak azam kita untuk memajukan diri dan melipat gandakan dalam hal ibadat? Pernahkah kita menyimpan hajat untuk mengerjakan haji di usia yang muda? Kalau bab mengumpul harta, sekadar bersyukur dengan apa yang ada. Simpan dan buat tabungan lebih baik rasanya.

Tapi kalau bercerita bab angan angan, barulah boleh bersuara lebih sikit. Kalau bab motor nie, aku berangan nak pasang pannier kat motor aku. Dan kalau ada rezeki yang lebih tu, boleh la pasang gadjet gadjet seumpamanya.

Tapi, kalau tuhan kurniakan aku rezeki yang melimpah ruah, pastinya aku nak hupgrade ke GS1200...hahaha..

Ataupun, lazat jugak sekali pandang Ducati MultiStrada tu..opss..tinggi betul seleranya tu..hahaha..

Superb..tapi tu semua angan angan jer laa. mana laa tetiba tahun 2012 nie, tuhan kabulkan doa aku pulak. Syukur alhamdulillah.

Dan kalau bab ride tu, rasanya nak menjangkau jauh sikit laa tahun nie. Kalau boleh nak cross border plak.

Kalau boleh tahun 2012 nie, aku nak ride ke seberang sana pulak. Melintasi sempadan nie..

Insyallah, aku mendoakan sesuatu kejayaan yang terbaik untuk tahun 2012 ini. Ideologi barat menwar-warkan kiamat berlaku tahun 2012. Namun adakah mereka bersedia untuk menghadapinya? Tuhan memang menjanjikan yang kiamat itu pasti berlaku. Namun perihal bila, hanya Dia yang tahu. Kita sebagai hambanya, sentiasalah mempersiapkan diri menghadapi hari tersebut.

Ride to Tangkak

2011-12-09T14:07:00.001+08:00

Salam,

Aku berpeluang untuk ke Tangkak dan terus ke batu Pahat bersama dengan adik aku dan orang rumah dia. Ride kami nie saja jalan jalan menghabiskan cuti. Meninjau ninjau makanan terbaik di Muar dan akhirnya lepak lepak di Air Terjun Ledang di Tangkak.

Sudah pastinya kami akan berhenti makan asam pedas di Parit Jawa Muar Johor sebagai santapan tengahhari.

Untuk ride kali nie, aku seperti biasa menunggang Elegan dan adik aku dengan EX5nya. Perjalanan yang direstui kerana cuaca sangat cantik dan tiada hujan yang turun mengiringi perjalanan kami. Waktu balik, kami singgah di Melaka pusing Bandar Melaka sebelum kembali ke Negeri Sembilan.

Aku berjanji untuk meet up dengan adik aku kat R&R Senawang. Sampai kat sini, aku tengok adik aku dan isterinya dah menunggu. Tak membuang masa, kami pun meneruskan perjalanan menghala ke Exit Tangkak.

Kami berhenti untuk refueling di R&R Ayer Keroh. Di kesempatan yang ada ini, aku mengambil peluang untuk bersarapan dengan roti untuk mengalas perut. Di sini kami mengisi minyak untuk fuel tank.

Apabila sampai di Exit Tangkak, kami mengambil laluan ke kiri yang akan membawa kami menuju ke Muar. Aku berhasrat untuk membawa mereka makan tengahhari di Asam Pedas Parit Jawa yang terkenal di sini. Sampai di pekan Parit Jawa, kami berhenti sementara adik aku pergi membeli sedikit barangan.

Ketika kami sampai, pelanggan dah mula ramai memenuhi setiap pelusuk kedai. Namun kami bertuah kerana dapat duduk di meja dan menempah makanan. Aku memilih untuk makan asam pedas siakap manakala adik aku memilih untuk merasa ikan pari.

Di samping itu, kami memesan telur dadar dan juga sayur sebagai santapan besama tengahhari tersebut. Makan tengahhari kami amat menyelerakan dan kami kekenyangan. Terasa malas hendak beredar dari gerai tersebut, ditambah lagi dengan cuaca panas di sepanjang perjalanan.

Selesai makan, kami berpatah balik menuju ke Pekan Tangkak. Kami berhasrat untuk mandi manda di Air terjun Ledang di Sagil.

Sebagai info, jika anda berhenti atau lalu di pekan Tangkak ini, ambillah masa untuk berhenti dan membelek pelbagai jenis kain di sini. Dari langsir hinggalah kepada kain ela, semuanya terdapat di jual di sini dengan harga yang berpatutan dan pelbagai variety.

Dengan cuaca yang sebegitu panas, kami berhenti seketika untuk membeli dan membungkus air tebu yang di jual di tepi jalan.

Begitu sejuk dan segarnya terasa apabila dapat berendam di dalam sungai Ledang ini. Kesejukan airnya membuatkan kami berasa segar sekali.

Sewaktu pulang, kami singgah di Bandaraya Melaka. Tak berniat untuk singgah di mana mana pun sebenarnya sebab hari dah beransur nak malam. Tapi ami berhasrat untuk pusing pusing di Melaka nie di samping melihat suasana Melaka di waktu malam.

Selesai upacara pusing pusing, kami beransur pulang. Mengggunakan lebuhraya Utara Selatan hingga ke Senawang dan ia mengambil masa selama satu jam uantuk kami sampai ke senawang. Manakala adik aku perlu menambah sejam lagi untuk sampai ke KL. Satu perjalanan yang sangat menghiburkan.

Ride minum petang ke Danga Bay, Johor Bahru

2011-12-09T14:05:00.001+08:00

Salam,

Ride dalam hujan. Itulah pengalaman aku ride bersama sama dengan Abang Udin dan Jijoi menuju ke Johor Bahru kali ini. Ride kami melalui jalan persekutuan hingga ke Johor Bahru. Perjalanan pulang kami kami mengambil laluan lebuhraya Utara Selatan hingga ke Negeri Sembilan.

Perjalanan dimulakan jam 9 pagi. Jijoi yang baru kali menunggang jauh dijemput untuk memeriahkan acara ride kali ini. Abang Udin set untuk bertemu kami di Shell Jalan Tampin jam 9 pagi. Kami sampai di situ dan abang Udin belum sampai. Kami mengisi minyak sepenuhnya sebelum memulakan perjalanan disamping menunggu Abang Udin sampai. Tak lama kemudian Abang Udin pun sampai dengan isterinya.

Ride kali nie, Abang Udin menyarankan kami menggunakan jalan persekutuan hinggalah ke Johor Bahru. Memandangkan ride ini tidak mempunyai tujuan dan lebih kepada santai, kami mengikut sahaja.Route yang dipilih adalah Senawang-Tampin-Gemas-Segamat-Air Hitam-Kulai-Johor Bahru.

Kami tak risau sangat tentang perjalanan dan route nie, namun agak khuartir dengan cuaca. Maklumlah, sekarang nie musim hujan. Jadi risau jugak kalau terpaksa bermandi hujan sepanjang perjalanan nie. Sebagai persediaan, kami membawa bekalan baju hujan untuk digunakan jika terdesak.

Perjalanan kami ini disertai oleh tiga biji motor Modenas Elegan. Aban Udin selaku otai dalam ride nie memjadi penunjuk arah. Perjalanan diteruskan hingga kami berhenti di Gemas untuk refueling dan juga makan mengalas perut.

Abang Udin membeli roti sebagai alas perut memandangkan dia belum sempat bersarapan pagi tadi. Waktu nie dalam pukul 10 lebih. Cuaca dah beransur panas dan kedahagaan mula terasa. meneguk 100 Plus terasa amat nyaman melalui tekak membasahkan kerongkong.

Perjalanan dari Gemas menuju ke Segamat dihidangkan dengan perjalanan dikelilingi oleh pepohon sawit di kiri kanan jalan. Agak membosankan juga, tapi kami melayan selekoh selekoh yang ada sebagai penghilang bosan

Abang Udin

Sampai di Segamat, kami berhenti sekali lagi. Jam dah menunjukkan waktu tengahhari. Kami tak berniat menjamah makan tengahhari sebab perut masih boleh bertahan. Kami mengisi minyak dan abang Udin membelek motor Elegannya.

Kelihatan titisan minyak hitam yang keluar dari bahagian penapis udara motornya. Sebagai orang yang berpengalaman, Abang Udin mengandaikan bahawa minyak tersebut meleleh keluar akibat dari lebihan minyak hitam yang ditambah olehnya pagi tadi.

Di kala ini, kami melihat bahawa langit telahpun bertukar menjadi mendung. Kami sepakat untuk terus bergerak. Bukannya nak pakai baju hujan, tapi sepakat untuk teruskan perjalanan. Tak sampai beberapa kilometer, kami berhenti di sebuah hentian bas di tepi jalan untuk mengenakan baju hujan.

Hujan terus menerus membasahi bumi mengiringi perjalanan kami ini. Kami tak mampu untuk bergerak laju dan memperlahankan kelajuan. Bas bas dan lori yang turut sama berkongsi jalan betul betul merisaukan kami.

Nak potong, agak risau sebab jalan licin. nak follow pulak, merbahaya dan titisan air dari tayar lori tersebut menghalang penglihatan kami. Kamera disimpan rapi buat ketika ini sebab hujan, tak sanggup rasanya nak membiarkan DSLR aku bermandi hujan..hehehe

Akibat hujan, perut menjadi lapar. Kami berhenti di tepi jalan di Air Hitam untuk berbincang samaada nak berhenti makan di ketika ini atau makan ketika tiba di Johor Bahru nanti. Kami sepakat, jika ternampak ada kedai makan di tepi jalan, kita akan berhenti untuk makan.

Namun kami tak ingat, ketika itu hujan masih turun dan tumpuan kami adalah 100% kepada keadaan jalanraya dan tidak terlintas untuk melihat kewujudan kedai makan di tepi jalan. Kami meneruskan juga perjalanan dengan bersaing dengan kenderaan berat yang lain hingga kami sampai di Skudai.

Kami berhenti untuk refueling di sini. memandangkan kami dah pun tiba di penggiran bandaraya Johor Bahru, kami berniat untuk terus makan di Bandaraya Johor Bahru. Ketika ini hujan telahpun reda dan berhenti.

Kami mengambil peluang untuk menanggalkan baju hujan dan ride terus masuk ekJjohor Bahru. Ketika itu jam telahpun menunjukkan jam 5 petang. maknanya kami terpaksa berpetang dengan kenderaan pengguna yang baru balik dari kerja.

3 biji elegan masih gagah menempuh kesesalan jalan raya. Kami meneruskan perjalanan dan berhenti seketika di Pantai Puteri untuk mengambil gambiran sekeping dua di sini. Hujan telah membasahi bumi semula secara renyai.

Kesejukan telah terasa apabila dihembus oleh hembusan bayu Selat Tebrau ini. Kami mengambil keputusan untu kmeneruskan perjalanan hingga ke Danga Bay, ikon Bandaraya Johor Bahru ini.

Sampai di Danga Bay, kami mencari cari kedai makan untuk mengalas perut. Jangan harap nak makan nasik campur kat sini, tak kan berjumpa. Apa yang ada, itulah yang akan kami bedal untuk mengalas perut hingga sampai semula ke Negeri Sembilan nanti.

Punyalah jauh perjalanan dari Negeri Sembilan ke Johor Bahru, kami hanya makan nasi lemak pada petang itu. kalau nak makan nasik lemak, kat Negeri Sembilan pun berlambak nasik yang lebih sedap rasanya..hahaha.

Okay jugak la, dengan perut yang lapar, kondisi yang separa lembab menjadikan selera agak terbuka juga pada petang tu. Makan untuk mengisi perut dan bukan untu kenyang. Makanan yang dihidangkan tak banyak pun, namun cukuplah untuk mengalas perut yang lapar nie.

Siap makan, cuaca masih lagi cerah, Kami mengambil kesempatan untuk merayau rayau dikawasan sekitar, mencari apa apa yang menarik untuk diabadikan. Kat sini terdapat banyak rumah rumah tradisional yang cantik rupanya. Boleh lah kalau sesiapa nak ambik idea untuk membina rumah seumpamanya di kampung nanti.

Siap semua acara dan sesi gambiran, kami berangkat pulang. Kali ni kami menggunakan jalan lebuhraya Utara Selatan hingga ke Senawang. Perjalanan kami lebih konsisten dan dapat maintain kelajuan.

Cuma yang menjadi masalah, jalan basah akibat dek hujan dan lampu hadapan elegan nie tak terang langsung untuk menempuh kegelapan malam nie. Kami redah juga unuk sampai ke Senawang. Kami berhenti sekali lagi untuk refueling di R&R Pagoh. Cuaca kedinginan malam menghambat kami, dan mata mulai mengantuk.

Nasib baik kami bertiga, jadi rasanya tak lah boring sangat. Setakat ini, kami tak menghadapi apa apa masalah dengan mesin Elegan kami. Motor kami masih berdaya kuasa menempuh perjalanan kami ini.

Akhirnya kami selamat sampai ke Senawang jam 11 malam. Perjalanan yang panjang dan sejuk. Namun kami bersyukur kerana tidak ada perkara yang tidak baik berlaku ke atas kami dan perjalanan ini direstui hingga kami sampai ke penghujungnya.

Misteri Bangunan Lama

2011-12-09T12:34:00.001+08:00

Salam,

Hahaha, sempena dengan filem Misteri Jalan Lama aku pun nak cerita sikit dengan misteri bangunan lama yang aku jumpa setiap kali aku balik ke kampung. Kalau tak silap aku, bangunan nie terletak di kawasan Lui Muda.

Memang dah lama menjadi misteri bagi aku sebab aku nak sangat tahu bangunan apa ini sebenarnya. Setiap kali aku balik dan melalui kawasan ini, mesti hati aku tertanya tanya. Nak berhenti tanya pun tak ada orang kat kawasan nie.

So sempena aku balik kampung sorang sorang naik motor semalam, aku ambik kesempatan untuk berhenti dan tengok dengan lebih dekat. Deretan bangunan tinggal yang kelihatan dari jauh nie mungkin adalah bangunan pejabat, atau asrama atau sekolah kot. Sebab banyak bangunan besar macam sekolah tu.

Aku percaya satu masa dulu, kawasan nie dikelilingi oleh kawasan ladang sawit

Gambar pecah sebab aku zoom guna telefon tangan

Kawasan nie memang cantik, dikelilingi oleh bukit bukau

Pintu pagar yang sepi dan berkunci

Gambiran di kejauhan

Mungkin tempat nie adalah kawasan latihan dulu kot. Tapi setiap kali aku melalui kawasan nie, lebih lagi di kala senja, pasti ada perasaan sunyi dan tanda tanya bagi diri aku. Chewahh..Kalau ada sesiapa yang tahu pasal tempat nie, tolong laa bagitahu aku yer..supaya hilang segala tanda tanya.

Mendaki dari Tapah, Menurun ke Simpang Pulai

2011-12-09T12:32:00.001+08:00

Salam,

Rasanya dah tak terbilang dah kali ke berapa aku naik ke Cameron nie. Dah banyak kali sangat dah. Kalau tak dengan motor, pasti dengan kereta. Kalau tak dengan kereta, pasti dengan motor. Hahaha..

Yang pastinya, aku tak akan pernah bosan untuk pergi ke Cameron lagi. Pertamanya sebab cuacanya yang aman dan dingin. Yang keduanya adalah sebab pemandangannya yang awesome.

Dan yang paling best adalah cornernya yang kan meningkatkan tahap adrenalin ketika melayannya...hahaha.

Perjalanan aku kali nie ditemani oleh dua orang adik aku yang menunggang Honda EX5. Macam biasa laa, kedua adik aku nie pasti bersungguh dan bersemangat kalau diajak naik Cameron nie. Suka sangat melayan corner. Tak der laa sampai cecah lutut, tapi bergesel jugak laa stand motor tu mengasah jalan.

Sebelum sampai ke atas, kira kira suku perjalanan, kita akan bertemu dengan air terjun Lata Iskandar. Air terjun nie memang cantik dan menawan. Kesejukan airnya memang tak boleh tahan, hingga ke tulang hitam rasanya. Kalau dah betul betul berhasrat nak mandi, boleh leer. Kalau tak baik lupakan ajer hasrat nak mandi tu. Sejuk sangat.

Sampai ajer kat atas tu, kita dah mula merasakan kedinginan. Yang best kat Cameron nie. kita kan dapat saksikan begitu banyak Land Rover yang digunakan oleh pekebun sayur mengangkut hasil tanaman mereka. Aku tak pasti samaada LR ini masih menggunakan enjin asal atau dah ditukar enjinnya. Cukup berkuasa meredah bukit.

Sampai saja kat atas tu, dah terbentang saujana mata memandang. Di kejauhan terbentang hamparan karpet ladang teh yang menghijau. Hentian pertama yang selalu disinggahi adalah Hentian Cameron Valley.

Kat sini anda boleh lah menangkap gambar sepuas puasnya. Kalau ada masa, boleh pekena teh panas dan diminum bersama dengan scones.

Aku berhenti untuk makan tengahhari kat Brinchang. Ada deretan kedai makan kat Food Court kat situ. Layan jugak la sejuk sejuk cam nie. Selesai makan, kami terus cargas naik atas lagi. Destinasi kamai yang seterusnya adalah Ladang Teh Boh.

Sebelum tu, kalau anda seorang pencinta fotogradi pastinya Cameron menjanjikan seribu satu kenangan yang boleh diabadikan. Scene yang menarik, flora yang memukau pastinya membuatkan anda kagum dan terpukau di sini.

Bila dah sampai kat Ladang Teh Boh nie, pastinya akan menghampakan anda jika anda mngharapkan untuk mendapatkan scenery yang berlainan. Kerana pemandangannya tetap sama, cuma di sini anda boleh menikmati keenakan rasa teh Boh sebenar dan melihat serta melawat kilang memproses daun teh kepunyaan Boh Tea Plantations.

Di sini anda akan berpeluang melihat sendiri bagaimana daun teh diasingkan dan dikeringkan serta dikisar menjadi daun teh kering. Ini adalah stage pertama untuk pembuatan serbuk teh. Dari sini, kesemua daun teh yang telah diproses akan dihantar turun ke Low Land untuk diproses menjadi serbuk teh yang sebenarnya.

Sebelum pulang, aku singgah sebentar di kawasan pasar di mana terdapat penjualan hasil tanaman ladang di Cameron Highland. Hasil ladang adalah termasuk strawberry, buah buahan dan bunga bungaan. Terpulang kepada anda untuk membeli, tapi bagi aku berhati hatilah dalam membuat pilihan.

Bagi aku, tak semua sayur yang dujual adalah murah berbanding dengan harga yang kita boleh dapat di pasaraya. Cuma di sini, mereka akan menggunakan tag line segar dari ladang untuk meracun anda membeli. Begitu juga dengan buah buahan, tak semua buahan yang dijual adalah berasal dari Cameron. Ada juga yang diimport dari China. Sekali lagi, jadilah pengguna yang bijak untuk membeli.

Cuma bunga bungaan, aku boleh sarankan untuk anda beli, Kerana bunga bunga di sini anda boleh pilih dari pelbagai variety dan murah. Harganya agak brbaloi jika berbanding anda membeli di low land. Bagi strawberry pula, mungkin rasa strawberry Cameron agak masam jika dibandingkan dengan strawberry import yang dibeli di pasaraya.

Selesai membeli belah, kami turun semula menggunakan laluan jalan menuju ke Simpang Pulai. Boleh dikatakan bahawa struktur jalan ke Simpang Pulai ini adalah struktur jalan baru berbanding jalan ke Tapah yang merupakan jalan lama dan berselekoh lebih pendek. Jalan ini akan menghidangkan laluan selekoh yang lebih panjang, dan lebih sesuai bagi anda yang sentiasa pening dengan laluan berliku.

Alang alang dah sampai ke Ipoh, singgahlah untuk makan mee rebus Hj Ramli yang terkenal tu. Ataupun anda boleh mencuba nasi ganja yang tak akan terdapat di mana mana tempat selain Ipoh.

Aku menggunakan laluan exit Simpang Pulai untuk kembali ke Senawang, Dan kami berpisah di Sungai Buluh ketika adik aku menggunakan laluan jalan Duta untuk ke KL. Bagi aku, Cameron still tempat terbaik untuk bercuti, dan menenangkan fikiran.

Kayu Batang Durian

2011-12-09T12:08:00.001+08:00

Salam,

Aku balik ke kampung semalam. Sajer nak menghangatkan enjin motor yang dah lama tak berjalan. Last au bawak keluar, sewaktu ride Tour Semenanjung tempohhari. Lepas tu, aku banyak gunakan Elegan aku jer untuk bergerak.

Bila sampai kat kampung, aku tengok abang ipar aku sedang membelah batang durian untuk dibuat kayu dan papan. Ada lah projek dia nak buat rumah tradisionalkat kampung aku tu kot.

Begitu sukar rupanya proses untuk mendapatkan kayu daripada batang pokok durian nie. Tak semudah apa yang kita fikirkan. So korang bayangkanlah, bagaimana orang zaman dulu nak menghasilkan rumah daripada kayu kayan yang dibelah sendiri dengan menggunakan kudrat dan tanpa menggunakan peralatan moden.

Dan kayu daripada pokok jati, cengal, merbau dan meranti sudah tentunya keras. Bagaimana kesukaran untuk mereka membelah kayu ini menggunakan kapak atau gergaji tangan. Uihs, sebab tu rumah zaman dahulu tahan lama.

Khabarnya kayu pokok durian nie pun tahan lama dan berkualiti tinggi. Betul atau tak, wallahualam sebab aku memang tak der ilmu pasal kayu kayan nie. Untuk sebelah pokok durian seperti dalam gambar di bawah, abang aku mengambil masa selama 5 hari untuk menyiapkannya. Kalau nak buat sebuah rumah, memang bertahun la jawabnya. Itu lah inspirasi dari cerita Seorang Tua di Kaki Gunung.

Kayu yang dah siap dipotong

Proses membelah batang durian untuk dijadikan kayu

Papan yang dah siap

Sebelah pokok mengambil masa 5 hari, kalau nak buat sebuah rumah?

Hutan Lipur Berkelah

2011-12-09T10:59:00.001+08:00

Salam,

Bila boring boring tu, ambik kesempatan pergi melawat tempat menarik kat kawasan kampung. Jangan nanti bila orang bercerita, kita tak ada idea.

Hutan Lipur Berkelah, terletak kat daerah Kuantan di Negeri Pahang. Tak sampai lagi Kuantan, lebih kurang 40km lagi kot. Sebenarnya hutan lipur nie terkenal dengan kecantikan Air Terjun Berkelah yang dikatakan bertingkat tingkat tu.

Tapi untuk sampai ke sana, kita perlu mendaki dan perlu diingatkan air terjun tu bukanlah berada di bahagian bawah. Iainya terletak di tengah bukit dan pastinya anda perlu mendaki. Kalau kat bahagian bawah tu, kita akan bertemu dengan hutan lipur dan jeram jer laa.

So, kalau korang nak tahu camner rupanya air terjun berkelah tu, rajin laa google. Mungkin satu hari, aku akan bawakkan cerita pendakian aku bersama team aku ke Air Terjun Berkelah nie.

Bagi aku, kalau dah sampai ke sini, ambik kesempatan la untuk berkelah bersama keluarga. Ada juga faedahnya. Di samping tu, anda jugak boleh laa mandi manda di kawasan jeram nie. Air tak dalam pun, singkat jer. Sesuai la untuk anak anak dan budak budak.

Jalan masuk ke Kawasan Hutan Lipur Berkelah nie tak der lah teruk sangat. Boleh masuk dengan kereta biasa jeer. Nasib baik aku bawak Kembara, so tak der lah kena sagat sangat. Kalau kereta pun boleh masuk sebenatnya, tapi mungkin kena ada skill sikit laa.

Risau kalau hari hujan jer laa, takut kereta sangkut. Sebab jalan nie hanya da tar separuh ajer, diawal permulaan jalan. selepas tu jalan biasa yang tak bertar dah.

Nie ler sedikit sebanyak gambar air terjun Berkelah nie, yang aku ceduk dari blog kengkawan yang dah sampai ke sana. Menarik dan cantik. Boleh buat trip untuk naik ke sana satu hari nanti.

Kayuhan Santai ke Teluk Kemang

2011-12-06T19:53:00.001+08:00

Salam,

Semalam group aku berkayuh lagi. Semuanya tentang cita cita dan semangat nak tawan Bukit Fraser ataupun puncak Gunung Brinchang. Semalam kami seramai 8 orang telah membuat kayuhan santai ke salah satu tempat peranginan terkenal di Negeri Sembilan nie. Teluk Kemang dipilih menjadi hala tuju kami.

Teluk kemang di musim cuti persekolahan nie macam biasa lah, sesak dengan pengunjung yang datang. mengambil kesempatan sempena musim cuti persekolahan nie dengan membawa keluarga dan anak anak datang berkelah dan bercuti.

Kayuhan kali ini disertai oleh lapan pengayuh, duduk dari kiri Azri, Farizal, Azmi, Nazly dan berdiri dari kiri Lan, Wan, Remy dan juga Jojo.

Memandangkan tujuan kami adalah kayuhan santai, maka kami memang sesantai yang mungkin, Tak mengejar masa di samping melatih pengayuh baru.

Perjalanan awal pagi dimulakan seawal jam 730 pagi. kami bercarbo loading di Azahaar Maju Taman Widuri. Semuanya dah cukup 7 orang di waktu 7 pagi. Tapi mana pulak si Jojo nie, belum nampak batang hidung lagi? Berkali kali call dan SMS, akhirnya dia menjawab talian. Rupanya mamat nie terlajak..balik lambat dari surau lepas semayang subuh tadi kot..

Route pilihan kami adalah Senawang-TTJ-Rantau-Sri Rusa-Teluk Kemang-Port Dickson-Lukut-Mambau-Seremban-Senawang. jumlah perjalanan yang akan kami cover pada hari ini adalah 104.7km.

Kami bersarapan ringan, kecuali Farizal yang dah order mee hoon goreng. Kami jangka dia akan mengetuai kayuhan sebab mengambil heavy breakfast pagi nie..hehehe. Yang lain semuanya makan roti canai ajer.

Sebagai info, Farizal nie adalah peserta mendaki Gunung Everest yang di rancang menggunakan laluat dari Tibet suatu ketika dahulu, So stamina memang fit lah. Pemegang ijazah Sains Sukan nie akan menjadi guide dan trainer dalam setiap acara sukan kami.

Wan...terbaik first kayuhan nie.

Acara kayuhan santai kami dimulakan seawal jam 730 pagi. Kami mula berkayuuh bersama dengan mereka yang berlumba lumba nak ke pejabat di awal pagi.

Lan dan Remy..

Group kami sampai di checkpoint pertama Rantau pada jam 8 pagi. Perjalanan di sepanjang perjalanan dari TTJ ke Rantau melalui kawasan perkampungan dan juga ladang sawit, cuaca sangat cantik dan tak panas.

Ada juga kami bertemu dengan kumpulan lembu dan juga musuh utama, anjing di tepi jalan. Namun alhamdulillah, anjing nie bukanlah dari jenis anjing garang yang mengejar. Di sebaliknya mereka hanya melepak saja di tepi jalan tersebut. Memerhatikan kami melalui lirikan hujung mata...chewahh.

Jojo...selamba

Pemandangan sangat cantik ketika kami nak sampai ke pekan Rantau. Pemandangan kawasan kampung yang berlatar belakangkan gunung ganang beserta kawasan sawah padi memukau mata. Sawah padi ataupun paya?...hahaha.

ketibaan second palaton

Nampaknya ketika di checkpoint pertama kami, semua peserta masih lagi bersemangat waja dan tak menunjukkan simptom simptom kemurungan...hahaha. maklumlah cuaca masih cantik, tak panas dan jalan mendatar. tunggu laa sikit lagi..hehehe

power lagi setakat nie..

Bagi anda yang suka kepada aktiviti berbasikal nie, berkayuh menggunakan jalanraya adalah kurang penat berbanding anda menggunakan laluan off road. Tapi yang membezakan, jarak keseluruhan perjalanan. 15km offroad tak sama dengan 15km jalan raya.

Tak caya, boleh cuba sendiri..Tapi semuanya bergantung kepada minat anda, samaada menceburkan diri dalam road ataupun offroad.

Dari Rantau, kami memasuki simpang yang akan membawa kami ke PD melalui Sri Rusa. Simpang nie berdekatan dengan pekan Rantau. Melalui jalan ini, telah mengajak kami untuk lebih memerah keringat, Kami sedikit sebanyak dah dihidangkan dengan panorama dan jalan berbukit.

Keadaan cuaca juga telah sedikit bertukar menjadi suam berbanding sejuk di kala awal pagi. Walaupun jam baru menunjukkan jam 9 pagi, namun perubahan suhu dan cuaca telah terasa.

Sementara menunggu kumpulan yang tertinggal di kelompok belakang, kami sempat bergambar di papan tanda sempadan daerah Port Dickson nie. Sebagai kenangan walaupun dah berkali kali menggunakan jalan nie...hehheehe.

Di sempadan Port Dickson

Akhirnya semua penunggang telah sampai, dan menunjukkan aksi masing masing. Kondisi penunggang masih lagi berada di tahap memuaskan, walaupun ada yang mengadu sakit di bahagian punggung,,,hahaha,

"Beskal aku ringanlah..power"-Wan

Dah sampai PD dah? Bukan..baru sempadan PD

Bila semua ahli kumpulan dah bersatu kembali, kami meneruskan kayuhan. Jalan nie memang menghidangkan kami dengan aksi turun dan naik bukit.

Group kami seringkali terpecah kepada dua kerana kondisi penunggang itu sendiri. Terdapat dua pengayuh baru dalam kumpulan kami yang mempamerkan prestasi cemerlang dalam kayuhan. Setakat nie, semangat mereka masih membuak buak dan membara.

Jauhnya..

Kalau di perhatikan dalam setiap kayuhan aku, aku memang akan memakai jersi kayuhan nie. Sebab warnannya yang terang akan memberi signal kepada pemandu kenderaan di belakang. Lagipun, aku hanya ada sehelai jer jersi nie..hehehe.

Bukit..

Bila badan dah sedikit kepenatan, bukit yang rendah dah terasa seperti sukar didaki. Basikal yang mulanya ringan dah terasa seperti tak ada angin. Semuanya berkait rapat dengan mental dan juga emosi.

Farizal follow..dengan Fuji

Bila membuat kayuhan jarak jauh nie, kalau boleh biarlah pakai baju lengan panjang. Sebab anda akan mendapat belang dan juga tona warna yang menarik pada kulit anda jikalau anda masih berdegil nak pakai baju lengan pendek..hahaha.

"Tak sangka sedap rupanya 100 Plus nie"

Group aku yang terkebelakang berhenti di sebuah kedai yang terdapat di tepi jalan nie. Berhenti dulu sambil membeli air membasahkan tekak. Group pertama mungkin dan memecut laju meninggalkan kami, ataupun memecut laju dikejar anjing..hahaha. Namapun kayuhan santai, so kami memang santai habis.

Azri selamba jeer kayuh naik bukit..tak penat pun bro..

Selepas selesai membasahkan tekak, kami meneruskan kayuhan. Tak lama, kami bertemu dengan Farizal yang menunggu kami di pertengahan bukit. Farizal re join kami dan bersama sama mendaki bukit. Tak jauh selepas kami mendaki bukit, terdapat sebuah bus stop.

Kat sini kami re group semula dengan palaton di depan yang berhenti lepak kerana kaki Wan nak krem. Tu laa, kayuh laju sangat ala ala Le Tour De Langkawi. Mentang mentang laa basikal baru..hihi

Remy mengupdate Pesbook melalui Tab

Remy menyampaikan berita ke dalam pesbooknya, disamping meng Whatsapp kengkawan yang tak mangayuh bersama pagi tu. Setiap berita kayuhan kami pagi tu disampaikan secara langsung dengan teknologi yang ada masa kini..chewahh.

Nazly, The champion

Nazly yang sempoi, mengayuh santai dan rilek namun konsisten. Untuk info, bebudak yang kayuh dengan aku pagi nie bukanlah calang calang. Mereka nie bergiat dengan aktiviti outdoor seperti memanjat gunung, futsal, badminton, swimming dan sebagainya.

Adoii,,nak krem kaki aku nie.

Ada juga antara ahli kumpulan kami yang bergiat cergas dengan aktiviti indoor, seperti tidur dan melepak..

Lepas nie turun bukit, tak der masalah

Perjalanan masih jauh. Kami tak boleh berhenti lepak lama sangat walaupun kayuhan nie kayuhan santai. kalau terlalu santai, nanti lama sangat nak sampai ke destinasi. Bila cuaca dah semakin panas, kita akan merasa lebih cepat letih.

Rilek jeer..masih bertenaga

Akhirnya, kami sampai juga sebagai kumpulan terawal di persimpangan Sri Rusa, Dah nak sampai PD pun. Kedengaran bunyi letupan daripada lapangsasar menembak tentera. Aku, Jojo dan Azri menunggu kumpulan yang tertinggal di belakang.

Menunggu kengkawan yang lain kat belakang

Tak lama selepas tu, Wan pulak sampai.

"menyesal aku tak tapau teh ais tadi"-Azri

Dan akhirnya semua ahli kumpulan kami sampai. Tak ada yang tercicir. Dan seperti biasa sweeper kami yang kudratnya memang tak dapat dinafikan Lan akan memantau semua aktiviti kayuhan kami.

"Aku selamba jer kayuh naik bukit nie, tak der masalah langsung. Gunung Angsi pun aku selamba jer naik undir belakang"-Remy

Remy dengan bersemangat bercerita tentang kayuhan beliau pagi nie. Remy nie kaki panjat gunung dan baru kali pertama berpeluang join kami berkayuh basikal. Fit mamat nie..berlari undur belakang ajer naik Gunung Nuang nie.

Farizal, champion nie..

Dari simpang Sri Rusa tu, kami belok kiri dan berkayuh terus ke Teluk Kemang. Kereta agak banyak jugak memandangkan musim cuti persekolahan.

Jauh lagi kalau nak ke Melaka

Akhirnya kami selamat sampai ke Teluk Kemang. Jauh lagi kalau kami nak berkayuh ke Melaka tu..biarlah dulu, lain kali lah kita berkayuh ke Melaka.

Jojo mencari port yang sesuai nak park beskal

Kami mengambil port melepak kat tepi pantai. Memang ramai pengunjung waktu cuti sekolah nie. Dan yang bestnya, kedai pun banyak buka. Kalau tak cuti sekolah, boleh bilang dengan jari jer kedai yang buka. Kami berhenti lepak seketika menghilangkan penat kat tepi pantai nie.

Melepak kat tepi pantai Teluk Kemang

Masing masing dengan aktiviti memasing...lepak dulu sebelum makan tengahhari.

Nazly sebagai jurumudi kayuhan

Minum laa Gatorade..power bro..

Azri mempromosikan air minuman Gatorade. Katanya minum air nie memberikan lebih tenaga..btoi ker?

Air kelapa pun ada tu,,nie makan macam kat rumah dah nie. Azri membuat tambahan sebungkus nasi lemak

Yaa..masa yang ditunggu telah tiba. Tak tau la kenapa, kalau mengayuh nie banyak pakai tenaga. Kejab jer dah lapar semua..hahaha. Kami meneruskan aktiviti makan tengahhari di salah satu kedai yang terdapat kat deretan kedai makan di situ.

Tengok si Remy, siap makan dan minum dengan air kelapa tu..walauweyy.

Makan dengan tertib..bagi kenyang. Lepas nie kayuhan jauh lagi

Berselera sungguh memasing makan. Lauk sotong mak cik tu sampai habis satu bekas kami belasah. Siap makan dengan sambal belacan lagi tu..

Siap makan, kami pun blah. mencari port untuk melepakkan badan. Terpandang pulak TM Resort kat sebelah tu. RM 160 untuk apartment dua bilik. Betul ker apa yang aku baca nie? Bahagi lapan orang, baru RM20 jer sorang.

Aku mengambil gambar beskal aku dengan berlatarbelakangkan sebatang pokok yang cantik..Cantik ker?

Berbaris di tepi Pantai Teluk Kemang

Akhirnya, kami berjumpa jugak dengan port yang cantik kat tepi pantai nie. Ada wakaf yang disediakan, Landing time!! Memandangkan toilet kat sini ada pancuran air untuk mandi, kami mengambil kesempatan untuk mandi menyegarkan badan

Disamping tu, kami sempat melayan pak cik yang jaga tandas tu. Dia suruh kami balik ikut highway.

"Basikal mana boleh lalu highway pakcik?"..jawab kami
"Boleh..kalau PLUS tak bagi, ko telefon pakcik, biar pakcik settel"..balas pak cik tu dengan konfidentnya.

Wah, power betul pak cik nie. Ada share dalam PLUS kot..hehehe

Dalam pukul 130 tgh hari, kami pun bergerak meninggalkan Teluk Kemang..Hala destinasi kami adalah Port Dickson.

Yess, bila dah sampai Port Dickson, kami berkayuh menuju ke Pizza Hut, Bukan nak makan pizza, tapi nak makan cendol kat tepi Pizza Hut tu. Adoii..apa punya santai laa kayuhan kali nie. Enjoy dengan makan jeer.

Slrupp...sedapnya cendol nie. Cendol pulut ada, cendol jagung pun ada..

Aku siap boleh order laksa lagi dengan mak cik yang berniaga kat sebelah tu. Padahal, tadi baru jer makan nasi. Layanz...

Siap makan cendol, kami pun beransur pulang, Jam dah menunjukkan pukul 3 petang, Kayuhan petang nie memenatkan, sebab badan terdedah kepada cahaya matahari yang membuatkan badan lebih cepat berpeluh.

Kepanasan jalan juga penyumbang kepada kayuhan menjadi perlahan. Kepanasan dari tarmac membuatkan grip tayar menjadi lebih, dab kayuhan menjadi lebih perlahan. Betul ker teori aku nie?

Garisan kuning nie pun boleh memperlahankan kayuhan,,

Kulit muka dah sedikit terbakar waktu nie..

Cuaca sangat panas. Di ikuti oleh Farizal

Keluar dari Pekan PD.

Palaton yang ketinggalan di belakang

Mengabadikan kenangan di persimpangan menuju ke Port Dickson.

Kat depan tu simpang menuju ke Teluk Kemang. Perasan tak ada tulisan Pantai Pantai Peranginan?

Berhenti lagi...kali nie sasaran kami adalah bus stop di selepas laluan berbukit di Lukut. Cuaca panas waktu petang membuatkan kami kurang bertenaga untuk mengayuh, dan cepat penat.

Berhenti rehat di sebuah bus stop, selepas memanjat bukit di Lukut. Apasal laa tak der orang jual cendol kat sini?

Kami berkayuh menggunakan laluan Springhill. Walaupun short cut, tapi laluan nie menghidangkan bukit landai yang boleh membuatkan tenaga hilang sedikit demi sedikit. Dan buktinya adalah seperti gambar di bawah nie..

Betul betul lepak si Remy nie..

Hehehe..ponek pak cik dibueknya..

Semuanya kepenatan. Bukit Springhill benar benar menguji kayuhan

Aku menunggu kengkawan selepas kawasan berbukit di kubur cina. Kelihatan di depan adalah signboard simpang menuju ke Sendayan dan juga KLIA

Selepas dari bukit tu, aku berkayuh lagi dan menunggu mereka di bus stop betul betul berhadapan dengan Bengkel Seri Sembilan, Kat si ni menempatkan golongan kurang upaya yang dilatih untuk berdikari.

Bengkel Seri Sembilan, laluan Lukut Mambau

Apa yang agak terkilan di mata aku, bus stop nie seringkali digunakan oleh golongan kurang upaya termasuklah orang buta.

Tapi kondisi nya agak kurang laa, tengok lantai yang berlumut sebab ada air dari lauan longkang kot kat belakang tu. Kita yang nampak nie tak per laa, kalau orang buta camner? Tak pasal jatuh sebab licin nanti..

Tak lama lepas tu, Remy and the geng pun sampai, Remy dah krem kaki. Farizal membantu Remy memulihkan keadaan.

Adoiii..sakit

Kami semua meneruskan perjalanan selepas semua masalah dah settle. Kayuhan diteruskan hingga sampai ke pekan Mambau. Kat sini berhenti lagi sebab beli air. Sebelum tu, kaki Wan pulak krem sewaktu mendaki bukit sebelum Taman Kelab Tuanku. Farizal jugak bertugas sebagai pembantu.

Dari Mambau, kami terus berkayuh hingga sampai ke Senawang, Kami menggunakakan laluan Rasah supaya dapat menghindarkan jam waktu orang balik kerja. Kami sampai di Senawang jam 630 petang dan bersama sama melepak kat kedai Husin pekena limau ais.

Satu perjalanan yang seronok dan megembirakan. Tahniah kepada semua pengayuh yang menjayakan kayuhan kali nie. Training kepada Bukit Fraser dan juga Gunung Brinchang. Jarak keseluruhan kayuhan adalah 104.7km. Agak jauh jugak. Balik kerumah masing masing dan lepak..Kos perjalanan adalah RM20..sebab banyak makan..hehehe. Jumpa di next entry!

Training Kayuhan ke Bukit Fraser

2011-11-25T22:12:00.001+08:00

Salam,

Dah lama aku tak update blog nie. Sibuk sikit kebelakangan nie. Banyak sangat kekangan dan jugak kerja kerja yang terpaksa diberikan keutamaan. Banyak jugak aktiviti yang aku terpaksa korbankan, bermula dari cuti hari raya haji hinggalah sekarang.

Kali nie aku nak bercerita tentang semangat kayuhan. Bilamana mood untuk berkayuh tu dah tak ada, susah sungguh nak bangkitkannya semula. Bermula dengan melihat tayar basikal yang dah kempis, kemudian ditambah pulak dengan perasaan malas menguasai diri. Dari situ, aku dah ambil masa selama 2 minggu untuk mengepam tayar basikal. Dari hari ke hari sampailah masuk dua minggu.

Teman teman seperkayuhan dah mula berkayuh semula. Tinggallah aku terkontang kanting mendengar cerita mereka yang kembali mula bersukan. Aku pulak masih lagi dengan usaha menaikkan berat badan. Sedap dengan tiduran.

Akhirnya setelah tiga bulan aku meninggalkan aktiviti ini, aku kembali bermula. Alhamdulillah, aku masih mampu mengayuh dan mengembalikan mood kayuhan aku. Destinasi biasa, kayuhan ke Bukit Putus. Memang destinasi bukit menjadi kegemaran, sebab ia memang akan menduga dan mencabar mental.

Sampai kat Ulu Bendul, kami pusing pusing dulu tolak basikal merentasi denai disepanjang sungai. Indah sungguh pemandangan. Kalau korang masih ingat, di sungai inilah yang mengorbankan nyawa 3 beradik akibat tragedi kepala air tu. Tragis dan aku memang simpati dengan ibu si kanak kanak malang tu.

Sekarang nie, dah ada papan tanda amaran yang mengingatkan pengunjung tentang tanda tanda kepala air nie. So kena beringat dan jangan suka sangat kalau mandi tu.

Pemandangan yang sangat mendamaikan. Rasa nak terjun jer dalam sungai tu sejukkan badan. Waktu nie seawal 9 pagi, jadi masih belum ramai pengunjung walaupun musim cuti sekolah.

Kat sini pun ada kawasan tapak perkhemahan, bagi anda yang suka bercamping. Waktu aku sampai pagi tu, ada sekumpulan remaja sedang berkhemah kat kawasan nie.

Kelihatan mereka sedang mencuba flying fox. Kawasan perkelahan nie memang lengkap dengan segala kelengkapan. Amat sesuai untuk aktiviti bina semangat.

Apa yang menjadi tarikan tu?

Macam biasa laa, berkayuh tak sampai pun 1/2 jam, waktu makan dan menyembang yang diambil adalah selama 1 jam. Hmm, macammana nak maju nie?

Kena carbo loading nie, nak memanjat semula selepas nie..adoii...tensennya!

Member sekerja aku, Farizal. Hampir mendaki Gunung Everest dari arah Tibet suatu masa dahulu. Tapi impiannya terkubur akibat beberapa masalah kecil..

Lan, member aku. Bapaknya pernah membuat kayuhan mengelilingi Malaysia solo. Walaupun bapanya dah hampir pencen, namun semangatnya akan mengalahkan golongan muda macam aku nie..

Jojo..

Akhirnya, berjaya jugak aku membuat kayuhan setelah 3 bulan berehat. memang perit buat pertama kali mengayuh, segala tempat rasa menangkap. Dari jantung betis hinggalah ke bahu. Semuanya lenguh.

Namun kini kami lebih kerap berlatih mendaki bukit, sebab kalau tak ada aral melintang kami bercadang untuk mendaki ke Bukit Fraser ataupun mendaki Gunung Brinchang. Insyaalah, bulan Disember nanti...Jom Kayuh!!

Laluan Persekutuan Negeri Sembilan-Pahang

2011-11-10T10:23:00.000+08:00

Salam,

Hari nie aku nak bercerita sikit pasal jalan yang korang boleh ikut JIKA berhasrat nak pergi ke negeri Pahang daripada Negeri Sembilan. Sebenarnya ada beberapa route yang anda boleh ikut, bergantung kepada destinasi anda, keadaan kesibukan jalanraya dan juga tahap poket anda sendiri.

Kalau korang dah memang tinggal area yang berdekatan dengan Negeri Sembilan, atau tetiba terlajak sampai ke negeri Sembilan nie dan berhasrat nak pergi ke Pahang, tak perlulah ambik highway PLUS balik ke KL semula. Sebab kalau tengok dalam peta, Pahang dan Negeri Sembilan kan berjiran? Maknanya memang ada jalan straight yang menghubungkan dua negeri nie.

SEREMBAN / SENAWANG - TEMERLOH

Aku ambik contoh senang, kalau korang dah berada di Seremban/Senawang dan nak pergi Temerloh. Maka aku syorkan korang guna jalan nie.

Kalau anda dari Seremban sekalipun, anda mesti pergi ke Senawang terlebih dahulu. dari Senawang, anda ambik route menuju ke Kuala Pilah.

Sebelum sampai Kuala Pilah tu, anda boleh singgah mandi kat Hutan Lipur Ulu Bendul dulu. Rasai kedinginan dan kesejukan air yang turun dari pergunungan. Segarkan badan anda sebelum meneruskan perjalanan. Hutan Lipur Ulu Bendul nie betul betul terletak di penghujung jalan baru Bukit Putus tu, sebelah kanan kalau anda menghala ke Kuala Pilah.

Sebelum sampai ke Kuala Pilah, kalau korang rasa agak free dan banyak masa lagi, singgah dulu melawat Muzium Seri Menanti. Ada simpang ke sebelah kanan yang akan membawa anda terus ke Muzium nie. Hayatilah keindahan dan keunikan binaan Istana Kayu yang tidak berpaku ini.

Dari Kuala Pilah anda terus sampai ke Batu Kikir. Dulu Batu Kikir nie terkenal dengan Jambatan Besinya (dah tak ada dah jambatan bosi kat sini). Jambatan besi dan bertukar menjadi jambatan konkrit.

Kalau anda ada masa terluang sikit, ada satu jeram yang terkenal kat area Batu Kikir nie. Jeram Tengkek namanya, pergilah masuk dan mandi manda kat sini. Amat mendamaikan jiwa.

Kat sini juga, anda akan dapat berjumpa dengan satu tempat pelancongan lagi, iaitu Muzium Teratak Pendita Zaaba.

Ianya terletak di Kampung Bukit Kerdas, Batu Kikir.

Dari sini anda boleh meneruskan perjalanan dan akan terus sampai tiba di simpang menuju ke Simpang Serting. Kalau anda nak menggunakan Simpang Serting pun boleh, nak terus ke simpang Ayer Hitam pun boleh.

Bezanya, Simpang Serting agak jauh sikit berbanding simpang Ayer Hitam yang dah jadi short cut. Jalan Simpang Serting agak lebih cantik berbanding jalan Ayer Hitam yang dah berlubang-lubang walaupun baru dibuat. Jalan Simpang Serting akan ada stesen minyak Petronas. So terpulang lah kepada anda.

Sebagai info, dari Simpang Serting anda boleh dihubungkan terus menuju ke Kuantan, Muadzam Shah ataupun Segamat Johor. Ini adalah jalan utama bagi mereka dari Negeri Sembilan jika ingin menghala ke Pantai Timur (Kuantan, Kuala Terengganu atau Kelantan).

Perjalanan dari Simpang Serting atau Ayer Hitam sampai ke Temerloh agak membosankan, kerana anda akan menagharungi likuan dan jalanan bertampal dengan panorama pokok sawit dan getah dikiri kanan.

Anda akan melalui kawasan Felda termasuklah Sungai Lui. Aku tak tau leer samaada lagu Aizat tu ambik nama Felda nie ker..

Tak lama selepas tu, anda jugak akan bertemu dengan tugu keris nie di tepi jalan tu. Tugu nie dibina bagi memperingati jasa pejuang negara menentang komunis kat area tu dulu masa zaman komunis.

Selepas dari Pekan Kemayan, Triang dan Bera, anda akan berasa teruja semula memasuki jalan perkampungan yang cantik di pesisir Sungai Pahang. Di kiri kanan anda akan bertemu dengan pusat jualan ikan segar patin dan juga talapia yang dibela di sangkar Sungai Pahang.

Bagi anda yang pertama kali lalu di sini, singgah lah untuk membeli patin sangkar yang segar. Jangan bimbang, harga patin nie tak mahal pun. Mungkin dalam lingkungan RM15 jer sekilo. Cerita yang biasa kita dengar tu adalah patin liar yang menjangkau RM90 sekilo. Yang tu susah nak dapat.

Tak lama lepas tu anda akan sampai ke Temerloh, Bandar Ikan Patin ataupun Titik tengah Semenanjung. Tahu tak bahawa jika anda dah sampai ke Temerloh, maknanya anda dah berada betul betul di tengah Semenanjung Malaysia nie. Tak caya tengok peta.

Jambatan Temerloh nie antara jambatan yg gah satu masa dulu

Jalan persekutuan nie walaupun tak menjimatkan masa, namun ianya menjimatkan duit berbanding jika anda menggunakan laluan Lebuhraya. Jangkamasa yang diambil bermula dari Senawang hingga sampai ke Temerloh adalah dalam anggaran 3 jam setengah jika berkereta, dan mungkin 3 jam atau kurang jika anda bermotosikal. Bergantung kepada skill anda memasing.

Jika anda menggunakan lebuhraya, jangkamasa yang diambil adalah sama. 3jam ke 3 1/2 jam. Bezanya anda boleh speed sikit laa kalau tak jammed.

Diingatkan jika anda nak lalu jalan nie waktu malam, jalan nie mungkin agak sunyi dan anda perlu lebih concentrate dan berhati hati. Tumpuan harus diberikan kepada jalan 100% kerana kondisi jalan amatlah mendukacitakan. Jalan sempit dan berliku, serta ada kalanya tampalan tar dan juga berlubang bisa menghancurkan sport rim 18inci kereta anda.

Kalau naik motor pulak, lalu tengah malam amatlah menyeramkan sebab dikiri dan kanan kebanyakannya adalah ladang getah dan sawit. kalau naik kereta tu okay sikit, pasang aircond dan turn on radio. Naik motor kalu, sendiri mau ingat laa. Jalan nie memang tak boleh nak speeding, sebab agak berliku.

So pilihlah yang mana satu pilihan anda..tepuk dada tanya poket! Next entry saya akan bagitahu jalan alternatif menuju ke Temerloh daripada Seremban / Senawang. Moga anda tak terperangkap dalam kesesakan jalanraya sewaktu musim perayaan ini.

Apa yang menarik di Temerloh? Tunggu entry berikutnya. Selain dari ikan patin, pekan sehari Temerloh memang sangat terkena l!!!

Muzium Perang, Batu Maung Pulau Pinang

2011-10-30T09:04:00.000+08:00

Salam,

Semalam aku ada tulis pasal kubu perang kat jalan area Kota Tinggi-Mersing. Aku teringat ada satu lagi tempat yang aku pernah lawat kat Pulau Pinang. Muzium Perang Pulau Pinang yang terletak di area Batu Maung.

Rombongan dari Negeri Sembilan datang melawat Muzium Perang Pulau Pinang

Memang best tempat nie, tak caya pergi sendiri

Bagi sesiapa yang tak berkesempatan untuk pergi dan tengok terowong bawah tanah kat Vietnam tu, aku rasa berbaloi jugak kalau datang ke Penang dan lawat tempat nie. Sebab kat Muzium Perang nie pun ada juga terowong bawah tanah yang dibina unuk tujuan pertahanan pada masa tu.

Sebagai info, ada tiga terowong utama kat atas bukit tu, tapi dua dah ditutup atas sebab sebab keselamatan kot. Hanya satu jer yang dibuka kepada pengunjung masa tu. Sekarang aku tak tau laa. Khabarnya ada satu terowong yang menghala terus ke laut, tapi yang tu dah ditutup. Terowong yang nie digunakan oleh tentera British untuk melarikan diri ke Singapura ketika tentera Jepun menyerang.

Tapak bekas meriam

Gambar asal meriam masa tu

Bayaran masuk adalah RM 20 untuk dewasa. Korang datang lah sini, melawat muzium perang yang terbesar kat Asia Tenggara nie. Dibina pada tahun 1930 dan start digunakan untuk operasi ketenteraan pada tahun 1939.

Pada tahun 1942 kubu nie jatuh ke tangan Jepun selepas kekalahan pihak British. Sempat jugaklah pihak Jepun konquer tempat nie dalam 2.5 tahun sebelum Jepun kalah kepada tentera perikatan pada tahun 1945. Lepas dari tu, kawasan nie terbiar sepi.

Keluasan sebenar kawasan nie adalah 8 hektar yang merangkumi 29 tempat menarik untuk dilawati termasuk struktur kubu-kubu tempat perlindungan tentera, lubang perigi, klinik, open teater room, menara tinjau, 20 port menembak, 12 berek askar (kat bahagian belakang tu), penjara, dapur, bilik rehat, penjana elektrik dan beberapa tempat menarik lagi.

Aku pernah terbaca adanya unsur unsur mistik di tempat nie yang akan menambahkan lagi unsur-unsur suspen sepanjang lawatan anda. Tapi jangan lah risau, datang melawat waktu siang jer, nak takut buat apa..hahaha.

Korang perlu tahu, tempat nie dulu berlakunya penyeksaan dan pembunuhan. Selepas 60 tahun tempat nie terbiar, maka bermulalah usaha membaik pulih tempat nie untuk dijadikan muzium dan tatapan orang ramai. Maka bertempiaranlah haiwan liar yang dulunya mendiami tempat nie mencari port baru.

Bukannya mistik sangat pun, tapi anda akan melawat tempat kejadian asal dimana tahanan dipancung, diseksa, dipenjara. So memang meremang jugak bulu roma bila berada di tempat nie bila tengok gambar-gambar lama asal kat sini. Ada sesetengah tempat yang masih mengekalkan cat hijau asal semasa pemerintahan Jepun masa dulu.

Kalau setakat nak tengok serpihan pinggan mangkuk asal yang digunakan dulu pun masih ada lagi. Periuk, kuali dan juga alatan untuk penyeksaan.

"Muzium Perang ini yang terletak di Batu Maung merupakan salah satu tumpuan para pelancong di Pulau Pinang. Muzium Perang ini seluas 20 ekar memiliki pelbagai perkakasan dan barangan bersejarah berkait dengan tentera British dan sekutunya semasa Perang Dunia Kedua.

Ia menampilkan tempat kediaman tentera British yang biasa dilihat semasa Perang Dunia Kedua. Barang-barang ini ditempatkan di beberapa tempat di atas dan di bawah peninggalan kubu lama British. Pelancong boleh menjelajah melalui berek tentera, rumah masak lama, bilik tahanan, terowong, dan liang pengudaraan."

Pergilah melawat, hangpa takkan regret punya..

Kubu Jepun laluan Mersing-Kota Tinggi?

2011-10-29T12:30:00.000+08:00

Salam,

Dulu ingat tak aku pernah tempek gambar kubu di laluan Mersing-Kota Tinggi masa ride aku mengelilingi Malaysia? Kubu nie masih menjadi tanda tanya buat aku, sejak dari zaman aku lalu dengan kereta sampailah sekarang nie. Bila aku ada masa sikit, aku pun cubalah cari sedikit sebanyak info untuk aku kongsi bersama dengan korang.

Kubu apakah ini?

Ada banyak jugak kubu nie tepi jalan. Yang pentingnya kedudukan kubu ini adalah berada di tempat strategik te tepi jalan raya, ataupun tepi hutan nie. Tapi kalau diselidik, katanya terdapat banyak lagi kubu seumpamanya yang berada di dalam kawasan hutan nie. Mengapa tetiba tempat nie ajer yang ada kubu, walhal tempat lain tak der? Itu lah misteri yang kita nak rungkai pada hari ini..hehehe.

Mengikut cerita, kubu nie sebenarnya di bina oleh Pihak British semasa zaman dulu untuk menyekat kemaaran tentera Jepun. Sebenarnya banyak lagi kubu kubu yang dibina oleh pihak British untuk menyekat kemaraan tentera Jepun semasa perang dunia kedua di dalam daerah Kota Tinggi nie. Tujuan pembinaannya tak lain dan tak bukan, adalah untuk menyekat kemaraan tentera Jepun waktu tu.

Mesti banyak kesan tembakan yang terdapat kat kubu nie agaknya. Aku jugak pernah terbaca yang mereka jumpa senjata berupa senapang lama tertanam di tepi jalan kawasan Mersing-Kota Tinggi nie.

Namun, berhati-hari apabila melalui laluan ini. Kerana dikhabarkan banyak kemalangan maut yang berlaku di kawasan ini. Pemanduan yang laju dilaluan lurus ini terbabas hingga menghentam kubu yang berada betul-betul ditepi jalan ini hingga mengakibatkan maut. Dan diceritakan banyak kejadian aneh dan misteri yang berlaku di laluan ini diwaktu malam. Wallahulam.

Terlanjur bercerita tentang kubu nie, aku bagitahu jugak laa perihal kubu-kubu lain yang terdapat di sekitar kawasan nie. Disebabkan kawasan nie berlaku peperangan antara tentera British dan Jepun, maka banyak lagi kubu-kubu yang dibina sebenarnya.

Ada juga kubu yang dibina dengan rangkaian terowong-terowong bawah tanah di kawasan Tanjung Pengelih, Pengerang. Tapi kubu yang dibina dikawasan seluas 2.4 hektar di kawasan bukit menghadap ke laut nie tak sempat digunakan.

Jangkaan tentera British pada waktu itu bahawa serangan Jepun melalui laut dari Pulau Singapura meleset. Tentera Jepun telah menyerang melalui utara pada waktu itu menyebabkan kubu ini tidak digunakan. Tapi ada juga yang dah tersalah tafsir, dia orang bagitahu bahawa kubu nie adalah kubu Jepun pulak.

Layan gambiran yang aku cedok dari portal sejarah dan pelancongan Penggerang nie.

Pintu masuk terletak atas bukit

Tempat nak menembak

Mungkin satu hari nanti, aku nak rancang ride ke tempat tinggalan sejarah cam nie lah..mesti ada unsur-unsur suspen dan meremang bulu roma punya..sapa nak ikut?

Bukit Bunga dan Gunung Reng, Jeli Kelantan

2011-10-26T09:44:00.000+08:00

Salam,

Semasa sembang-sembang dengan member member lepas balik ride, baru aku tahu rupanya Bukit Bunga nie adalah salah satu pintu masuk ke sempadan jugak. Masa kitaorang sampai kat sini hari tu, langit macam nak hujan. So aku just berhenti basuh muka jer kat Petronas Bukit Bunga tu.

Memang perasan jugak deretan kedai yang jual barangan Siam nie, tapi sebab less info aku tak berhenti pun. Nampaknya lain kali kalau datang lagi, memang nak kena spend masa sehari kat Kelantan. Biasanya, kalau kedai jual barangan Siam nie, semua nya sama jer. Baik kat Wang Kelian, Padang Besar, Bukit Kayu Hitam, Rantau Panjang. Tak tau lah pulak kalau kat sini agak menarik.

Sedikit info dari Portal Rasmi Majlis Daerah Tanah Merah.

"Terletak di Tepi Lebuh Raya Utama Timur Barat yang menghubungkan Negeri Kelantan Dan Perak. Bukit Bunga juga bersempadan dengan Negara Thailand. Pusat Membeli Belah Bukit Bunga, Tanah Merah telah dimajukan oleh ketua jajahan Tanah Merah dengan kerjasama KESEDAR dan lain-lain jabatan kerajaan.

Terdapat banyak gerai-gerai yang menawarkan barangan tempatan dan barangan import terutama dari Negara Thailand dengan harga yang murah. Selain daripada itu, terdapat gerai makan,minuman, dan buah-buahan. Lain-lain kemudahan yang terdapat di sini ialah Tandas Awam, Masjid, Wakaf, Bank, Balai Polis, Pejabat Pos dan Tempat Letak Kereta."
Dan dengarnya sebelum sampai area sini, perjalanan akan melalui Gunung Reng yang terkenal jugak kat Kelantan nie. Tu pun tak tahu jugak. Lepas google, baru tahu kat sini.

Gunung Reng, Jeli

"Tapak Gunung Reng ini asalnya sebuah Kampung bernama Kampung Tala yang dibuka oleh Tok Tadoh keturunan Pulang Hari dari Jawa kira-kira 1,400 tahun dahulu. Kononnya, Ketua Kampung Tala telah mengadakan kenduri besar-besaran tujuh hari tujuh malam, cukup dengan berbagai jenis permainan.

Setelah sampai hari ketujuh semua jenis permainan telah dilangsungkan. Untuk upacara penutup, mereka telah bermesyuarat dan bersetuju untuk menyediakan pertandingan memperlaga anjing dan kucing di atas bumbung rumah.

Pada waktu Zohor kedua-dua binatang ini dilagakan di atas bumbung rumah, semasa binatang itu sedang berlaga, berlaku ribut dan taufan berserta hujan yang sangat lebat. Dalam keadaan ribut taufan, seorang perempuan tua bersama dengan seorang cucunya berlari ke kampung yang berhampiran bernama Kampung Gantung untuk mengangkut padi yang dijemur. Setelah selesai memunggah padi yang dijemur, ribut taufan berserta hujan pun berhenti.

Perempuan tua tersebut pergi semula ke Kampung Tala, alangkah terperanjatnya apabila perempuan itu melihat Kampung tala telah ditutup oleh sebuah gunung yang besar dengan melenyapkan Kampung Tala sama sekali.

Gunung yang menutupi Kampung Tala itu dikatakan asalnya terletak di hulu Sungai Reng, kira-kira tiga hari dua malam perjalanan iaitu di sempadan Kelantan/Perak.

Tempat asal gunung ini telah menjadi kolam. Daripada nama sungai ini maka gunung ini dinamakan Gunung Reng. Gunung Reng mempunyai gua-gua yang bercorak bilik-bilik seperti Gua Bedak, Gua Payong, Gua Kaca, Gua Rimau dan Gua Batak. Melalui pintu besar Gunung Reng ini ialah Gua Payong, boleh masuk melalui lorong dalam gua ke bilik-bilik serta ke anjung sehingga ke puncak Gunung Reng."

Next time leer tuu..boleh singgah.!

Tahniah Zulfahmi, Takziah Marco Simoncelli

2011-10-24T09:48:00.000+08:00

Salam,

Aku tak berkesempatan pergi SIC semalam sebab kerja. Masa makan malam pukul lapan tu, terkejut jugak bila tengok Bulletin Utama yang race MotoGP dibatalkan. Sebab dibatalkan adalah kerana kemalangan maut yang melibatkan Marco Simoncelli pada lap kedua. Beliau telah dilanggar oleh Rossi dan Edward.

Bila tengok semula video kemalangan nie, memang dashyat. Maklumlah motor GP punya kelajuan bukannya slow-slow. Mungkin rider maut ditempat kejadian kot.

Tapi bila membaca review dalam website tempatan, mungkin berlaku kesilapan dari pihak SIC yang tidak mengumumkan bahawa perlumbaan dibatalkan. Para penonton terpinga pinga dan menanti samaada perlumbaan akan diteruskan. Dan mereka pun tak tahu bahawa terdapat kematian dalam trek. Hasilnya, berlonggok botol-botol yang dibuang ke dalam litar.

Layan gambiran yang dicedok dari Malaysianbikers nie..

Sebab tak dapat info yang lengkap, inilah hasilnya.

Bagi aku, kat pintu masuk pun dah tertulis Motorsports is Dangerous. Memang sukan nie berisiko tinggi leer tuu. Sedangkan dalam trek MotoGP pun boleh meninggal kalau terjatuh, buat aku terpikir apa akan jadi kalau kita jatuh kat jalan biasa tanpa perlindungan sewajarnya..aduyaii.

Last but not least, Tahniah pada Zulfahmi yang berjaya menempatkan diri pada kedudukan ke tujuh. Bila dah dapat kedudukan macam nie pun, ada lagi yang komen dan tak puas hati ZulFahmi tak bagi respon pada lambaian penonton kat pit. Hmm, entahlah..orang kita memang senang "touching" kot. Mungkin betul jugak, sebab penonton tempatan pun turut suka nak berkongsi kejayaan pada anak tempatan. kalau tak kita, siapa lagi?

Perbelanjaan mengelilingi Semenanjung bermotosikal

2011-10-23T10:45:00.000+08:00

Salam,

Sebanarnya aku tak punyai cukup masa kebelakangan ini untuk update blog nie. Tapi aku ambik sikit masa untuk senaraikan jumlah perbelajaan yang aku ambik untuk perjalanan selama tiga hari tersebut. Jadi anda tak perlu takut untuk keluar berjalan-jalan, sebab dengan motor anda tak perlu untuk bayar tol.

Perbelanjaan Petrol

Hari Pertama

10 Oktober 2011

Shell Seremban Jaya, N. Sembilan RM 28

Petronas Sg Perak, Perak RM 23

Caltex Gurun, Kedah RM 10

Hari Kedua

11 Oktober 2011

Esso Butterworth, Penang RM 16.80

Caltex Gurney Drive, Penang RM 20

Caltex Jeli, Kelantan RM 15

Caltex Penarek, Terengganu RM 15

Petronas Dungun, Terengganu RM 20

Hari Ketiga

12 Oktober 2011

Petronas Pekan, Pahang RM 15

Petronas Taman Desa Cemerlang, Johor RM 23

Penginapan

RM 30 seorang. RM 150/5

RM 90 TM Resort Tanjung Bungah (staff price)

RM 60 TM Banglo Cherating (staff price)

Makan

Laksa Kuala Perlis, Perlis RM6

Nasi Kandar Line Clear, Penang RM 10

Pasembor, Penang RM 5

Nasi Kandar Beratur, Penang RM 10

Nasi Pattaya, Dungun RM 6

Nasi Dagang, Nasi minyak RM 10

Satar RM 5

Mee goreng Kg Melayu RM 6

Roti dan juga air, Red Bull RM 10

Tapau

Murtabak Kg Melayu RM20

Jeruk Penang RM 10

Keropok Lekor+kering RM 15

Jumlah perbelanjaan sebenar:

Petrol RM 185.20

Penginapan RM 30

Makan RM 68

Etc RM 45

Jumlah keseluruhan: RM 328.20

Jumlah keseluruhan tu tak banyak jika dibandingkan dengan pengalaman pengembaraan selama 3 hari tu. Perbelanjaan paling banyak pada petrol, makanan tak berapa sangat sebab kami banyak atas motor dan kurang makan.

Namun jika anda berhajat untuk menambahkan jumlah keseluruhan hari perjalanan, jumlah perbelanjaan untuk makanan dan penginapan pasti bertambah. Jumlah perbelanjaan untuk petrol adalah sama.

Malaysia Tour -12 Oktober 2011 Last Day Cherating-JB-KL

2011-10-19T10:04:00.000+08:00

Salam,

0900am

Cherating

Hari nie adalah hari terakhir dalam ride Jelajah Semenanjung Malaysia. Aku terjaga lambat sikit dari tidur hari nie. Plan nak gerak seawal lapan pagi. Tapi memandangkan kami kena pulangkan kunci tu pada jam 8.30 pagi, maka kami drag masa bertolak ke pukul 9 pagi. So kami ada masa extra pagi tu, siap Syafri dan Paish sempat basuh motor lagi. Kami pun sempat lah nak jemur jacket yang lembab dek hujan semalam.

Menjemur pakaian tepi kolam

Tak der tripod..lupa nak bawak

Motor yang turut serta

Motor bersama tuan punya motor

Habis upacara gambiran dan memulangkan kunci rumah, kami pun gerak keluar dari perkarangan banglo nie. Niat nak isi minyak jer kat Petronas sebelah TM tu, mana tahu tiba tiba aku ternampak pulak menu pagi kat restoran sebelah stesen minyak tu.

Memandangkan semalam aku dah terlepas peluang nak makan nasik dagang kat Terengganu, maka peluang yang ada pagi nie tak boleh nak dilepaskan.

semer ader..nasik dagang, nasik minyok, aye bakor..

Kami berhenti makan, dan makan sepuas puasnya. Rata rata antara kami memang membalas dendam dengan makan dua pinggan sorang. aku makan sepinggan nasik dagang dan jugak sepinggan nasik minyak dengan gulai kawah. Azri makan dua pinggan nasik minyak, Syafri makan nasik dagang dan juga ayam bakar, Paish makan nasik dagang dan nasik minyak. Huih..memang operasi membalas dendam nie..

Selesai upacara makan pagi tu, kami pergi mengisi minyak di stesen minyak bersebelahan. Selesai upacara mengisi minyak tu, terdapat lagi sedikit upacara gambiran. Uisshh, memang support Petronas kitaorang nie. Sebab setiap stesen minyak diaorang nie ada papan tanda nama tempat..hehehe, tu yang best tu..!

Aku bercadang nak beli keropok sikit buat oleh-oleh. Tapi aku tengok kedai jual keropok banyak yang tutup lagi. Aku pun malas nak masuk ke area Balok dan Baserah. Jadi, kalau tak der rezeki, aku nak beli kat area Tanjung Lumpur jer nanti.

Perjalanan menuju ke Pekan pagi nie agak sibuk dengn kenderaan. Aku pun tak tau datang dari mana kenderaan nie semua. Nak cakap baru nak masuk kerja, dah pukul 10 pagi dah. Aku mengambil keputusan untuk menggunakan laluan luar yang tidak memerlukan kami memasuki Kuantan ataupun Balok.

Takut tersangkut dengan kesesakan lalulintas yang akan melambatkan perjalanan kami. Kalau kat area JB, Lebuhraya Pasir Gudang dikatakan sibuk, kat Kuantan nie jalan nie boleh diibaratkan seperti LebuhRaya Pasir Gudang. Sibuk dengan lori kontena.

Mula memasuki bandar Pekan

Bila dah sampai kat bandar Kuantan, kami mengambil susur keluar menuju ke Pekan. Malangnya susur nie tidak menghubungkan kami kepada Tanjung Lumpur. Jadi aku tak ada peluang nak beli keropok leer. Tapi aku tahu, aku still boleh beli keropok kat Mersing nanti.

1310pm
Pekan Bandar Diraja

Bila dah masuk ke bandar Pekan, kami bertemu dengan satu sekatan jalanraya. Satu cerita yang best nya ialah bila Pegawai Polis Traffic yang menahan kami sempat bersembang tentang tujuan ride kami. Dan beliau menyatakan apa yang kami lakukan adalah satu usaha yang bagus dan mengucapkan Selamat Jalan kepada kami.

Di depan perkarangan TNB Pekan

Kami melepasi sekatan jalanraya tersebut tanpa masalah. Meneruskan perjalanan hingga kami bertemu dengan satu lagi sekatan jalanraya. Terkejut jugak bila banyak sangat sekatan jalanraya kat Pekan nie, tapi rupanya polis yang menahan kami adalah polis yang sama menahan kami sebelumnya. Jadi kami dilepaskan tanpa sebarang soal dan beliau meminta maaf.

Kami berhenti untuk mengisi minyak di salah sebuah stesen Petronas di Pekan, Bandar DiRaja ini. Cuaca panas terik dan kami menjangkakan cuaca begini akan mengiringi kami hingga kami sampai ke Mersing.

Ini adalah kerana kami akan menyusuri perjalanan tepi pantai sepanjang perjalanan menuju ke Rompin dan Mersing ini.

Bandar Diraja Pekan

Tiada perkara menarik yang dapat diceritakan sepanjang perjalanan kami dari Pekan ke Mersing ini. Sebelum sampai ke Nenasi, kami melalui kawasan ternakan belut yang luas. Sekali pandang seolah-olah ianya kolam udang. Selain dari tu, kawasan itu dipenuhi dengan hutan dan kadangkala diselangi dengan penempatan. Kami menyusuri laluan kampung orang asli sebelum sampai ke Rompin.

laluan ke Kuala Rompin, Mersing dan Johor Bahru

Sebelum sampai ke Kuala Rompin, kami berhenti untuk refueling sekali lagi di Petronas Telok Gading. Cuaca yang sangat panas memaksa kami untuk berhenti dan berehat seketika. Kami sempat minum beberapa botol air mineral untuk menggantikan air di badan yang telah di hidrate.

Sebenarnya aku memandang-mandang juga kalau ada kedai yang menawarkan udang galah fresh kat sini. Maklumlah Rompin kan terkenal dengan udang galah nya. Tapi aku terperasan hanya satu kedai ajer, tu pun nampak signboard jer. Tak nampak udang pun. Mungkin lain kali boleh datang cari kot.

Panasnya cuaca di Telok Gading

Kami melepasi jeti Tanjung Gemuk, jeti ke Pulau Tioman. Tak der semangat nak berhenti memandangkan cuaca yang sangat panas. Namun hanya beberapa meter dari jeti tersebut, kami terpandang satu tempat yang memang tak boleh kami nak lepaskan untuk berhenti. Sempadan antara negeri Pahang dan juga Johor.

Sempadan Johor / Pahang

Kami memang tak melepaskan peluang untuk bergambar di sempadan negeri Pahang dan juga Johor ini. Kepanasan matahari yang tegak di atas ubun ubun kepala sudah tidak dirasakan lagi. Semengat memasuki Tanah Johor ini mengatasi segalanya.

1530pm
Mersing

Kami berhenti di Mersing tepat jam 3.30 petang. Aku membawa mereka menghala ke kawasan pantai Mersing. Sebagai info, Mersing suatu ketika dahulu pernah menggemparkan masyarakat Malaysia apabila mereka terjumpa emas di tepi pantai. Usaha mencarigali emas ditepian pamtai pada ketika itu sangat menggalakkan.

Kami berhenti di kedai keropok lekor kerana aku membungkus keropok sosej buatan Mersing ini. Aku bertanya rahsia dan kelebihan keropok Mersing juka dibandingkan dengan keropok dari pantai timur semenanjung.

Makcik tersebut memberitahu bahawa tidak terdapat kelebihan, tetapi ramai pelancong dari negeri Terengganu sendiri akan membeli keropok buatan Mersing ini untuk di bawa balik sebagai oleh-oleh.

Azri dengan sata Mersing

Memandangkan kami tak sempat menjamah satar pada hari sebelumnya di Kelantan atau Terengganu, kesempatan untuk makan satar di Mersing tak akan dilepaskan.

Kami singgah di gerai menjual satar di tepi jalan tersebut. Nasib kami agak baik kerana gerai tersebut baru sahaja buka dan masih tidak ramai pengunjung. Jika tidak, sudah tentu kami mengalami kesukaran untuk duduk dan makan satar di situ.

Satar mok cik sedap, buat dari ikang parang

Sebagai membalas dendam tidak dapat makan satar di negeri Terengganu, kami makan satar sepuasnya di Mersing. Rasa satar yang mak cik nie buat saling tak tumpah dengan rasa satar original daripada Terengganu.

Memang ler, sebab makcik nie berasal dari negeri Terengganu. Dan kebanyakan penduduk di sekitar ini mungkin berasal dari sana, dialek percakapan mereka sudah menjerumus ke arah Terengganu.

Satar Ikan Parang

Satar ini dijual dengan harga 4 untuk RM 2. Memang berbaloi kerana rasanya yang sedap adan juga tidak gatal. Resepi satar ikan parang memang satu resepi yang original dan sedap.

Mencuba teknik membakar satar

Kebolehan terpendam

Dah sebijik macam penjual satar dah..

Petang tu kami makan satar dengan cendol. Sempat jugak menghabiskan dua pinggan keropok lekor yang digoreng panas.

Rasanya tak der lah kempunan kami nak makan keropok lekor kat Terengganu, sebab keenakan satar dan keropok lekor kat Mersing nie pun boleh mengalahkan keenakan keropok lekor dari Terengganu. Memandangkan waktu dah dekat ke pukul

Sebagai tanda kami dah sampai ke Mersing

1630pm

Gerak dari Mersing

Agak sejam juga kami menghabiskan masa di Mersing nie, menghayati keenakan makanan keropok lekor dan satar. Cuaca kelihatan tidak begitu bagus di Mersing. Awan hitam telah berarak dan kelihatan hujan akan turun.

Tak jauh dari Bandar Mersing, hujan telah turun mencurah membasahi muka bumi Mersing ini. Aku berhenti di sebuah pondok bas untuk memakai baju hujan. Perjalanan kami ke Bandaraya Johor Bahru ini memang diiringi oleh hujan yang turun mencurah.

Perjalanan daripada Mersing ke Kota Tinggi melewati hutan dikiri dan kanan jalan. Tida perkara menarik yang boleh diceritakan melewati pekan Jemaluang. Sebagai info, anda juga boleh mengambil laluan menuju ke Kluang dan keluar di exit PLUS Highway Air Hitam.

Perjalanan di dalam hujan sedikit melambatkan perjalanan kami. Keadaan jalan yang licin membuat kami lebih berhati-hati ditambah lagi dengan kehadiran banyak lori.

Kami berhenti mengisi minyak di sebuah stesen BHP sebelum simpang menuju ke Pulau Sibu. Hujan masih lagi turun dengan renyai di sini. Kami tak berhenti lama memandangkan kami perlu bergegas menuju ke Johor Bahru.

Apabila hampir ke Kota Tinggi daripada simpang Pulau Sibu ini, kami agak terkejut kerana masih terdapat papantanda Gajah Melintas. Kemungkinan besar kami melintasi kawasan hutan.

Sebelum sampai ke Kota Tinggi, kami berhenti untuk gambiran kubu kubu yang terdapat di sepanjang jalan ini. Mungkin ada sejarahnya yang kami tak tahu? Boleh google lepas nie kot..

Kubu..?

Kami hanya melewati simpang ke Pekan Kota Tinggi dan kelihatan jalan amat sibuk dengan pengguna yang mungkin ingin balik ke rumah dari tempat kerja.

1800pm

Taman Desa Cemerlang

Kami sampai ke Desa Cemerlang dalam pukul 6 petang. Sebagai info Taman Desa Cemerlang terletak dalam area Tiram merupakan kawasan piggiran Johor Bahru. Mengisi minyak di sini dan mengambil kesempatan untuk menanggalkan baju hujan serta memotong rantai motor Azri yang telah kendur.

Taman Desa cemerlang

Kami bergerak selepas selesai semua urusan. Mengharungi jalan menuju ke Johor Bahru yang sibuk dan bersimpang siur. Aku membawa mereka untuk berhenti makan di Kampung Melayu Majidee, mencuba murtabak di situ. Malangnya tak ada gambiran yang sempat diambil.

Menghala ke JB

Selesai makan, kami tak berlengah lagi untuk keluar dari Bandaraya Johor Bahru ini. Namun sebelum keluar dari JB, kami berhasrat untuk turun ke Stulang Laut dan Danga Bay, merakamkan gambiran mercutanda JB dan juga melihat Kota Singapura daripada arah Malaysia. Waktu nie dah dalam pukul 7.15 malam.

Berlatar belakang kan Singapura

Nun di kejauhan, Bandaraya Singapura

Saiful..keletihan

The Zone..Johor Bahru

Selesai upacara gambiran di situ, aku membawa mereka keluar dari JB. Menghala ke Danga Bay. aku perlu cepat kerana mengejar masa untuk sampai ke rumah. Aku perlu menghadiri training pada esok pagi, dan mereka semuanya masih mempunyai sehari lagi cuti.

Dan akhirnya kami sampai ke Danga Bay, mengabadikan gambiran sekeping dua di sini. Nampaknya kawasan ini masih lagi sibuk dengan arus pembangunan.

Selesai acara gambiran, kami keluar dari Bandaraya Johor Bahru ini dan menggunakan laluan highway PLUS hingga sampai ke Senawang. Kami berhenti untuk refueling di Pagoh dan tidak berhenti di Machap. Hasilnya Saiful terpaksa menunda Azri dalam 5km sebelum sampai ke R&R Pagoh.

Manakali Syafri dan Faiz terpaksa berhenti mengisi petrol dari botol simpanan sebelum sampai ke R&R ini. Kami berhenti untuk mengisi minyak sekali lagi di R&R Ayer Keroh, disamping untuk membasuh muka kerana mengantuk. Waktu ini telahpun menjangkau jam 11 malam.

Sebelum sampai ke exit senawang, kami berhenti sekali lagi di R&R Pedas untuk bersalaman dan bersyukur kerana hampir sampai ke penghujung ride kami selama 3 hari ini. Kami sampai ke Senawang tepat jam 12 tgh malam manakala Syafri dan Paish sampai ke KL dalam pukul 1 pagi.

Sesungguhnya terlalu banyak kenangan manis untuk dikenang, dan menjadi ride bersejarah untuk dua biji EX5 tua yang berjaya menghabiskan Jelajah Semenanjung Malaysia ini. Jarak perjalanan hampir menjangkau 2200km. Satu kepuasan yang tidak mampu dibeli dengan wang ringgit.

Terima Kasih tidak terhingga dan Tahniah kepada peserta yang turut serta dalam menjayakan ride ini. Saiful Azri, Syafri, Paish dan aku sendiri. Tanpa modal yang besar, motor yang gedabak kami juga mampu untu mengembara mengelilingi semenanjung.

Jumlah perbelanjaan akan aku update dalam entry yang berikutnya..Cheerrs..

Malaysia Tour 11 Oktober 2011 Perak-Pahang

2011-10-18T13:00:00.000+08:00

Salam,

Sebelum sampai ke Hentian Titiwangsa, aku terkejut melihat sebuah kereta Proton Wira yang telah terbungkam masuk ke parit. Aku berhenti untuk meninjau, bimbang kalau kereta tersebut baru sahaja terbabas. Namun tak ada orang kat dalam tu. Yang aku perasan hanyalah ada tilam kecil baby dekat atas tempat duduk belakang.

Aku berdoa agar pemandu dan penumpang kereta nie selamat. Mungkin terbabas akibat jalan licin agaknya. Bila tengok tak ada mangsa di dalam kenderaan terbabit, kami meneruskan perjalanan.

Proton Wira terbabas di satu selekoh

Tak ada penumpang

1330pm

Hentian Titiwangsa

Tak lama selepas sekatan jalan raya tersebut, akhirnya kami sampai juga ke Hentian Titiwangsa yang terletak di atas banjaran Titiwangsa ini. Cuaca kedinginan umpama berada di Tanah Tinggi Cameron. Memang memukau pemandangan di sini, dengan suasana yang sejuk dan ditambah dengan panorama gunung ganang yang memukau pandangan.

Sebab blog nie aku yang punya, so gambar aku jer lah yang banyak

Azri bergambar depan nursery Titiwangsa

Rasanya sangat rugi kalau sesiapa yang melalui jalan nie, namun tak berhenti singgah kat Hentian ini. Abadikan kenangan gambiran sekeping dua sebab pemandangan cukup menarik. Tapi janganlah korang tanya kat mana Tasiknya? Soklan tu aku tak mampu nak jawab. Sorang member aku yang follow ride nie tanya aku, kat mana Tasik Titiwangsa tu?..hahaha

Menikmati keindahan ciptaan tuhan

Kami dah sampai di sini. Paish merenung jauh..

Kami cuma berhenti bersolat di sini. Nak ambik wuduk pun sejuk. Bila dah terkena air tu, terasa segar sikit badan setelah beberapa jam menunggang. Memandangkan perjalanan masih jauh, kami berhenti tak lama di sini.

1400pm

Sempadan Negeri Perak / Kelantan

Dalam beberapa ketika setelah kami kembali ride, kami dah sampai ke sempadan negeri Perak / Kelantan. Maknanya kami dah mula menjejakkan kaki ke negeri Kelantan ini. Start dari sini, aku menyerahkan tugas jurupandu arah kepada Azri, sebab wife dia orang Kelantan. So mesti dia expert dengan selok belok jalan kat sini walaupun aku dah beberapa kali juga sampai ke negeri Kelantan nie.

Sempadan Perak / Kelantan

Menuruni jalan berbukit hingga kami sampai si sebuah stesen minyak Caltex di kaki bukit. Apa yang aku perhatikan, di negeri Kelantan nie kebanyakan tempat di jaga oleh pasukan RELA. Aku tak pasti kenapa. Kat sini kami sempat makan roti dan juga air soya. Disamping memberi minum kuda, kami juga perlu minum sendiri.

1430pm
Pekan Jeli

Menunggu keretapi lalu

Dalam kepanasan terik matahari, kami menunggang hingga sampai ke pekan Jeli. Dari sini Azri mengambil jalan terus menuju ke Tanah Merah. Kami memang tak berhasrat untuk makan tengah hari di Kelantan, walaupun sebenarnya plan asal adalah untuk breakfast di Kelantan. Kami menukar plan untuk mengambil minum petang di Kuala Terengganu atau kedai di sepanjang persisiran pantai.

Namun cuaca kelihatan tidak menyebelahi kami. Awan gelap telah menyelubungi langit. Kami meneruskan perjalanan terus menuju ke Pasir Mas. Di sini langit semakin gelap. Kami hanya berhenti seketika di sebuah stesen minyak Caltex di sini untuk mengisi minyak sambil aku sempat berbaring di sebuah wakaf di situ.

Bila tengok hujan akan turun bila-bila masa ajer, kami meneruskan perjalanan. Waktu tu dah hampir 4 petang. Kami perlu segera keluar dari negeri Kelantan menuju ke Terengganu.

Perhatikan hujan lebat di hadapan, walaupun tempat kami berhenti tu panas

Berhenti sebentar di Petronas Bukit Bunga untuk membasuh muka, mengantuk

Dari Pasir Mas, Azri memandu kami meneruskan perjalanan ke Kuala Besut. Kami bercadang nak singgah di Tok Bali, sambil melihat keindahan kawasan pantai di sini. Meneruskan perjalanan sambil melewati pekan-pekan kecil dan perkampungan di sekitar negeri Kelantan ini.

Apabila kami sampai di kawasan Tok Bali, kawasan tersebut baru lepas hujan. Kami terlepas dari di timpa hujan. Namun langit masih lagi gelap. Harapan untuk makan sotong dan ikan celup tepung nampaknya terkubur. Walaupun waktu tu masih dalam pukul 6 petang, namun cuaca kelihatan seperti jam 7 malam. Gelap sebab nak hujan.

Kami decide untuk meneruskan perjalanan kerana perjalanan ke Cherating masih lagi jauh. Kami memakai baju hujan memandangkan hujan renyai telah turun. Perjalanan dari Tok Bali menuju ke Kuala Terengganu , kami melalui jalan pantai. Namun tak nampak pantai pun, sebab hari dah semakin gelap dan hujan semakin lebat.

Kami menunggang dengan penuh hati hati kerana jalan licin dan angin bertiup agak kuat. Sekali sekala kedengaran dentuman guruh di langit. Tak ada perkara menarik yang nak diceritakan di waktu dan ketika ini, melainkan kami menahan kesejukan di atas motor. Nasib baik sebelum tu, kami dah masukkan telefon dan beg duit ke dalam plastik.

2000pm
Penarek, Kuala Terengganu

Kesejukan dan kelaparan

Sampai area Penarek, kami berhenti untuk mengisi minyak. Waktu tu dalam pukul 8 malam. Hujan masih turun dengan lebatnya. Kami mengisi minyak. Di ruang dan kesempatan yang ada, kami membeli roti untuk mengalas perut.

Dari subuh tadi, perut kami tidak menjamah walau sebutir nasi pun lagi. Nasib baik kami bersarapan dengan nasi kandar. So boleh tahan sampai ke malam. Nampaknya hari nie, kami hanya mengalas perut dengan roti dan juga air soya sahaja.

Kesejukan

Melepasi area Penarek, kami terus menunggang hingga sampai ke roundabout berdekatan balai Polis. Aku tak ingat nama tempat nie.

Waktu nie hujan dah berhenti dan jalan kering. Sebelum sampai ke bulatan tersebut, aku ada terbaca signboard LPT 2 menuju ke Ajil dan Kuala Lumpur telah dibuka. Aku pun ada terbaca dalam blog tempatan menyatakan highway Pantai Timur ini telah dibuka.

Memandangkan laluan LPT ini masih belum dibuka officiallynya, jadi tiada signboard permanent. Yang ada cuma signboard sementara sahaja. Kami berpusing pusing memasuki kampung untuk menuju ke lebuhraya ini.

Harapan kami ialah kami akan dapat sampai awal ke Cherating dan menjamah makan malam di sana. Tak ada optional lain. Mungkin jarak dapat dikurangkan dengan menggunakan laluan LPT ini, berbanding dengan 5 jam menggunakan jalan persekutuan dari Kuala Terengganu ke Kuantan.

2130pm

Highway LPT 2

Walaupun perjalanan ini hanya mengambil jarak kira kira 167km sahaja, namun dengan kegelapan malam dan badan yang penat pastinya akan memanjangkan lagi perjalanan kami.

Akhirnya kami jumpa signboard ke LPT

Lega...pada mulanya.

Langit cerah di jangka sampai ke petang, namun hujan di tengah hari. Laluan lebuhraya yang kami jangkakan akan membawa kami terus ke Cherating, namun terputus di pertengahan jalan. Laluan ini telah membawa kami keluar di Ajil, cuma beberapa km sahaja dari Kuala Terengganu.

Melalui exit daripada Ajil hingga ke jalan utama persisiran pantai benar benar menduga kesabaran kami. Laluan ini sangat jauh dan memesongkan kami jauh daripada jalan utama. Nampaknya kami telah menghabiskan banyak masa di sini.

Kami menggunakan jalan persekutuan hingga akhirnya sekali lagi tersesat memasuki jalan ke Kuala Berang. Berpatah balik semula dan hampir berputus asa. Bukannya aku tak biasa dengan laluan ini. Namun apabila badan telah penat dan mengantuk, aku hampir hilang punca.

Kekurangan info mengenai laluan ini, membuatkan kami menyusuri jalan menuju ke Kuantan. Akhirnya kami terjumpa susur LPT yang menunjukkan laluan terus ke Kuala Lumpur. Kami amat berharap agar laluan LPT ini akan membawa kami terus menuju ke Cherating.

Kami sekali lagi kecewa bila melihat highway ini ditutup separuh jalan dan memesongkan kami keluar di Bukit Besi. Aku tahu terdapat jalan pintas dari Bukit Besi ke Kuantan menggunakan highway Jerangau -Jabor. Namun laluan ini waktu malam membuatkan aku tidak berani untuk mengambil risiko.

Kami mengambil laluan jalan biasa berpatah balik ke Dungun. Sampai di Kuala Dungun lantas kami berhenti di sebuah stesen minyak Petronas.

Kuala Dungun

2350 pm

Kepenatan, lapar dan mengantuk apabila tiba di Dungun

Badan memang terasa agak penat dan mengantuk. Kesempatan yang ada di stesen minyak ini kami gunakan untuk mencuci muka dan menanggalkan baju hujan. Aku agak risau melihat penunggang yang keletihan dan kelaparan. Satu kesilapan yang besar kami lakukan bila menggunakan laluan LPT yang belum siap ini. Kesilapan ini telah membazirkan masa kami beberapa jam.

Akhirnya kami decide untuk berhenti makan malam di area Dungun. Kami berhenti makan di sebuah kedai makan di tepi jalan. Rata rata pengunjungnya adalah anak muda yang mungkin penuntut UITM Dungun. Kami makan untuk mengalas perut. Tak fikir lagi makanan tersebut sedap atau tidak. Yang penting perut kenyang.

Selesai makan malam, kami lebih bertenaga untuk menunggang. Mata pun dah agak cerah. Kami meneruskan perjalanan menggunakan laluan pantai menuju ke Cherating. Kami tahu perjalanan dah semakin hampir ke penamatnya untuk hari kedua tersebut.

Bergambar di Kerteh

Memang cantik pemandangan Kerteh di waktu malam

Kesempatan yang ada, kami berhenti bergambar di Kerteh. Bila dah sampai ke area ini, aku tahu perjalanan kami memang dah semakin hampir.

Sempadan Kemaman-Dungun

Azri mengabdikan diri di signboard Sempadan Kemaman

Kami melepasi pekan Kerteh dan terus menuju ke Kemaman. Cuaca memang cantik tak hujan. Kami pun menunggang agak perlahan dan melayan mata. Sedar tak sedar, kami dah mula memasuki sempadan Terengganu-Pahang. Di saat ini, aku tak terfikir untuk berhenti dan ambik gambar. Apa yang aku ingat adalah untuk sampai ke destinasi.

0305am

Cherating, Pahang

Sampai area Cherating, aku mula memerhatikan keadaan sekitar. Takut terdapatnya lembu yang melepak tepi jalan. Nanti satu masalah lain pulak yang timbul. Kami terus menunggang hingga sampai ke Petronas Cherating. Aku tahu TM resort tersebut terletak di sebelah stesen minyak Cherating.

Akhirnya, jam 0320 pagi kami sampai di depan pintu pagar menara TM Cherating. Kami berjumpa dengan pengawal di situ dan mengambil kunci banglo tempat kami akan bermalam. Sampai di banglo, rasanya dah tak sabar nak mandi dan tidur. Syukur alhamdulillah, pengakhiran hari kedua kami dengan selamatnya walaupun terdapat beberapa masalah kecil yang berlaku.

Yang penting kami dah selamat sampai ke Cherating dan berakhirnya tunggangan untuk hari kedua. Esok kami akan menunggang untuk stage 3. Dari Pahang - Johor - Melaka - N.Sembilan - Kuala Lumpur. Tunggangan yang mungkin tak berapa jauh, namun kami mesti bertolak awal. Sedar tak sedar, kami telah menunggang hampir 24 jam hari ini. Malam nie mesti tidur untuk tunggangan esok pagi..Zzzzzzzzz.

Malaysia Tour -11 Oktober 2011 Penang-Perak

2011-10-16T12:57:00.000+08:00

Salam,

Aku terjaga dari tidur dikejutkan oleh suara Syafri yang bising keluar dari bilik air. Tengok jam pukul 3 pagi. Rasanya baru ajer tidur. Tapi puas. Bangun pagi dan mandi. Pagi nie kami rancang untuk bergerak seawal yang mungkin. Agenda utama kami pada pagi ini adalah untuk pekena nasik kandaq beratoq dulu sebelum keluar dari Penang.

Waktu kami nak keluar dari resort, hujan renyai turun membasahi bumi. Tapi aku tak pakai baju hujan pun, sebab yakin hujan nie hanya sementara saja. Tapi aku boleh cakap, hujan pagi nie walaupun renyai tapi cukup untuk membuatkan anda sedikit menggeletar atas motor, lebih lebih lagi kalau suit atau jacket anda tak tebal menutup tubuh.

4.00am

TM Resort

Check Out

Nasik Kandar Beratoq..tak der orang pun.

Waktu nak check out dari resort tu, tak der reception pun. Maklumlah waktu tu baru pukul 4 pagi. Jadi aku tinggalkan kunci tu atas meja reception tu ajer. Sampai ajer kat Nasik kandaq beratoq tu, aku tengok diaorang dah start kemas meja dah.

Maklumlah hari tu hujan, agaknya tak ramai sangat pengunjung. Jadi group kami yang sampai pagi tu tak perlu beratur pun nak makan. Lauk still ada lagi, tapi nasik dah agak sejuk. Tapi apa mau cerita, aku makan jugak dengan hidangan telur sotong, daging dan jugak telur rebus.

4.30am

Nasik Kandaq Beratoq

Lauk masih banyak lagi waktu kami sampai tu

Makan jugak sebab memang kami plan nak makan nasik kandaq beratoq yang dikhabarkan sangat famous kat Penang tu. Tapi memandangkan nasik sejuk, agak membantutkan selera aku jugak. Bantut tak bantut, habis jugak sepinggan nasik. Tapi slow laa sikit..

Lauk telur sotong, bendi, daging dan telur rebus

Siap makan dan bayar, dalam pukul 5 pagi kami nak gerak keluar dari Penang. Kali nie aku kena RM 9.60..pherggh. Mau tak makan dan tengahhari nie nanti. Sebelum tu kami sempat jugak bergambar sekeping dua buat kenangan yang kami dah sampai kat Penang dan pekena nasik kandar Beratoq nie.

Tengok keadaan lantai yang basah. Memang hujan renyai waktu tu

Kami bergerak keluar dari Penang melalui jambatan Pulau Pinang. Maklumlah kalau awal sangat nak naik feri, mana ada. Feri paling awal start pada pukul 6.30 pagi. Itupun dikhabarkan hanya sebijik feri sahaja beroperasi.

Alternatif terbaik adalah menggunakan jambatan Pulau Pinang dan terus menuju ke Butterworth untuk mengambil highway Butterworth-Kulim. Jambatan yang menghubungkan Butterworth dengan Pulau Pinang nie agak lengang di kala subuh hari. Jadi kami tak ada masalah untuk berebut -rebut dengan kenderaan lain.

Sampai area Butterworth, sempat jugak singgah kat Shell. Ada aktiviti pagi yang perlu diselesaikan sebelum cargass ke Kulim. Selesai semua aktiviti, kami meneruskan perjalanan. Waktu nie masih hujan renyai-renyai. Tapi aku tak pakai baju hujan pun, sebab hujan memang ala-ala manja.

Menggunakan highway Butterworth-Kulim memang okay diwaktu pagi. Tapi perlu agak berhati hati kerana menggunakan laluan motor yang gelap dan banyak kerikil. Tak banyak kereta, motor jangan cakap lah. memang tak ada pun kecuali seberang sana kelihatan beberapa bijik motor menghala ke Butterworth.

Sampai di Kulim, kami perlu menggunakan laluan jalan persekutuan sehingga ke Baling. Pada ketika ini jalan memang gelap gelita. Aku fikir penduduk kawasan ini rata-rata mengusahakan tanaman getah kerana sepanjang perjalanan aku terbau haruman getah sekerap dari kilang getah.

Namun perjalanan menggunakan laluan ini agak perlu berhati hati, lebih lagi diwaktu malam. Keadaan jalan yang kita tidak biasa lalu ditambah dengan kegelapan malam membuatkan kami lebih berhati-hati. Daripada Kulim hingga ke Baling, rsanya aku tak bertembung dengan mana-mana stesen minyak pun di tepi jalan. Mungkin ada di kawasan dalam bandar kot.

Dari area Baling ke Gerik, dah start melalui kawasan hutan dan laluan bengkang bengkok. Walaupun struktur muka bumi yang bergunung ganang, namun jalan ini sangat cantik dan terjaga. Walaupun laluan ini cantik untuk meleper (bagi kaki meleper memang syok kot) namun kami macam biasa lah, rilek menikmati pemandangan sekitar yang mempersonakan. memandangkan pada waktu tu dah hampir pukul 7 pagi, maka keadaan yang gelap telah bertukar menjadi cerah.

Ada ketika perjalanan kami terpaksa menempuh awan, suatu pengalaman melalui jalan yang sangat cantik dan mempersonakan. Mungkin kawasan ini adalah adalah satu kawasan yang agak menarik bagi penggemar keindahan alam semulajadi. Jalan dibuat melintasi banjaran yang saujana mata memandang.

Jalan cantik dengan pemandangan indah

Cuaca nyaman

Sempadan daerah Gerik

7.30 pagi
Pekan Gerik

Tepat jam 7.30 pagi, kami dah sampai ke persimpangan Pekan gerik. Sebagai info, simpang empat ini menghubungkan pekan Gerik disebelah kanan serta Pengkalan Hulu disebelah kiri. Dari Pengkalan Hulu ini, anda boleh masuk terus hingga ke Betong di Thailand. Waktu nie motor LC dan EX5 memerlukan tambahan minyak sebelum sampai ke Jeli.

Aku bertanya kepada penduduk sekitar tentang kedudukan stesen minyak terhampir. Brader tu memberitahu stesen minyak terhampir adalah 5km kehadapan ataupun kami perlu memasuki ke pekan Gerik. Azri meneruskan perjalanan sementara aku menunggu Syafri dan Faiz.

Baru saja nak bergerak, tiba tiba motor Faiz bungkam. Tak boleh start dan mati setelah dia masukkan gear satu. Kejadian betul-betul berlaku di persimpangan Gerik. Kami melihat apa yang telah terjadi sedangkan motor faiz memang diselenggara dengan baik sebelum kami bertolak.

Tak mungkin jammed kerana minyak hitam masih ada. Syafri membuat andaian motor Faiz jammed piston kerana tak boleh start. Aku jadi runner beli minyak hitam di pekan Gerik sementara menreka menunggu di persimpangan tersebut.

Motor Faiz bungkam tak bersuara

Jauh dihadapan adalah laluan ke Jeli

Apabila aku siap membeli minyak hitam, Syafri memberitahu minyak hitam masih ada, Still cantik dan kuning. Dia membuat andaian kemungkinan besar piston telah tercalar dan melekat. Syafri sebagai pomen di dalam ride ini mencadangkan kami menunda motor Faiz hingga ke Pekan Gerik dan pergi ke kedai motor.

Sampai di pekan Gerik, kami bertemu sebuah kedai motor yang telah memulakan perniagaan. Kami bertanya andainya beliau ada menjual blok racing untuk ditukarkan. Kaedah menggunakan blok racing ini lebih sesuai memandangkan blok tak perlu di run in terlebih dahulu untuk perjalanan jauh sebegini. Malangnya kedai tersebut tiada apa yang kami nak.

Operasi menunda motor hingga ke pekan Gerik

Kami hampir berputus asa memandangkan hampir semua kedai motor yang kami pergi di pekan itu tidak mempunyai blok racing ini. Dan jangkamasa yang diperlukan untuk rebore blok adalah diantara 4 -5 jam. Itupun hanya satu kedai saja yang mampu buat. Sementara kedai yang lain perlu hantar blok untuk direbore ke Ipoh.

Bila dah tak ada ikhtiar lain, kami bersepakat untuk bersama sama menunda motor Faiz hingga ke Jeli. kemungkinan apa yang kami nak senang didapati di negeri Kelantan. Hingga akhirnya aku bertanya kepada satu kedai tempat kami berhenti.

Tokey kedai tersebut memberitahu bahawa dia ada blok racing, tapi secondhand dan kami perlu untuk pasang sendiri. Syafri sekali lagi membuat pusingan di sekitar pekan Gerik bertanya andainya da kedai yang boleh bantu kami memasang blok tersebut. Hampa, kerana tak ada kedai yang menawarkan caj berpadanan.

Operasi pembedahan

Akhirnya Syafri memberi cadangan untuk membuka sendiri dan melihat apa yang bermasaalah sebelum kami membeli dan menukar blok tersebut. Proses membuka blok dimulakan dan kami membuat kerja kerja tersebut di tepi jalan, disebelah The Store Gerik.

Meleburkan part demi part

Dengan sedikit pengalaman dan kepandaian serta tools yang dibawa, Syafri mula membuka blok motor Faiz. Satu demi satu komponen dileraikan. Hingga akhirnya kami melihat sendiri bahawa blok dan piston masih cantik dan tiada sebarang kecacatan atau kecalaran. Piston masih boleh berfungsi dengan baik. Jadi maknanya, piston dan blok tidak perlu ditukar baru. Tapi dimanakah masalahnya?

Hingga akhirnya ternyata tiada masalah dengan piston dan blok

Piston masih cantik

Syafri membuat andaian baru, kemungkinan ada skuru atau komponen yang tercabut dibahagian klac. Syafri memansang semula blok dan kemudian membuka bahagian klac melihat apa yang berlaku. Ternyata hanya masalah kecil sahaja berlaku disini. Terdapat satu skru pengikat klac plate yang longgar dan menyekat pusingan.

Dengan mengetatkan semula skru tersebut, motor dapat dihidupkan dan tiada lagi masalah selepas tu. terpancar wajah lega dan kepuasan di muka Syafri. Berjaya menyelesaikan masalah. Faiz juga kembali ceria. Sikap bertolak ansur, kerjasama dan muafakat sebegini amat diharapkan di dalam setiap ride.

Rupanya masalah hanya datang dari skuru klac plate yang longgar

Operasi memasang semula blok

Kerjasama yang diperlukan walaupun dalam keadaan panas terik

Syafri berjaya menyelesaikan masalah

Syukur, tiada perkara yang tidak boleh diselesaikan dengan kesabaran

Kami seolah dah buka bengkel di sebelah The Store Gerik

Selesai jam 11.30 pagi

Dengan sekali start, motor dapat dihidupkan semula. Faiz mencuba motornya dan ternyata tiada effect dari kejadian yang berlaku.

12.00pm
Meninggalkan Pekan Gerik

Laluan dari Pekan Gerik ke Jeli

Selesai mengisi minyak di Pekan Gerik, kami meneruskan perjalanan. Perjalanan daripada pekan Gerik hingga ke Jeli ternyata menghidangkan kami dengan pemandangan yang sangat indah dan juga laluan yang cantik. Sesekali kami berjumpa dengan signboard hidupan liar melintas dan terdapat juga papan tanda "Kawasan Gajah Liar Melintas."

Sebagai info, sekiranya anda melalui jalan ini di waktu malam, adalah diharapkan agar anda dapat lebih berhati hati. Ini adalah kerana gajah sangat suka tidur dan melepak di atas jalan raya tar yang panas ini. Sekiranya anda bertemu dengan kumpulan gajah ini, anda dilarang untuk membunyikan hon mahupun bermain lampu.

Tunggu hingga gajah ini boring dan blah, kemudia barulah anda boleh meneruskan perjalanan. Perlu diingat bahawa gajah ini bukanlah haiwan sarkas ataupun gajah zoo, ia adalah spesis gajah liar yang boleh membahayakan anda.

Laluan yang cantik

Juga pemandangan gunung ganang yang memukau

Jangan lari laju, nikmati pemandangan sekitar

Kami berharap juga agar tidak terserempak dengan kumpulan gajah ini. Tapi Syafri beriya sangat nak tengok gajah liar nie. Hampa katanya tak dapat tengok gajah liar secara live. Sepanjang laluan lebuhraya Timur-Barat ini, memang tidak dinafikan memang terdapat gaung-gaung yang menjunam dan juga pemandangan yang mengagumkan. Jadi anda perlu berhati hati andainya melaui jalanraya ini.

Aku sempat berhenti di satu tugu peringatan yang dibina untuk LebuhRaya Timur Barat ini. Rupanya ramai yang terkorban semasa pembinaan lebuhraya ini. Serangan daripada pihak komunis semasa zaman komunis dahulu.

Tugu peringatan

Tahniah kepada TM kerana berjaya membina alat perhubungan CDMA disepanjang laluan ini

Disepanjang laluan ini juga, anda tidak perlu risau andainya alat perhubungan anda tidak dapat menerima signal. Ini adalah kerana inisiatif TM yang membekalkan Telefon Awam CDMA akan membantu anda sekiranya anda mempunyai masalah dan ingin berhubung dengan orang luar. Semua telefon ini masih boleh digunakan, berfungsi dengan baik.

Aku agak terkejut juga kerana kami terserempak dengan sekatan jalanraya oleh pihak JPJ betul betul di puncak bukit ini. Tak sangka ada sekatan jalanraya ditengah tengah hutan rimba nie. Waktu nie kami masih mencari cari hentian terdekat, untuk membasahkan tekak dan menunaikan solat. Dan aku pernah terbaca tentang wujudnya satu hentian di Banjaran Titiwangsa ini.

Sekatan jalan oleh JPJ

Aku memang berniat untuk berhenti disini dan mengabadikan kenangan sekeping dua. Di waktu ini kami masih lagi berada di dalam negeri Perak, dan jam dah menunjukkan waktu 1 tengahhari. Cuaca kelihatan masih cantik. Kami perlu terus bergerak memandangkan kami akan bermalam di Cherating, satu perjalanan yang masih sangat jauh...

Malaysia Tour-10 Oktober 2011

2011-10-15T10:54:00.000+08:00

Salam,

Sedang elok jer kita orang melepasi tapak lama Tol Jelapang kat Ipoh tu, kami dah mula mendaki. Azri dan Paish dah jauh kedepan. Aku follow Syafri kat belakang. Saiful dah start mengejar Azri kat depan. Aku ngan Syafri cam biasa leer, relax and steady ajer. Tak lama lepas mendaki tu, sampai jer area lori parking tu aku nampak kelibat seorang lelaki dalam umur 40an berlari ke arah kami dan menahan kami. Lagaknya nampak macam bermasaalah.

Kami agak berbelah bahagi dan berhenti jauh ke depan. Berbincang sama ada nak pergi tolong atau tak. Mungkin minyak dia habis kot. Boleh jugak kami tolong bagi minyak dari minyak spare kami. Kalau orang jahat camner? Bukan nak berprasangka buruk, tapi terpaksa berhati-hati sebab sekarang nie ramai sangat yang berpura pura untuk tujuan kejahatan. Takper lah, kita pergi tengok dan kalau ada apa-apa berlaku kemudian baru kita decide. Tak baik biarkan dia sorang-sorang kat situ tengah malam gelap tu. Dah pagi dah masa tu, dalam anggaran pukul 1 pagi rasanya.

Syafri start menunda brader Honda Wave

Kami tanya apa masalah brader tu, dia cakap motor dia jammed. Tak boleh nak start. Memang nampak dari raut mukanya, dia orang tempatan. Katanya dia dalam perjalanan dari Jelapang nak ke Kuala Perlis. Wallahualam. Dia baru sahaja selesai buat kenduri aruah untuk kedua ibu bapanya. Kemudian ingin merantau ke Perlis berjumpa dengan pakciknya, niat untuk bekerja di sana. Aku tanya kenapa tak telefon ajer? Dia cakap tak ada nombor telefon. Adoiyai..Dia mintak tolong kami menunda motor dia sampai ke R&R terdekat.

Menunda dalam kegelapan malam. Aku follow dengan hazard light

Atas dasar perikemanusiaan, Syafri setuju menunda motor brader tu. Korang bayangkan dia menunda motor tu panjat bukit sebelum Terowong Menora tu dengan gear satu sampai atas. Aku nak tunda, dia tak bagi sebab tak expert katanya.

Aku suruh dia bawak motor aku, dia tak nak sebab susah. Okay, apapun Syafri berjaya menunda motor brader tu sampai ke Petronas R&R Sungai Perak. Tak jauh sangat (tak jauh ker? Tunda sendiri tengok!), tapi dengan jalan naik bukit dan turun bukit yang berliku-liku. Ada jugak dalam 10 km kot.

Sampai kat R&R Sungai Perak, kami suruh dia beli minyak hitam dan tambah. Dia bagitahu sampai kat sini, motor dia boleh start pulak dah. Adoii, apa cerita nie bro? Aku suruh dia beli jugak minyak hitam tambah kat motor dia. Dia cakap tak der duit sebab dia hanya ada beberapa ringgit jer dalam tangan. Siap tunjuk kat aku not RM1 beberapa keping kat tangan dia. Aku tanya macam mana nak sampai Kuala Perlis kalau hanya ada beberapa ringgit. Dia cakap tuhan tu ada, nanti Allah akan bantu dia.

Hmm..aku diam jer lah. Sempat jugak aku hulur beberapa ringgit kat dia, buat tambah minyak motor. Lepas isi minyak motor kami, kami pun blah dari situ. Berdoa jugak kami agar brader tu selamat dalam perjalanannya. Takkan kami nak tunda dia samapai ke Kuala Perlis kot.

2.40am

Shell Juru (After toll Juru)

Kami meneruskan perjalanan dan sampai kat tol Juru dalam pukul 2.40am. Aku tengok Saiful dan Azri tak ada. Lama jugak kami tunggu dia tak muncul-muncul. Risau jugak kalau ada apa apa yang buruk berlaku. Biasanya memang aku akan berada dibelakang sekali. Tapi kali nie Saiful ada sekali dengan Azri.

Refueling kat Shell Juru

Tak lama lepas tu, aku nampak kelibat diaorang berdua nie. Alhamdulillah tak sesat, aku fikir mungkin mereka berdua dah melepasi aku sebab sebelum nie memang ada deretan lori yang kami pintas. Rupa rupanya motor Azri kehabisan minyak. Dan dia terpaksa menggunakan minyak spare yang ada padanya untuk top up terlebih dahulu. Jadi bagi anda yang akan mengembara menggunakan LC, anda perlu beringat untuk membawa minyak spare kerana LC ini agak pelahap jugak.

Paish dan Syafri dalam upacara mengisi minyak

Memandangkan kami sampai agak awal ke Penang pagi tu, kami ambik kesempatan untuk berehat lama sikit. Aku tak plan nak masuk pulau awal pagi tu, tapi kami akan patah balik semula ke Pulau Pinang untuk bermalam. Jadi plan kami adalah untuk ride terus ke Perlis melintasi Kedah.

Saiful selepas refueling kat Shell Juru. Masih nampak segar

Motor LC Azri dan EX5 Syafri

Azri dan Saiful yang terpaksa isik minyak di pertengahan jalan

Kami tengok cuaca memang baik. Tak ada langsung tanda tanda yang hujan akan turun. Pada pagi tu, apa yang kami nampak dijalanan hanyalah trailer trailer panjang. Tak ada langsung motosikal kecuali kami sahaja. Pada masa nie, perut dah mulai lapar. Maklumlah kami tak menjamah apa-apa makanan start dari Sungai buloh sampai sekarang. So kami beli lah apa yang boleh dimakan dari Shell Select kat situ. Apa lagi yang ada, kecuali roti.

Dan aku sempat jugak makan mee segera..

Settle semua urusan, kami terus gerak semula menghala ke Kedah. Mengharungi lebuhraya yang kurang kenderaan. Bila kita ride atau memandu waktu pagi, masa yang paling kritikal adalah dalam pukul 5 pagi ke atas. Waktu ini adalah waktu yang paling mengantuk. Walaupun kita ride, namun kita boleh terlelap beberapa saat dan menjadikan waktu itu saat paling kritikal ataupun pengakhiran buat kita. Jadi kami berhenti untuk selelap dua di R&R Gurun.

4.30 pagi

R&R Gurun

Mencari jugak port yang sesuai untuk berehat. nak berhenti kat R&R, bimbang jugak nanti motor hilang sebab parking jauh daripada tempat tidur. Nak tak nak, kami decide untuk lepak kat Esso R&R Gurun. Aku rasa tempat nie Han tukar duit dan lengkapkan dokumen masa nak masuk ke Thailand tu kot. Berhenti dengan kepala yang rasa amat berat sekali.

Parking motor dan lepak kat kaki lima tu. Dalam bebarapa minit jer dah tertidur. Terjaga bila ada serangga kecik yang menggigit. Menyesal aku tak bawak sleeping bag dengan ubat nyamuk. Lain kali kalau ride malam, aku nak bawak khemah sekali dengan ubat nyamuk lah. Selesa sikit nak tidur..hahaha. Tidur kat kaki lima nie bukanlah nak selesa atau tidur macam kat hotel. Sekadar dapat melelapkan mata seketika dah cukup sebenarnya. Pasti terjaga bila ada orang lalu nak ke tandas.

Pukul 6.15 pagi, kitaorang dah decide nak gerak. Baru jer golek tayar tiba tiba terasa ada renjisan air turun mengenai muka. Tak lama kemudian turun dengan lebatnya. Syukur sebab kami tak meneruskan perjalanan tadi. Kalau tak mesti lencun punya.

Dalam waktu menunggu hujan nak teduh tu, kami dapati banyak betul lori pickup Siam yang berhenti. Aku ingatkan pick up nie bawak kuda, tapi bukan pulak. Aku tak tahu pick up nie bawak apa. Sayur kot.

Azri bergaya depan pick up Siam. Nak beli sebijik kot..

Agak-agak bila hujan dah berhenti, kami meneruskan perjalanan. Meneruskan perjalanan tanpa henti melintasi kawasan sawah padi yang cantik dan saujana mata memandang. Indah sungguh ciptaan tuhan.

Kami berhenti seketika di toll Jitra Tanah Merah untuk buka baju hujan. Nampaknya cuaca pun dah semakin cantik masa nie. Tak ada lagi hujan yang turun. Berhenti seketika sahaja dan sempat tangkap gambiran sekeping dua.

8.15 pagi

Changloon

Kami berhenti seketika untuk refueling di Changloon. Juga tak ambik masa yang lama, tapi sempat jugak Saiful menghabiskan sebatang rokok dia. Azri jugak sempat menghabiskan jajan yang dia bawa. Tak ada apa perkara yang menarik Pekan Changloon nie Kecuali bagi mereka yang nak menukar duit Bhat dan juga dokumen untuk masuk ke Siam.

Tak lama selepas tu, kami dah sampai ke Bukit Kayu Hitam. Cadang nak masuk Siam, tapi lain kali lah..Hahaha. Sekadar ambik gambiran sekeping dua kat sini. Lain kali kita ambik gambar dalam negara Thailand pulak yer.

Tak lama lagi, aku tangkap gambar kat Imigresen Thailand pulak yer

Lepak kat sini pun tak lama, sekadar melayan gambiran jer. Lepas tu kita orang pun gerak semula.Turun semula menghala ke Changloon. kat sini kita orang berjumpa dengan sekatan jalanraya yang pertama. Tapi sekatan nie UPP yang punya, so dia tak check kitaorang lah. Sekarang nie dah senang kalau nak masuk ke Perlis, sebab depa dah buat jalan macam highway terus ke Kuala Perlis daripada Changloon. Jalan nie juga boleh terus kalau nak pergi ke UUM atau Kuala Nerang. Dulu zaman aku study kat sini, mana ada jalan nie semua.

Aku fikir kenapa dia orang buat jalan nie daripada UUM ke Kuala Perlis adalah kerana student student nie suka menghabiskan duit kat Langkawi atau makan ikan bakar kat Kuala Perlis kot. Hehehe. Salah satu faktor untuk menjana ekonomi jugak nie.

Kami dah sampai Perlis noo..

Tak lama lepas tu, kami sampai dah kat signboard Negeri Perlis. Memang kena stop dan tangkap gambar nie. Menandakan yang motor kami dah pernah sampai ke negeri paling utara nie. Tak lama lepas tu, Syafri decide nak bawak Saiful dan Azri melawat ke ladang tebu.

Bagi korang yang memang selalu minum minuman bergula, korang tahu tak gula berasal dari apa? Ya betul, gula berasal dari pokok tebu. Tapi tahu tak macammana rupanya pokok tebu tu?

Kami dah sampai ke kawasan Felda Chuping, satu satunya kawasan penanaman tebu yang terbesar untuk penghasilan gula nie. Tak caya korang boleh tengok kat signboard belakang tu. Kalau nanti pernah sampai Perlis, datang lah sini. Memang berbaloi.

Faiz bergambar di depan ladang tebu

Kalau korang nak tengok macammana rupanya pokok tebu tu, kat atas tu lah pokok tebu. Bukannya macam pokok tebu yang kita tanam kat rumah tu. Lain sesangat.

10.13 pagi
Kuala Perlis

Syukur alhamdulilah kami selamat dah sampai ke Kuala Perlis. Walaupun jam baru menunjukkan pukul 10.13 pagi, namun cuaca memang panas terik. Dah macam pukul 12 tengahhari dah. Aku sengaja tak bawak diaorang ke Padang Besar, sebab nanti tak muat motor pulak nak bawak barang shopping. Hahaa..lain kali kita buat trip naik kereta dan boleh shhopping sakan yer.

Laksa Kuala Perlis

Masa untuk breakfast. Lama sangat tak makan dah nie. Perut pun dah rasa macam agak lapar. (memang lapar leer, tak makan dari malam tuu). Kami mencari tempat yang sesuai untuk berhenti breakfast. Niat di hati nak masuk Langkawi sekali, tapi takut tak cukup masa pulak nanti. Nanti lain kali kita datang masuk Langkawi sekali yer.

Bila dah sampai Kuala Perlis, tak lengkap rasanya kalau tak pekena Laksa Kuala Perlis. So sarapan aku pagi nie pastinya melayan Laksa. Aku, Paish dan Syafri memang kaki laksa. Maklumlah adik beradik kelahiran utara. Pekena laksa sorang sepinggan dulu. Sebelum tu dah pekena nasik lemak sebungkus sorang.

Bagi aku Laksa Perlis nie tak jauh bezanya dengan laksa Penang atau laksa Kuala Kedah. Mungkin laksa beras buatan sendiri tu yang buat berbeza kot. Kuah ceroi tapi sedap. Makan pulak dengan petis. Pherggh. Paish pulak lepas pekena laksa, pekena sepinggan meehoon sup. Malas pulak aku nak masuk Alor Setar mencari mee sup utara nie. Sebab kami rushing nak masuk Penang dan check in.

Syafri dan Paish. Mula memasuki Kedah

Azri dan Saiful

Aku decide untuk ambik short cut menghala ke Sungai Petani dan keluar semula ke highway melalui Yan. Jalan nie melaui Kuala Kedah dan akan memasuki Yan sebelum sampai ke highway. Samaada menghala ke Sungai Petani ataupun Gurun. Jalan nie melalui jalan kampung yang kebanyakannya adalah sawah padi dikiri dan kanan jalan. Memang indah pemandangan disini diselangi dengan kawasan bergunung ganang. Kami juga melepasi kawasan Gunung Jeniang.

Sampai di Yan, aku berhenti seketika untuk membeli kuih. Kuih yang aku cari adalah apam lenggeng. Namun nasib tak berapa baik, bila kuih nie belum siap lagi. Jadi aku beli kuih apam , donut jer lah. Kalau korang lalu sini, singgah lah beli kuih kat sini. memang sedap dan murah. 4 biji seringgit dan kuihnya memang okay, besar.

Aku decide untuk ambik laluan keluar di Gurun. Malas nak masuk Sungai Petani dah. Straight menghala ke Sik dan melepasi kawasan Gunung Jerai yang terkenal tu. Tak sempat berhenti ambik gambar pun, sebab mata pun dah pedih. Kami memang berhasrat nak lepak lama sikit di Penang sebab esok akan jalan lebih jauh lagi.

Masuk jer PLUS highway, kami terus shoot menghala ke Butterworth. Laluan tengahhari nie memedihkan mata terutama yang tak cukup tidur. Cuaca memang panas dan meneritkan, tapi syukur kerana tak hujan. Motor Azri sekali lagi kehabisan minyak di tengah highway dan hubungan kami terputus. Kami memperlahankan motor (walaupun tak laju sebenarnya..hehehe) dan tunggu hingga Azri sampai. Alhamdulillah kami selamat juga sampai ke Butterworth dan berhenti refueling kat sebuah stesen minyak Shell area kawasan Perindustrian di sini. Jalan agak sibuk kerana waktu orang makan tengahhari.

14.00pm

Butterworth

Kami ambik laluan ke feri untuk ke Pulau Mutiara ini. Tak ada masalah bila nak naik ke feri nie. Bayar tiket RM 2 seorang untuk naik ke feri. Tunggu turn kami untuk naik ke feri. Masa tunggu nie, jangan memandai pulak korang nak hidup enjin ker, lebih lagi kalau anda naik 2 strokes. Kesian brader yang duduk kat belakang anda tu nanti lemas dek asap motor anda tu.

Aku berhenti kat belakang bai jual kain nie. Pherggh respek aku tengok dia ikat kain kat motor dia nie.

EX5 power. Bawak kain tak tau berapa berat nie..Handling selamba jer aku tengok.

Paish muka mengantuk

Turun jer dari feri, kami cargass terus menuju ke Line Clear. Makan dulu leer sebelum check in hotel. Sebenarnya banyak lagi nasik kandaq yang korang boleh cuba. Tapi disebabkan aku dah biasa makan kat sini start dari zaman aku study dulu, aku teruih bawak depa mai sini jer laa. Tapi kalau tanya budak pure Penang, depa mesti tak makan kat sini punya.

Tapi tak per la, pasal perut pun dah lapar. Mesti makan dan tak banyak komen punya.

Line Clear Nasik Kandaq

Disebabkan dah lapar sesangat, aku ambik jer lauk mana yang rasa teringin nak makan. Sotong, daging hitam dan jugak telur rebus. Pekena dengan bendi, cukup dah membuatkan aku terpaksa membayar dengan harga RM 9.30 termasuk air Milo ais. Azri lagi baguih, makan sampai kena RM 11.50..hehehe. Faiz pekena nasik briyani. Mamat nie memang pukui habis. Motor siap parking kat sebelah tempat makan tu. Masuk dalam. Selamat..

Selesai makan macam dah malas nak jalan jalan lagi. Tapi sebelum tu kami pergi pasar Charostar dulu. Sebab wife Syafri pesan beli jeruk dan gepren aku pesan beli minyak angin cap orang tua. Haa..aku suka minnyak angin nie sebab bau dia best giler. Kotak dia warna merah ada gambar orang tua. Dah terlanjur sampai sini, aku beli jugak la jeruk pala dan jeruk salak sikit.

17.00pm

TM Resort Tanjung Bungah

Aku sebagai pengiring ride nie rasa bersyukur sebab Stage 1 ride kami berakhir dengan selamat di sini. Tak sabar nak mandi dan berehat sebelum menunggu pagi esok. Penginapan kami sepanjang perjalanan ini adalah menggunakan TM Resort, sebab Syafri gunakan dia punya privilage sebagai staff TM. Terima Kasih Syafri dan TM!!

TM Resort Tanjung Bungah

Check in dan straight naik bilik. Sebenarnya resort nie merupakan apartment dua bilik. Luas dan cantik. mempunyai ruang tamu. Disebabkan hanya ada dua bilik, Syafri, Paish dan aku akan berkongsi satu bilik manakala Saiful dan Azri akan menggunakan satu bilik.

Disebabkan katil hanya ada empat, jadi aku kena tidur atas lantai beralaskan kusyen. Alasannya senang sahaja, sebab aku naik motor paling besar so aku mesti kurang penat berbanding disorang yang naik motor kecik. So diaorang kena tidur dan rehat yang lebih selesa...Hahaha..alasan nie Paish yang bagi.

Pemandangan menarik pantai Tanjung Bungah ke Batu Feringgi

Aku tak tidur pun petang tu. Aku tengok Azri dan Saiful dah berdengkur dah. Tidur dengan tak mandi pun. Penat sangat tu agaknya. Lepas solat jamak petang tu, aku, Paish dan jugak Syafri terjun kolam. Syafri sempat menunjukkan aksi aksi terjun tiruk dan selaman yang sangat membanggakan. Kami memang mandi sampai senja tu. Lepas tu jalan jalan tepi pantai.

Malam tu adalah aktiviti bebas. Tapi kami kena tidur awal sebab esoknya kami akan bangun seawal jam 3 pagi dan akan mula meninggalkan Penang pada jam 5 pagi. Sebelum keluar dari Penang, kami berhajat nak makan nasik kandaq beratoq dulu sebagai breakfast.

Malam tu aku keluar ke Bayan lepas sebab nak jumpa member study aku Naseq. Tapi hujan pulak dah. Tersadai aku kat Esso Gurney Drive tu menunggu hujan teduh. Dalam perjalanan tu aku tengok ada accident. Tapi aku tak tau macammana keadaan penunggang motor tu. Tak lama lepas tu aku tengok ada ambulans datang. Okay,selamat lah tu agaknya.

Paish, Azri, Saiful dan Syafri keluar untuk makan malam kat Gurney Drive. Makan pasemboq Penang dan jugak char koay teow. Lepas tu depa ronda ronda sampai Batu Feringgi.

Aku tunggu Naseq kat depan PISA. Dari kejauhan aku nampak sebijik z1000 hitam dengan ekzos Two brothers datang. Dia belanja aku makan malam tu, pekena sup tulang. Sebelum balik dia bagi aku souvenier, sebagai tanda terima kasih melawat dia kat Penang dalam hujan..hahaha. Okay jugak tu, souvenier malam tu aku dapat sehelai jaket ride Alpinestar. Thanks Naseq!!

Lepas tu aku teruih balik resort. Tengok bebudak ni belum balik lagi. Masa tu dah pukul 10 malam dah. Aku tak kira, mesti naik, solat dan tidoq. Esok nak kena jalan jauh lagi nie. Baru jer nak terlelap, Sap kejutkan aku suruh makan pasemboq. Pekena pasemboq dulu laa sablom tidoq..lepas tu zzzz...

Esok perjalanan yang sangat panjang dan banyak cerita menarik!!

Malaysia Tour - Ahad 9 Oktober 2011

2011-10-14T21:14:00.000+08:00

Salam,

Hari nie aku nak update serba sedikit cerita dan pengalaman aku yang tak seberapa sempena pengembaraan kami menjelalah Semenanjung Malaysia baru-baru nie. Pengembaraan kali nie adalah yang terjauh pernah aku harungi bersama sama geng dan juga adik aku.

Memang agak tegar jugak semangat kami kali nie. Syukur sebab kami dapat mengakhiri perjalanan ini dengan jayanya. Kedua syukur sebab tak ada perkara yang tidak diingini berlaku. Ketiga sebab perjalanan kami direstui dan tak banyak masalah berlaku. Yang penting, kami bersyukur sebab semua peserta selamat dan dilindungi daripada bahaya.

Aku bersiap sementara nak tunggu jam 8 malam. Aku berjanji dengan Azri dan juga Saiful untuk group dan RV kat Shell Seremban Jaya, sebelum tol. Ada pulak malam tu, ada rancangan GPS Iman kat TV3 tu. Sempat jugak layan sebelum nak bertolak. Bukak jer pintu pagar, nampak Saiful dah tercegat kat tepi pagar rumah aku. Tah pukul berapa dia sampai, aku pun tak tahu. Tengok dia begitu steady atas motor TZM dia tu. Satu satunya motor 2 lejang yang akan ikut ride aku kali nie.

7.40 malam

Taman Bandar Senawang

Cam biasa leer, sebelum aku bergerak mesti nak kena bawak anak aku jalan jalan dulu. kang menangis nak ikut mau haru jugak. Bawak pusing pusing satu taman dulu. Agak dah puas dah, aku pun bersiap nak gerak. Tengok segala kelengkapan dah ada. Tak der yang tertinggal rasanya.

Saiful yang kali kedua ikut aku ride. First time ride dengan aku masa kami pergi Temerloh pekena ikan patin temmpoh hari. Risau jugak aku dengan Saiful nie, risau kalau dia semput pulak ride memalam nie. Sejuk beb, lebih lebih lagi kalau dah menjangkau pukul 2 pagi tu. Saiful nie ada athma. Sorry leer gambar tak clear sangat, semuanya pakai kamera henpon jer. Malas aku nak mengendong EOS 350D tu. Berat pulk rasanya.

8.00 malam. 9 Oktober 2011
Shell Seremban Jaya

Sampai kat Petronas Seremban Jaya. Aku tengok Azri tak ada lagi kat sini. Mana pulak perginya budak nie. Bisanya tak pernah lambat pun. Mungkin berbelah bahagi nak bawak ZZR 250 ataupun LC agaknya. Hehehe, dah last minute pun tak dapat buat keputusan lagi. Camner nie?. Sementara tunggu Azri sampai, aku tengok Apai budak tempat aku kerja dah ada lepak kat sini. Bab bab layan corner nie memang boleh serah kat dia nie. Malam tu Apai bawak RXZ racing dia yang dah lama terbengkalai tu. Boleh jalan lagi rupanya motor dia nie.

Sementara tunggu Azri sampai, aku tengok Saiful sempat lagi membelek motor dia nie. Semangat jangan cakap ler masa nie. Membara ibarat api yang menyala. Aku tengok langit, alhamdulillah tak ada unsur unsur hari nak hujan. Cuaca pulak memang aman sekali malam tu.

Dah dekat nak pukul 8.30 malam nie, tapi Azri tak muncul muncul jugak lagi. Aku call tapi tak berangkat pulak. Sementara nak tunggu mamat nie sampai, apa kata kalau bergambiran sekeping dua sebelum flag off..chewahh.

Last last dalam pukul 8.30 tu, Azri muncul jugak dengan motor LC 135 dia tu. Tak berani nak bawak ZZR. Maklumlah last minute dapat berita klac plate dah habis..hehehe. Layan LC jeer laa. Yang pentingnya semangat mau ada. Azri bagitahu dia terpaksa bawak anak dia pusing taman dulu. Kalau tak, tak dapat kelulusan untuk berangkat. Aku tengok dalam raga motor Azri penuh dengan jajan. Pherggh, Azri nie nak pergi ride atau nak pergi berkelah nie.

8.40 malam.

Bila Azri dah sampai, kami pun berangkat. Aku terpaksa rushing sikit sebab adik aku Paish dan Syafri dah tunggu kat R&R Sungai Buloh pukul 9 malam. Melayan highway Utara Selatan menghala ke utara malam ahad nie agak menggusarkan. Kereta memang sibuk dan banyak. Agak jammed dan bertali arus. Termasuk dengan bas-bas dan jugak kereta serta trailer trailer memenuhi jalan. Kami macam biasa lah, layan 100km/j jer.Tak laju pun. Biarlah orang potong kami, sebab perjalanan kami masih panjang lagi malam nie.

9.30 malam
R&R Sungai Buloh

Agak sejam jugak perjalanan kami malam tu sebelum sampai kat Hentian Sebelah Utara Selatan Sungai Buloh, Restoran Jejantas. Pusing pusing carik adik aku tak der pulak, mana pulak mamat nie lepak tunggu aku nie. Ataupun dah gerak menuju ke Tapah nie. Aku call dia. tak sampai beberapa deringan jer, suara sumbang menjawab di telefon. "Kat mana nie, orang tunggu kat Esso lah. janji pukul 9 malam". Adoyai, rilek leer bro. Baru sampai jer nie.

Sampai kat Esso nie, aku nampak adik aku dah menunggu kat situ. Tersengih jer dua dua orang sekali. Semangat tak hingat. Maklumlah ride yang kami rancangkan tak sampai sebulan, hari nie dah menjadi kenyataan. Walaupun idea ride nie dah timbul sejak awal tahun lagi sebenarnya. Tapi sebulan yang lepas menjadi agak panas dan serius.

2 bijik EX5 yang akan mengikuti dan menjadi tunjang dalam ride kami kali nie. Motor stended jer, mana ada bikin. Yang penting semangat mesti mau ada. Adik aku Paish pulak membuat ride solo dari Pahang ke KL terlebih dahulu petang tadi. maknaya antara kami, Paish lah yang mempunya rekod ride paling jauh sebenarnya.

Aku dah printkan sticker untuk ride kami malam nie. Aku bagi untuk jadi souvenier murah pada member yang ikut. Bagi sorang satu buat kenangan.

Adik aku Yie sempat jugak test ronda dengan motor aku. Tak lama lagi tu, ada jugak leer member nak ride sekali dengan Versys nie.

Motor TZM Legend, kepunyaan Saiful. motor nie paling jauh pernah ride sampai ke Temerloh jer. Sekali ride ke Bentong. lepas tu terus ikut aku ride Tour Malaysia nie.

Adik aku Paish yang berangkat dari Temerloh, untuk turut serta dalam ride kali nie. Dia nie memang kaki ride jugak, sama macam adik beradik lelaki aku. Banyak kali dah buat ride dengan aku. So aku tak bimbang sangat.

Syafri dan Azri. Bersembang pasal ride yang akan bermula tak sampai beberapa minit jer lagi. Azri bercerita tentang hasratnya untuk join ride ke Thailand nanti. hehehe..Azri juga bersembang pasal route kami ride dari Seremban ke Sungai Buloh tadi. Jalan jammed sebab ada accident kat seberang jalan. Aku pun nampak, tapi tak tahu macam mana keadaan pemandu kereta tu.

Nie bukti yang aku dah sampai kat R&R Sungai Buloh sebenarnya. Kang ada pulak yang tak percaya. Hahaha. Lepas jer Azri dan jugak Saiful isi minyak, kami pun berangkat menelusuri highway Utara selatan menghala ke hentian pertama kami, iaitu Tapah.

Kalau korang naik EX5 nak ke Tapah, pastikan korang dah fueling sepenuhnya samaada kat R&R Sungai Buloh ataup[un Rawang. Sebab minyak anda tak akan sampai ke Tapah kalau tak fueling. Kecuali kalau anda berenti kat Shell area Tanjung Malim tu untuk refueling. Dulu Shell nie tak ada, so mereka memang akan fueling full kat sini.

Perjalanan highway malam nie dah kurang sibuk bila kami memasuki laluan ke Utara daripada Sungai Buloh. So kami memang boleh mentain kelajuan 100km/j -110km/j. Ride ikut had laju kebangsaan. Sayang nyawa beb.

11.40 malam
R&R Tapah

Kami selamat sampai ke R&R Tapah pada pukul 11.40 malam. Sampai kat sini, tak berniat pun nak berhenti lama, sebab kami baru jer ride dalam 1 jam 40 minit. ambik kesempatan untuk solat sebentara, sementara tunggu diaorang isi minyak. Azri dah mula mengeluarkan jajan yang dia bawa untuk kami makan.

Saiful masih mampu tersenyum masa nie. Maklumlah baru sejam perjalanan. tunggu sikit lagi. hehehe. kalau korang perasan kat belakang Saiful tu ada pickup. Pickup tu sebenarnya bawak 2 bijik motocross. Memang banyak pickup yang bawak motocross malam tu. Agaknya diaorang nie baru balik dari offroad kat mana mana kot.

Siap jer isi minyak dan makan jajan, kami terus gerak. Tak berhenti lama pun. Sebab badan pun tak penat lagi sebenarnya. Lupa pulak nak bagitahu, kami melepasi sempadan Ngerei Perak dalam pukul 10.52 malam. Tapi kami tak berhenti bergambar leer, tengah highway tu. Gelap beb...Kang tertangkap gambar orb kang, sapa pulak nak jawab..

Perjalanan kami diteruskan hingga berlaku satu kejadian semasa kami memanjat bukit Menora sebelum terowong. Memang diketahui bahawa tempat nie memang keras. Banyak terdengar cerita mulut dari pemandu lori mengatakan bahawa area nie memang tak berapa best. sebab tu dulu banyak accident lori kat toll Jelapang tu sebelum dipindahkan dulu. Wallahulam...Terkejut jugak kami apabila tiba tiba satu lembaga nak berlari ketengah jalan dan menahan kami...

Malaysia Tour 10-12 Okt 2011-Intro

2011-10-13T19:57:00.000+08:00

As'salam,

Pertama sekali syukur alhamdulillah kerana Malaysia Tour yang dirancangkan berjaya jua sampai kembali. 3 hari berjaya kami tempuhi dengan laluan hujan panas. Walaupun ride kami nie menggunakan motor kecik, tanpa penaja tapi kami berjaya juga menghabiskan laluan. Kami sampai semula ke Senawang pada jam 12 tengah malam semalam, manakala adik aku yang tinggal kat KL sampai ke Pandan Indah pada pukul 1 pagi.

Hari nie pulak aku ada training, adoyai..memang mengantuk tahap boleh ketiduran leer jawabnya. Nasib baik training Finance yang ada pengiraan, so takder lah boring sangat. Esok ada lagi sehari, yang penting malam nie kena layan mata dulu laa. Dah macam tak cukup tidur pulak rasanya.

Antara pengalaman yang berharga adalah kami menunda motor brader yang tahan kami kat kawasan berdekatan terowong Menora, Ipoh. Dan juga insiden motor adik aku Faiz yang rosak ngam-ngam dekat traffic light Simpang Gerik. Meredah hujan ribut di Kelantan ke Terengganu, sesat di highway LPT fasa 2, Ride 24jam, tidur di stesen minyak, breakfast subuhan di Nasik Kandaq Beratoq dan macam macam lagi pengalaman yang menjadi hiburan sepanjang perjalanan kami.

Aku akan update kisah pengembaraan kami berlima nie secara berperingkat. Maklumlah sibuk dengan kerja dan rasa mengantuk yang masih ada lagi nie. Yang penting, kami dah berjaya melakukannya, terutama sekali dengan dua biji EX5 sahaja!! Keseluruhan perjalanan dianggarkan melangkaui 2200km++ (based on Googlemap). Trip sebenar tak dapat diset kerana kepala bateri aku tercabut masa kat R&R Pagoh. Terkejut tak leh nak start motor, tengok lost connection. Habis semua data lost! Tapi adik aku yang naik EX5 cakap milage motor dia dalam 2300km++. Memang logik sebab kami banyak merayau rayau, campur sesat lagi.

Yang berjaya untuk ride kali nie adalah Azri LC135, Saiful TZM 150, Syafri EX5, Paish EX5 dan aku sebagai pengiring.

Doakan kami berjaya!

2011-10-08T21:24:00.000+08:00

Salam,

Lama jugak tak bertinta kat ruangan nie. Agak sibuk dan tak dapat concentrate dalam bidang penulisan nie. Insyaallah esok kalau tak ada aral melintang, aku bersama 4 biji motor akan memulakan perjalanan mengelilingi semenanjung Malaysia. Dapat aku katakan semangat yang ada pada adik-adik aku harus menjadi titik tolak kepada mereka yang memang suka bermotosikal dan melancong dengan motosikal untuk mencuba hobi ini.

Kadangkala mereka memberikan alasan tiada motor besar maka tak dapat untuk mengembara. Tak perlulah tunggu sampai ada BMW GS1200 baru nak bermula mengembara. Ini cuma tanahair kita sendiri jeer, bukannya nak mengembara pusing dunia pun. Kalau saudara Hadi boleh sampai ke London dengan naik GT128, kenapa kita tak boleh pusing semenanjung Malaysia dengan naik motor cub?

Adik aku akan naik EX5 dua bijik, seorang member aku naik LC135 dan seorang lagi dengan motor TZM. Semuanya motor dah tua, tapi masih diselenggara dengan baik. Niat kami cuma satu, ingin melawat negeri negeri di semenanjung Malaysia nie disamping menimba pengalaman. Namun hujan yang turun sehari dua nie agak merunsingkan jugak. Namun Insyaalah persiapan telahpun dibuat dalam mengharungi perjalanan ini.

Walaupun perjalanan ini hanyalah mengelilingi semenanjung tanahair dalam masa 3 hari, namun terbit juga perasaan gementar dalam jiwa. Ada juga terfikir perkara bukan-bukan. Namun aku fikirkan itu hanyalah mainan perasaan ataupun suntikan dari syaitan yang mengganggu-gugat perasaan anak cucu Nabi Adam ini. Sedangkan orang lain boleh mengembara hingga ke luar negara bermotosikal secara solo, mengapa kita masih lagi takut untuk meronda di tanahair kita sendiri?

Perjalanan untuk hari pertama kami akan mengharungi kesejukan malam ke utara semenanjung. Kami akan gunakan laluan highway PLUS hingga ke Perlis. Insyaallah, memandangkan ada antara kami yang belum pernah sampai ke Penang, maka kami akan meluangkan masa untuk bermalam di negeri pulau mutiara ini, disamping mencari aneka makanan terbaik di sini.

Hari kedua, kami akan menelusuri perjalanan merentasi Tasik Banding hingga ke Jeli, turun ke Kuala Terengganu dan akan bermalam di Cherating. Hari ketiga akan meneruskan perjalanan ke Mersing hingga balik semula ke KL melalui lebuhraya PLUS. Aku berdoa kepada tuhan agar perjalanan ini akan direstui dan diberkati olehNya.

Perjalanan ini akan menjadi titik tolak kepada kami untuk mengembara ke lebih jauh lagi selepas ini merentasi sempadan. Mungkin orang lain dah banyak kali sampai, namun bagi kami yang beginner nie memang teruja untuk mencuba merantau ke negara orang bermotosikal. Tak tahan baca nukilan blog Yok Rempitan, Tayar Golek, Nomad Rider dan lain lain tu. Meleleh air liuq..Kami berharap agar teman-teman dapat mendoakan perjalanan kami nanti. Jumpa lagi di entry selanjutnya tentang kisah pengembaraan ini. Cheerrs..!

Pendatang asing monopoli perniagaan pasar malam di Senawang / Seremban

2011-09-29T07:34:00.000+08:00

Salam,

Keratan akhbar Harian metro semalam

Baru jer beberapa Ahad yang lepas aku masukkan dalam entry nie berkenaan dengan pendatang asing yang begitu ramainya kat area Senawang nie. Semalam aku buka akhbar Harian Metro, ada tampalan berkenaan dengan golongan pendatang asing yang memonopoli perniagaan di pasar malam.

Aku fikir ini adalah satu perkara yang agak keterlaluan. Dengan perangai mereka yang sebilangannya agak kurang sopan, kini memonopoli perniagaan lantas mencantas rezeki penduduk tempatan. Kini apa yang tinggal untuk rakyat tempatan? Ketakutan berjalan bersendirian akibat diganggu oleh golongan asing ini? Kita akan merasa terancam hidup di negara kita sendiri walhal golongan ini bersenang lenang mengaut kekayaan negara.

Golongan rakyat tempatan sendiri merasa begitu sukarnya untuk mendapatkan tapak berniaga, namun bagaimana golongan pendatang asing ini begitu mudah dapat berniaga hingga memonopoli tapak perniagaan di pasar malam? Golongan peniaga dan penjaja tempatan dikejar oleh pihak berkuasa lantaran tidak mempunyai lesen perniagaan, namun golongan pendatang asing ini mampu berniaga hingga menyekat rezeki penduduk tempatan.

Seperti yang aku nyatakan di dalam entry yang lepas, golongan pendatang asing ini memang begitu ramai di kawasan ini. Tidak mustahil jika mereka mampu berniaga dan pasti mendapat sokongan dan sambutan daripada golongan mereka sendiri. Aku bimbang suatu hari nanti, pasar malam ini akan lenyap daripada peniaga tempatan dan dipenuhi oleh warga negara asing ini.

Itu baru dikira bab perniagaa, belum lagi dikira dengan sikap mereka yang membuat onar dengan bangsa kita dan rakyat Malaysia. Berbohong kalau aku nyatakan tida puak ini yang terlibat dalam jenayah, cuma peratusannya aku tidak tahu. Begitu juga dengan peratusan puak ini yang merosakkan anak gadis tempatan. Mengacau kedamaian rumahtangga orang lain. Kalau di soal selidik, pasti ada dan jawapannya pasti ya. Ini berlandaskan pengalaman aku sendiri bilamana ada pekerja asing di tempat aku bekerja yang membuat hubungan dengan isteri orang. Biadap sungguh!

Golongan ini harus dipantau. Pandai berbahasa melayu bukan tiket untuk mereka menjadikan negara Malaysia ini bagaikan negara mereka sendiri. Bukan aku anti kepada golongan ini, kerana tidak dinafikan golongan ini ada membantu membangunkan negara. Namun pergerakan mereka harus dipantau. Kerana selepas negara kita bebas dari komunis, kemudian penagih dadah, aku bimbang negara ini mendapat ancaman dari golongan ini pula. Itu hanya pendapat aku leer, tak tau leer pendapat engkorang. Wallahulam.

Lukut-Zon Hiburan

2011-09-28T12:21:00.000+08:00

Salam,

Pagi semalam aku ride pergi ke Lukut. Ada sedikit hal yang perlu aku selesaikan kat sana. Aku pergi ikut highway Seremban-PD. Layan highway nie sorang-sorang dah biasa dah. Sebab dulu, aku ulang alik pergi kerja ikut jalan nie. 2 tahun jugak aku merempit kat highway nie, pergi dan balik. Masuk jer highway, terus full throttle sampai Senawang. Hebat jugak enjin Elegan nie, dua tahun aku buat benda yang sama. Alhamdulillah tak ada sebarang kecederaan pada enjin...

Pada engkorang yang tak biasa jalan nie, highway nie adalah jalan alternatif bagi pengguna yang ingin ke Port Dickson. Dulu sebelum ada highway nie, penduduk sekitar menggunakan jalan persekutuan yang menghubungkan Seremban-Mambau-Lukut-Port Dickson. Jalan nie pun ada lagi sekarang nie. Masih ramai yang lalu lalang. Agak sibuk jugalah. Tapi kalau anda lalu waktu malam, dinasihatkan supaya memandu dengan lebih berhati hati kerana terdapat banyak makhluk yang berada di tepi jalan. Memang banyak lembu kawasan nie. Banyak accident langgar lembu area nie.

Highway Seremban-PD

Tol Lukut

Kat depan tu exit Lukut

Highway pulak memang lah straight dan tak ada lembu. Tapi kalau aku ulang alik, tak mampu nak bayar tol. Sebab tol dia mahal, RM 3.20 tak kira exit kat mana pun. Kalau nak ke Teluk Kemang tu okay leer. Tapi weekend memang sibuk highway nie, maklumlah ramai pelancong yang nak mandi manda di pantai peranginan Port Dickson tu. Hari biasa pun sibuk jugak, tapi sibuk dengan lori tangki Shell dan Esso. Walaupun highway nie clear sesangat, namun awas. Jangan suka speeding sangat, sebab dicelah jambatan akan ada kepala menunggu dan tembak anda. Memandulah ikut had laju yang dibenarkan. Kalau malam tu, beringat-ingat jugaklah. Sebab sunyi. Bab cerita mistik dan paranormal tu, ada jugak terdengar, tapi kat area lain leer. Kat area nie sepanjang dua tahun aku ulang alik, tak der pulak.

Simpang masuk toll Lukut

Keluar exit Lukut, anda akan jumpa simpang tiga macam kat atas tu. ke kiri menuju ke Springhill dan Seremban, manakala ke kanan menuju ke Lukut dan Port Dickson. Boleh dikatakan pekan Lukut nie berada dalam era pembangunan. Banyak bangunan baru telah ditubuhkan, termasuk lah Giant Lukut. Sampai ke destinasi, aku pening jugak. Cari EON bank tak jumpa. Rupa rupanya EON dengan Hong Leong dah merged laa sekarang.

Hong Leong Lukut

Haa, inilah yang aku nak ceritakan sebenarnya. Aku yang duduk kat area Lukut dalam 2 tahun pun tak tahu bahawanya Lukut nie adalah zon hiburan.Sampai leer aku nampak signboard nie. Apa maknanya zon hiburan nie pun aku tak tahu. Ada jugaklah nampak kelab dalam sebijik dua. Tapi mungkin banyak lagi yang tersorok dan aku tak nampak kot. Kalau tanya kaki tunjuk langit, mesti tahu punya nie.

Lukut-Zon Hiburan

Bila aku nampak signboard nie, hati aku berdetik. Kalau ada zon hiburan, mesti ada zon amal ibadah nie. Kat mana? Itu yang aku tak tahu. Aku mesti cari Zon Amal Ibadah nie dalam pencarian aku seterusnya. Tempat anda ada zon amal ibadat tak?