NuffNang

Ahad, 21 Mei 2017

Menerjah Utara Thailand - 1000 corners, Mae Hong Soon, Golden Triangle: Coretan pengalaman sahabatku Nasec Rahmat

Assalamualaikum,

Pahabaq semua? Belum sempat panas coretan aku pasal sahabat aku Nasec Rahmat pi ride ke Medan, aku dikejutkan lagi dengan gambaq gambaq dari whatsapp dia yang membuat aku panaih hati.

Mana taknya...gambar gambar yang dihantar kepadaku menunjukkan tempat igauan semua pencinta pengembaraan bermotosikal, 1000 corners. Aku sekadar menyimpan hasrat dan cita cita laa nak pergi ke sini, membaca dari pengalaman orang lain yang dah sampai. 



Memang ramai yang dah sampai dan ianya tak mustahil sekalipun kalau pergi dengan basikal. Kalau kita baca dari group FB Adventure Touring, memang dah ramai yang menjejakkan kaki ke sini walaupun hanya dengan bermotosikal cub. Namun cara pengembaraan sedemikian mengambil masa yang lama. Tujuan memang sama cuma cara yang berbeza.

Sahabat aku Nasec bersama dengan sahabat kami Anuar Bravo telah mengambil pendekatan yang berbeza untu ke sana. Bagi aku ini adalah salah satu cara yang terbaik untuk ke 1000 corners dan mengembara ke utara Thailand tanpa menggunakan masa perjalanan yang panjang. 

Cuma bezanya anda tak dapat laa nak bergambar dengan jentera kesayangan milik anda di sana. Namun anda masih tetap akan sampai ke sana. Pasai tak semua kita nie bisnes sendiri, bagi yang makan gaji agak susah jugak laa nak dapatkan cuti panjang panjang nie.

Disebabkan depa semua nie dok kat Penang, so senang laa depa terus cargass pi HatYai dan ambik flight dari sana. Sempadan border dekat jaa.

Hari Pertama

Aku pun tak tau kenapa depa ambik flight dari HatYai. Kemungkinan besar sebab tak ada direct flight ke Chiang Mai dari Penang kot. So diaorang travel dari Penang terus ke Hat Yai, bermalam di sana satu malam dan keesokan harinya mengambil flight ke Chiang Mai dari Airport in Khlong La, Thailand menuju ke Chiang Mai International Airport. Aeropuerto Internacional de Chiang Mai.

Tiket penerbangan hanya Thb300 sahaja dan perjalanan mengambil masa lebih kurang 2 jam. Kalau kita menggunakan jalan darat, kita terpaksa menempuhi sejauh 1630km lebih kurang hanya perjalanan dari Hatyai airport ke ChiangMai airport. Kalau dari Senawang, aku kena tambah lagi 609km ke HatYai. Pherghh...Untungnya sapa dok utara. Tapi kalau dah dok ataih moto, mana terasa berapa km pun...Its not about the distance, its about the journey kan...chewahh.

Sampai di Chiang Mai, depa troih pi collect mutur. Depa sewa skuter Honda Forza 300cc. Kat Malaysia tak dak kot skuter nie, macam tak pernah nampak pulak. Kadar sewa berapa nanti aku update kemudian, pasai tak dapat info. Lagipun depa laa nie still dok kat sana, tak dapat aku nak sembang panjang.


Ini dah nampak sama besaq mcm GTR hang jaa Nasec...




Lepas ambik moto, depa terus ride untuk keluar dari Chiang Mai menuju ke Laluan Beribu Selekoh. Kepakaran memang ada laa, sebab berjaya keluar dari situ tanpa sesat menuju ke Mae Hong Soon. Permulaan perjalanan akan melalui laluan laluan kampung dengan melayan selekoh selekoh dan jalanan yang mantap. Depa cakap tak lari laju pun, melayan selekoh secara santai. Rugi laa kalau dah pi tempat orang tapi nak layan selekoh macam layan kat kampung sendiri. Baik pi Sepang Circuit jaa kalau nak layan selekoh kan...Hihihi

Perjalanan memang disajikan dengan pemandangan yang sangat menarik. Gunung ganang dan lurah serta pemandangan yang menarik. Dalam perjalanan, depa stop untuk makan tengahari kat kedai makanan muslim.

Selepas mengharungi lebih kurang 625 selekoh, perjalanan dalam 134km, depa sampai kat Pai. Pai ni pekan kecik, tapi ramai orang singgah sini. Mungkin agaknya time depa pi tu bukan peak season, so tak berapa ramai pelancong sangat.  Depa cakap Pai nie macam Cameron Highlands la. Ada ladang strawberi. Aku tanya sejuk ka kat sana, Nasec habaq tak sejuk pun....Nak sembang panjang memang dia tak layan laa, pasai dia banyak masa ataih mutur jaa.

Lepas tu depa sempat singgah di Memorial Bridge kat pintu masuk Pai. Jambatan ni aku ingatkan kat Kanchanaburi mula mula dia hantaq gambaq tu. Tapi salah, dia bagitahu kat Pai. Jambatan nie merupakan salah satu tarikan pelancongan kat sini.




So malam tu, depa memang tidoq kat Pai. Sebab depa nak menghayati keindahan dan pemandangan menarik kat sana. So tak perlu nak rushing rushing.



 

Hari Kedua

Perjalanan hari kedua diteruskan menuju ke Mae Hong Soon. Perjalanan yang mengharungi pemandangan yang lebih cantik serta jalanan yang lebih bersih, selekoh yang lebih enak. Layan punya layan, sampai juga depa kat MHS. Sebab depa akan bermalam kat sini untuk satu malam lagi, so masa agak terluang dan depa boleh pi jalan jalan. 

Perjalanan dari Pai ke MHS tak jauh pun Nasec kata, dalam 3 jam dah sampai. Tu tara naik skuter, jimat minyak dan selambak doq jaa naik bukit.

Perkara pertama yang kena buat bila dah sampai MHS, mesti laa kena pi ambik sijil dulu. Yang menandakan hangpa dah khatam dan pernah sampai kat sini. Bukan pi ambik sebenaqnya, tapi kena pi beli...Hahaha.Sijil nie penting laa, menandakan hangpa adalah seorang bikers sejati. Nanti boleh pi mintak kerja dan bawak sijil nie sekali.

Kemudian, alang alang dah sampai sini, tempat wajib yang nak kena singgah konpom laa Long Neck Village. Ataupun perkampungan leher panjang. kalau kat Malaysia, mana nak dapat tengok. Leher angsa ada laa panjang kan..

Perkampungan nie terletak kira kira 20 km juga dari Mae Hong Son.Hangpa kena naik bot merentasi sungai. Paling panjang leher kat sini ada dalam sekaki. tu dia aihh....payah gak nak dapat leher panjang macam tu.





 Balik semula ke Mae Hong Son dan bermalam kat sana. Malam nie depa tidoq kat Piya Guesthouse, Mae Hong Son dalam RM70 satu malam duit kita. Industri pelancongan kat Telen memang berjaya, pasai hotel depa murah murah dan cantik. Tak macam sebilangan hotel kita, dah laa mahal, pastu tahap kemasan dan kebersihan tak berapa nak ada.


Bab makan, depa bawak makanan Brahim. Senang nak dapat makanan halal. Tak pening pening...

 



Malam nak keluaq pi cari makan ada sikit susah laa. Ada satu kedai jaa yang depa jumpa kat tepi masjid tu. Tu pasai laa pentingnya hangpa nak kena bawak bekal makanan halal dari sini. Nanti kalau tak jumpa port makan, kebulur laa korang. Waktu malam kat MHS tak happening pun macam kat tempat lain di Thailand nie. Mungkin low season sekarang nie kot.


Hari Ketiga

Hari ketiga nie depa dah gerak turun semula ke Chiang Mai. Aku tanya apa yang menarik kat sana?Nasec bagitau buah banyak laa, lychee fresh dan murah. Tapi durian mahai dia cakap.


  
Waktu turun dah kena hujan Thailand daa....Depa cakap punya laa sejuk...Hahaha. Ketaq woo ataih mutur, dah laa pakai short jaa.

 


 Hari Keempat

Hari nie depa plan nak ke Golden Triangle. Rugi laa kalau dah sampai sini tapi tak pergi sini. Aku tanya depa tak naik bot pergi cross border ka? Nasec bagitau tak leh, pasai passport tak dak kat tangan depa, kedai mutu simpan. Adoii....terlepas laa peluang. Tak paa laa, mungkin next trip depa buat boleh pi sampai Laos pulak.





 Hari Kelima

Ini adalah hari terakhir depa kat sini dan akan menaiki kapal terbang untuk kembali ke Hat Yai dan pulang ke Penang. Memandangkan waktu aku tulis cerita nie, depa still kat sana, jadi tak dak laa gambaq gambaq lagi yang Nasec kirim kat aku.

Cuma malam tadi dia ada call aku, bagitau Bravo Discovery nak buat trip ke sini lagi dalam bulan 8 tahun nie. So sapa sapa yang berminat nak join, boleh laa roger aku. Nanti aku suruh depa contact hang. Setakat catatan nie ditulis, Nasec bagitau sorang depa caj RM1250 sahaja termasuk sewa mutur, penginapan dan flight ticket. Detail nanti aku bagitau dalam next catatan.

Jangan risau, pasai trip depa buat sangat murah dan berbaloi. Abg Anuar Bravo tu sering ride keluar negara, dah sampai ke Jepun dan Europe pun, so pengalaman ride dia memang banyak. Apa apa pun, keluarlah mengembara. Cargasss.....

Rabu, 17 Mei 2017

Menerjah Kembara Bermotosikal di Medan, Indonesia - Dari pengalaman sahabatku, Nasec Rahmat.

Assalamualaikum semua,

Pahabaq? Semakin jauh pengembaraan kalian bersama jentera beroda dua hangpa? Alhamdulillah andainya kalian semakin jauh mengembara. Namun jika kita masih belum mencuba, keluarlah mengembara. Kerana pengembaraan itu mengikuti sunnah Rasulallah.

Tak kisahlah hangpa tunggang motosikal jenis apa, dan berapa kuasa kuda...yang pasti minat kita sama. Mengembara, memenuhi masa lapang dengan hobi kita, bermusafir, menelaah peta, membaca pengalaman orang lain sambil memahami cara hidup masyarakat setempat.

Bagi aku, sama juga laa....sebab mutur kecik, jadi kembara masih dalam negara. Namun syukur alhamdulillah, sebab sahabat sepengajian aku yang memang kaki mutur, sudi berkongsi cerita dan juga foto foto pengambaraan beliau di luar negara.

Aku kenai sahabat karib aku nie memang dah lama, sejak kami bersama sama menuntut di utara tanahair dulu. Ketika tu tahun 1997. Waktu tu, dia nie laa yang selalu mengajak aku ronda ronda naik mutur dia. Sebab waktu kami belajaq tu, pusat pengajian kami memang tak bagi penggunaan mutur melebihi 100 cc. Jadi dia bawak laa mutur EX5 power dia masa tu walaupun dia mempunyai sebijik Kawasaki KRZ kat kampung.

Dengan EX5 dia tu laa, aku setia menjadi pembonceng. Nak suruh aku bawak macammana, lesen pun takdak. Jadi mana mana dia pi, memang laa aku follow. Setiap petang pusing pusing kampus, kalau tak pun keluar ke pekan Changloon. Pi pasar malam, ataupun terus ke Jitra pergi makan mee goreng Abu, atau pekena nasik kandaq yang aku dah lupa namanya. Kadang kadang kami ke Alos Setaq dan paling jauh pasti laa dia bawak aku balik kampung dia kat Penang.

Lepas study, kami terpisah sebab aku balik kampung dan dia dok Penang. Namun kami kerap jugak jumpa, sebab kalau aku naik utara, aku mesti singgah jumpa mamat nie. Masa aku jumpa dia semula tu dia dah pakai Honda Shadow. Apa laa mimpi dia nie, buleh pakai easy rider pulak dahh. Manakala aku masih lagi jalan kaki. Mutur pun takdak.

Tak lama pas tu, dia hupgrade pakai Z1000. Masa tu aku pakai Versys. Kami pernah ride sekali ke Krabi. Dalam masa yang sama, aku kerap ulang alik Penang naik Modenas Elegan aku dan dia juga ada sebijk Elegan. Cuma bezanya dia punya Elegan cuma pusing pusing Penang ja. Aku punya Elegan dah pusing merata.

Tak lama tu, aku dengaq dia dah hupgrade GTR1400. Pas tu dengaq lagi, dia nak hupgrade lambang bulat...Hahaha. Aku memang wajib jumpa mamat nie kalau aku turun Penang.

Okay berbalik semula cerita Nasec, baru baru nie dia hantaq gambaq nie kat aku. Alamakk...sempoi lak aii. Dia dah dua kali pi ride Medan-Berastagi-Danau Toba. Aku cuma dengaq cerita jaa laa. Poket nipis, pi Pulau Pinang dah laa. 

Bagi aku, pengembaraan bermotosikal kat negara orang nie memang best, sebab kita akan alami pengalaman ride yang baru, pemandangan yang baru, budaya yang baru dan sahabat yang baru. Untuk ride nie, beliau sewa mutur kat sana. Dan pusing pusing mengelilingi tasik dan juga memanjat gunung berapi.

Untuk cerita penuh tentang perbelanjaa, itinery dan sebagainya...nanti aku update kemudian selepas aku pi jumpa bertentang mata dengan mamat nie. Sementara tu, hangpa layan gambaq dia dulu na...

Cargasss....



Sahabat aku Nasec, kiri sekali...pakai baju hitam.

Tu dia yang pakai baju hitam tu, nampak muda kan? Tapi tua banyak tahun dari aku tu...hahaha




Ini laa sahabat baik aku, best prend Nasec Rahmat.






Sabtu, 25 Februari 2017

Terjahan IB Discovery ke Cameron Highland

Assalamualaikum,

Ride ke Cameron Highland ini sebenarnya adalah satu ride yang telah dirancang dan termasuk dalam agenda IB Discovery untuk tahun 2017. Mula mula cuti tak tentu, bila cuti dah approved pulak, ada pulak hal yang aku tak dapat nak elakkan. Jadi ride ke Cameron highland nie berlangsung tanpa kehadiran aku.

Ride yang sebenarnya dirancang akan melewati highway ke Sungkai, merasai keenakan nasi bamboo dan seterusnya melalui costal road hingga ke Batu Gajah untuk melawat Kellie Castle. Dari sana ride akan terus ke Simpang Pulai seterusnya mendaki untuk ke Cameron Highland.

Keesokannya, ride akan kembali berpatah balik ke Senawang melalui Sg Koyan Raub dan singgah merasai keenakan Lemang Tokki di Bentong sebelum sampai ke Senawang.

Ride kali ini akan di ketuai oleh saudara Hisham Acepai dan lead by Farizal.
Rakan rakan yang turut serta kali ini terdiri dari:

Hisham EX5
Farizal Wave 125
Nazly Smash 110
Azri Mutalib Kriss 110
Zaini Demak 
Abey LC135
Dira LC135
Cip Apis Modenas Dinamik


Seperti yang direncanakan, RV adalah di Shell Seremban Jaya jam 7 pagi. Dari sana ride akan terus menelurusi highway PLUS sehingga ke Sungkai.


Cip bersama abang kesayangan yang datang memberi peransang
Ride berhenti di Sungkai pada jam 12 tengahari. Alhamdulillah selamat sampai tepat masanya untuk masa makan tengahari. Memandangkan perut pun dah lapar, maka disarankan untuk makan mengikut nafsu...Hahaha.







Azri tak puas hati sebab dapat makan sikit jerr...


Selesai makan tengahari, dengan perasaan bermalas malasan ,ride diteruskan melaui jalanan kampung dan singgah di Gua Tempurung. Alang alang dah sampai, maka adalah menjadi satu kerugian kiranya tidak singgah dan mengabadikan kenangan bergambar di sana.

Selesai upacara bergambar di Gua Tempurung, ride diteruskan menuju ke Kellie Castle. Di sini bayaran masuk dikenakan sebanyak RM3 seorang. Dahulukala aku masuk ke sini, tiada bayaran dikenakan...Kini mungkin dah lebih banyak kemudahan disediakan. So berbaloi walaupun kena bayar.







Dari kellie Castle, ride menuju ke Simpang Pulai dan mula meanjat naik ke Cameran Highland. Ride selamat sampai pada jam 7 petang dan terus menuju ke homestay yang memang telah ditempah awal. Cuaca sangat sejuk ditambah pula dengan hujan renyai renyai yang sangat menyahdukan.


Abam Nazly sempat memberikan takzirah maghrib selepas solat berjemaah pada petang itu. Intipati takzirah adalah berdasarkan semangat setiakawan dan bantu membantu dalam ride.

HARI KEDUA

Permulaan hari kedua ride di Cameran. Cuaca sangat sejuk hingga mencecah 14c. Hari ini adalah hari untuk berangkat pulang melalui jalan dalam ke Sungai Koyan, turun singgah merasai lemang tokki di bentong, mencecah kesejukan air sungai di Air Terjun Chamang.

Homestay teres 2 tingkat yang disewa.
Upacara pertama adalah memenuhkan perut untuk bersarapan. Kesejukan pagi memang membuatkan perut sentiasa berasa lapar.

Di khabarkan roti canai mama nie adalah roti canai terbaik di Cameran. Setiap orang makan dua keping dan bungkus dua keping untuk bekalan...


Cip Apis merenung masa depan...membayangkan untuk membeli 15 hektar tanah untuk dibangunkan tanaman teh di Kuala Pilah


Perjalanan turun bermula jam 11 pagi, dan melewati selekoh selekoh hingga ke Sg Koyan. Berhenti makan mengalas perut di Sg Koyan sebelum meneruskan perjalanan ke Lemang Tok Ki. Sewaktu jalan turun ke Sungai Koyan, moto Azri mengalami masalah apabila tiub tayarnya bocor. 

Namun alhamdulillah, dengan kemahiran Azri dibidang kemahiran hidup beliau dengan selamba menukar  tiub tayarnya yang bocor tanpa mengambil masa yang lama.

Gambar ini adalah di Cameron...bukan di Laos ya..

Berhenti untuk makan lemang Tokki. Port WhyZul setiap hujung minggu 

Farizal terlena keletihan

Tayar motor Azri yang bocor. Dibantu oleh Sham

Aksi manja abam Nazly sambil menyanyikan lagu hindustan di tepi Air Terjun Chamang



Upacara menampal sticker kelab oleh Presiden Cip Apis.

Alhamdulillah, ride selamat sampai semula ke Senawang jam 11 malam melalui Lebuhraya LEKAS. Diucapkan tahniah kepada semua peserta kerana berjaya merealisasikan perjalanan ride ini walaupun tanpa kehadiran saya. Next time kita ride lagi.

Please Click..

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...