NuffNang

Selasa, 29 Mei 2012

Ride Mangan Mangan..Blrppp!!

Salam,

Alkisahnya nak berjalan jalan ride makan nasik briyani dengan member aku, si Razman. Last last tekak nie dah naik mual asyik nak melantak nasik briyani ajerr. Aku bukak mulut tanya port mana best blah utara nak makan makan. Tak nak jauh sangat, ala ala kadar ajer.

Aku terbukak mulut tanya mee udang! Sebab aku pernah dengar pasal mee udang area Sabak Bernam  nie. Last last si Man Jep google cari info dan akhirnya dia menjadi leader dan organizer ride singkat nie.

Aku gerak dari Senawang jam 7.30 pagi, sorang sorang menuju ke Rawang. Dalam perjalanan pagi tu, macam macam group superbike yang aku jumpa. Mesti semua tu nak pergi layan Cameron laa tu.

First place aku berenti isi minyak kat Dengkil. Kat sini aku berjumpa dengan sebijik Porsche yang nak isi minyak. Baru laa aku tahu, rupa rupanya Porsche nie tempat isik minyak dia kat depan.




Sampai kat Rawang, aku jadik conpius. Ada dua ker Exit Rawang nie? Sebab kat signboard tu ada tulis Rawang U dan Rawang Selatan! Alamak!! Last last aku masuk Rawang yang ada tulis Batang Berjuntai tu..bila aku tanya dengan Man Jep, dia cakap mana ada dua exit, memang satu tu ajer exit yang ada!!


Dalam 10 minit aku tunggu Man Jep, then dalam pukul 8.45 dia pun sampai. Man Jep cakap nak bawak aku layan jalan dalam sampai Tanjung Karang. Aku ngikut ajer.


Pukul 9 kami start golek tayar. Permulaan yang hebat jugak jalan dalam nie menuju ke Tanjung Karang nie. Mula mula tu nak kena layan corner corner pendek dengan permukaan jalan yang tak berapa cantik. Jalan nie kalau lalu waktu malam, mesti ada unsur unsur suspen sikit. Ada laa dalam 10 kilo jugak rasanya aku layan jalan nie, lepas tu dah masuk jalan kampung. Jalan kecik, jalan shortcut kot!!

Bila dah masuk jalan utama, kami melayan dengan berhati hati. Maklum laa banyak kereta sebab hari Ahad. Kami berhenti lepak seketika di sebuah stesen Petronas di Sekinchan. Kat sini, cuaca dah mulai panas sikit. 


Berhenti seketika dan lepas tu gerak semula. Ramai sungguh orang kenduri di kiri dan kanan jalan. Kalau berhenti makan, agaknya mesti dah kenyang sebelum sampai Sabak Bernam. Port sebenarnya mee udang nie adalah di Bagan Nakhoda Omar. Ada satu simpang ke kiri menuju ke tepi Pantai. Dan anda kena hati hati pastikan ada signboard kecik yang tulis Jaiton Laksa Pantai.

Lalu ikut jalan tu sampai ke penghujungnya akan membawa anda sampai ke tepi pantai. Ada kedai makan kat hujung tu, dan di situ lah terletaknya kedai Jaiton Laksa Pantai nie.

JAITON LAKSA PANTAI


Nampaknya pilihan untuk makan di sini tidak megecewakan. Sampai aja kat area nie, aku tengok ada banyak banner yang mempromosikan keenakan dan kemashuran Mee Udang nie.


Ada juga keratan akhbar yang terpampang di dinding jedai, menunjukkan kepopularan kedai nie,


Pemandangan yang memukau, mengahadap pantai BNO dan sekali sekala kita akan dapat melihat bot nelayan tempatan mudik ke muara membawa muatan kerang.


Waktu aku sampai nie masih pagi, dalam pukul 10.30pagi. Waktu urusniaga kedai nie bermula jam 10 pagi hingga ke 7 malam. Oleh sebab tu, masih belum ramai pelanggan yang datang. Tapi sebuah dua meja telah berpenghuni.


Waktu yang diambil dari start anda mengorder hingga sampai makanan tidak lama. Cukup efisien dan pantas. Mungkin kerana waktu masih pagi. Aku pernah terbaca bahawa kedai ini juga terkenal dengan minuman jus nya yang murah. Tapi aku tak cuba pun, aku mengorder Teh o Ais limau.


Boleh dikatakan mee udang di sini memang berbeza dengan mee udang yang aku biasa makan di Kuala Sepetang. Mee udang nie lebih kepada rasa mee bandung, namun terus terang aku katakan rasanya memang tidak menghampakan. Selain dari mee udang, anda juga mempunyai pilihan untuk memesan nasi goreng udang, mee goreng udang dan sebagainya. Terpulang kepada citarasa anda!



Selesai makan mee udang, kami mula memesan kerang bakar yang kelihatan cukup mengiurkan. Namun kerang yang dibakar ini saiznya agak kecil dan kurang memuaskan hati.



Settle makan makan di Bagan Nakhoda Omar. Kami bergerak keluar menuju ke Teluk Intan. Sampai di Teluk Intan dalam jam 12.15 tengah hari. Agak kecewa kerana hasrat mengambil gambar berlatar belakangkan Menara Condong tidak kesampaian. Menara telah di hadang oleh pemandangan geri tapak ekspo.


Nun diseberang sana, kelihatan sekumpulan Superbikers yang baru sampai. Nampaknya pelbagai motor, dari GS1200, Versys, GTR1400 dan juga beberapa model lain yang tidak dapat dikenalpasti. Nampaknya Teluk Intan memang menjadi port bikers di hujung minggu memandangkan situasinya yang tidak berapa jauh dari KL.


ABDULLAH MASTAN GHANY, MEE REBUS DAN ROJAK

Apa agaknya yang menarik untuk di cuba bila dah sampai di Teluk Intan? Aku cuba bertanyakan dengan penduduk setempat sekiramya terdapat cendul yang terbaik di sini. Namun dari feedback yang aku terima, agak mengecewakan namun mereka mengesyorkan supaya aku mencuba makan mee rebus dan rojak Mastan.


Sebelum nie pun memang aku pernah terdengar pasal keenakan dan kepopularan mee rebus nie. Jadi apa kata kalau kita cuba untuk kali ini?


Aku yang masih kenyang sebenarmya, cuma memesan mee rojak serta ABC. Manakala Man Jep memesan untuk makan Rojak Telur dan ABC. Namun dari review akum kedai nie memang popular dan famous bagi kawasan Teluk Intan nie. Sepanjang aku makan, memang sentiasa penuh hinggakan ada pengunjung yang terpaksa berdiri menunggu meja kosong.




Nie dia, order pun dah sampai, apalagi masa untuk santapan. dari review aku, mee rojak nie okay lah, namun agaknya sebab perut aku masih kenyang jadi aku tak dapat memberikan review yang terbaik. Hangpa nak tau bagaimana rasanya, boleh mai dan cuba sendiri noo...





Selesai menjamu selera, kami mengambil langkah untuk kembali ke KL melalui Tanjung Malim. Plan asal untuk ke Ipoh terpaksa aku tolak kerana kesuntukan masa.

PAU YIK MUN, TANJUNG MALIM


Sampai di Tanjung Malim, kami berhenti lgi. Cuaca pun agak panas dan badan terhidrat dengan cepat. Jadi kami berhenti untuk membasahkan tekak di sini. Pau Yik Mun nie memang terkenal dan tidak perlu diperkenalkan lagi.


Namun agaknya sebab kami sampai waktu tengahhari dan hari Ahad, maka semua meja penuh dan fully booking. Nasib baik kami dapat meja bersesuaian. Pau di order dan kami memilih untuk makan kesemua jenis pau yang ada.



Selesai membasahkan tekak dan makan pau, kami beransur pulang. Menggunakan laluan persekutuan hingga ke Pekan Rawang. Jalan memang sibuk dan bertali arus dengan kenderaan. Man Jep mengakhiri perjalanannya di Rawang dan kami sampai di sana dalam jam 4 petang.

Aku masih mempunyai baki perjalanan selama satu jam sebelum sampai ke Senawang. Perjalanan menyusuri lebuhraya Utara Selatan yang penuh dengan kenderaan, dan aku memang tak lari laju. Sekali sekala mencelah di celahan kenderaan yang bertali arus menuju ke pusat bandaraya.

Aku selamat sampai ke Senawang 45 minit kemudian. Next ride, ke mana pula agaknya? berat badan pun makin bertambah kalau dah kerapkali sangat ride mencari makan macam nie...

Selasa, 22 Mei 2012

Ride Kapcai ke Kota Bahru via Kuala Kangsar

Salam,

Mari kita berkongsi pengalaman adik aku yang ride ke Kelantan dengan geng-geng TM Bikers..



Report Ride HC LOB Kelantan 18-20 May 2012 (3H2M) dengan kata semangat " Smallbike Long Ride"" Big Bike Smart Ride ".


Salam dan Selamat sejahtera pada semua Pembaca dan Ahli TM Bikers Malaysia. Disertakan coretan perjalanan dan warna warni perjalanan kapcai ke bumi Serambi Mekah..nama lebih kurang dengan Kembara ke Bumi Suci je kan.. 

Coretan ini bukanlah dapat menceritakan segala-galanya mengenai pengalaman ride kali ini, anda juga  tidak akan dapat pengalaman dengan membaca report sahaja..Pengalaman juga tidak diberi sekali ketika anda membeli motosikal baru. 

                                               " Semangat Konvoi "

Untuk makluman, Konvoi kami terbahagi kepada dua group (bigbike & smallbike) Group smallbike kami bertolak awal sehari berbanding Group Bigbike, dimana kami akan bertolak pada Khamis malam, manakala Group Bigbike pula akan berkumpul dan bergerak sekali dengan Rombongan bas“ HC Turun Padang” di Menara TM, KL pada hari Jumaat. Kami hanya akan bergabung bila tiba di Kelantan pada malam Jumaat tersebut. 

Memandangkan ini adalah satu program khas dan membabitkan TM, Segala persiapan telah dibuat lebih awal, untuk mengelakkan perkara yang tidak diingini berlaku semasa dalam perjalanan ke Kelantan, Group kapcai berkumpul di Jalan Raja Chulan KL dan beberapa rakan2 juga hadir untuk Flag off pada malam tersebut.Jam 11:30pm, kami berlepas dari KLC dengan 7 biji motor semuanya. Kenapa 7 sahaja..target 20..disini ada miss communication, jadi yang betul-betul berminat sahaja mengikuti ride ini.. 

Hentian pertama kami dia hentian Sungai Buluh..Disini kami Refuel secukupnya, untuk mengelakkan kahabisan minyak di pertengahan jalansebelum sampai ke hentian kedua iaitu di Tapah ..Dengan pengalaman sedikit sebanyak, menjadi ikhtibar pada geng-geng Tank bawah tempat duduk untuk refuel secukupnya. Sepanjang perjalanan ke Tapah, Sepanjang perjalanan tidak ada apa yeng menarik untuk diceritakan..

Cuma owner ex5 rasa tidak sedap hati untuk meneruskan perjalanan dengan kehadiran bunyi bising di bahagian engine..adakah ianya bunyi Rod atau Bunyi tappet ??? Jika bunyi Rod, memang hancurlah harapan untuk meneruskan ride kali ini. Ketika sampai di Hentian Tapah pukul 130am, kami terserempak dengan 5 biji group konvoi ex5 untuk menaiki Cameron Highland dan menuju ke tanah merah Kelantan. Kami bertegur sapa, dan bernasib baik, salah seorang dari Group tersebut memang mahir tentang engine ex5, setelah penelitian dibuat dari bahagian engine, maka dapat disahkan bunyi tersebut datang dari tappet yang longgar.

Ianya tidak mendatangkan bahaya untuk perjalanan jauh.malah lagi syokk. Setelah semua selesai Refuel, kami pun memulakan perjalanan semula untuk hentian kedua iaitu di Sungai Perak..Kami akan berhenti disitu untuk rehat. Perjalanan dari Tapah ke Sungai Perak tidak ada apa2 perkara yang tidak diingini berlaku, kami selamat tiba di Sungai perak jam 3am.. 

Setibanya kami di Sungai Perak, aku tanpa membuang masa, telah buka part air filter motosikal ku, untuk mencari punca kenapa engine menjadi sebu dan berat, Setelah diteliti, rupanya masalah tersebut datangnya dari oil catch tank yang telah penuh..Engine tidak boleh bernafas dengan baik kerana hos sambungan dari head ke OCT yang penuh..

                                          " Repair Motor di Hentian Sungai perak "

Jam 4am, setelah kerja2 servis selesai, kami mula mencari port untuk melelapkan mata, biasalah, kalau dah namanya ride, janji tempat tersebut selamat dan sedikit selesa dan yang penting tidak menggangu orang lain, maka sudah cukup untuk kami melelapkan mata dan merehatkan diri. 

Memandangkan perjalanan kami esok tidaklah begitu jauh iaitu dari Sungai Perak ke Kota Bharu., maka tidak perlulah kami tergesa gesa untuk memulas pendikit ke tahap maksimum untuk sampai awal ke destinasi. Namapun enjoy ride, bukannya nak tunjuk handal motor siapa yang laju dijalanraya..kalau nak betul-betul nak tunjuk handal, turun track day ler. 

Boleh asah lutut dan siku juga. Boleh kena ke siku?? Jawapannya boleh, tak percaya boleh refer dengan Sifu ijat GTR..dia dah turun ilmu pada aku hari ahad.. 

Jam 6am, kami mula bangun dan buat apa yang perlu untuk mempersiapkan diri untuk meninggalkan hentian Sungai Perak. Seawal pagi, di Hentian ini agak sibuk dengan treller2 juga akan meninggalkan hentian untuk memulakan perjalanan, kami juga tidak ketinggalan dan mula bertolak seawal 7am untuk mencari sarapan di kampung2 terdekat..

Kami membuat pilihan untuk berhenti di lenggong, Sungai Perak ke Lenggong tidaklah mengambil masa yang lama, jarak perjalanannya hanya mengambil masa lebih kurang satu jam perjalanan. Setibanya di Lenggong, Leader group telah bawa kami ke sebuah gerai di tepi Surau di satu persimpangan untuk sarapan “ Roti telur bayam “..memang unik dan tak pernah aku jumpa di KL. Kuah dal dan roti yang masih panas, menaikkan bau wangi ketika makan.. 

Setelah selesai makan, kami perlu menuju ke Pekan Gerik untuk refuel.memandangkan tank kami hanya cukup untuk cover perjalanan sejauh 130 km sahaja..amat penting untuk kami refuel di gerik kerana station minyak seterusnya hanya terdapat di Jeli Kelantan.

Perjalanan mendaki bukit dan hutan serta menjadi laluan gajah liar mendatangkan masalah sekiranya motosikal kami brakedown disitu. Setelah selesai mengisi minyak di pekan Gerik, kami meneruskan perjalanan ke Banjaran Titiwangsa, di dalam perjalanan berdekatan Kem Tentera Besiar, kami telah ditahan oleh sekatan Polis dan ini cuma satu rutin.
                                               " Sekatan Polis Di Besiar "

Saya telah memberi penerangan tujuan ride ini, Polis membenarkan kami untuk meneruskan perjalanan tanpa masalah. Perjalanan laluan ini memang menarik, corner menarik untuk kaki corner,tapi awas kaki corner,, jalan ini berpasir. Pemandangan hutan sekeliling memang tak terasa jauhnya..kami pandang juga kiri Kanan, mana tahu ada gajah..kira bernasib baik lah..Sedar tak sedar,group kami telah sampai di Tasik Banding, pemandangan cantik dan cuaca yang menarik.kami juga berhenti di Belum rainforest Resort untuk bergambar dan menikmati pemandangan.


                                         " Kapcai di Belum rainforest Resort "

Tanpa membuang masa, kami meneruskan perjalanan ke Banjaran Titiwangsa. Dalam perjalanan kami terserempak juga bigbike yang layan corner..Geng lori pun banyak lalu kawasan ini, payah juga untuk kami overtake mereka satu persatu. 1130am, kami telah sampai di banjaran Titiwangsa, Apabila tiba kami disini, kami terserempak dengan Uncle Don dengan ZX10R nya, dia pun menergur kami, “ lama tak nampak?
                                                 "Kapcai di banjaran Titiwangsa "

Aku pun jawablah, Uncle kena pergi check matalah, umur sudah tua maa, mata pun dah tak nampak dengan nada gelak tawa”..cuaca agak panas disini, kami berhenti minum dan merehatkan diri..Lebih kurang 45 minit juga kami berehat dan makan tembikai ,kami meneruskan perjalan menuruni bukit ke Jeli untuk refuel. 

Kami tiba di Caltex Jeli lebih kurang jam 130pm untuk refuel sahaja, jika berhenti lama, kemungkinan untuk Check In agak lewat..Kami meneruskan perjalanan dan tiba di Hotel Habib Kota Baharu pada jam 230pm dan terus check in..So selesai lah stage 1 perjalanan kami untuk ke Kelantan. Bolehlah kami merehatkan diri, mandi air panas dan disejukkan pula dengan aircond 16’ Celcius.memang best sementara untuk tunggu geng Bigbike sampai dan makan malam bersama serta sesi suai kenal dengan Group Kelantan.. 

                                            " Habib Hotel, tempat bikers menginap "
Pada sebelah malamnya, kami hanya menanti untuk makan malam disamping Taklimat dan Majlis Suaikenal “ HC Turun Padang” dengan Jawatankuasa Urusetia TM Kelantan serta pembahagian tugas untuk keesokan harinya..tiada aktiviti yang menarik, selepas itu, kami pun plan ke Wakaf Che Yeh..untuk cari buah-buahan tempatan.

Kerana tiada apa yang menarik disini, kami plan untuk balik ke bilik dan tidur sahaja..kerana keesokan harinya jam 7 pagi sudah start program..( maaf, pengalaman waktu tidur aku tidak dapat diceritakan disini, sebab aku pun tak tahu aku mimpi apa ) 

Jom " Promote, Promote, Promote" 19hb ( Sabtu ) 

Pagi ni, kami berarak ke Perkarangan TM Kelantan, untuk satu sesi penerangan sebelum masing-masing meneruskan cabaran..Aku tak gentar nak buat sales, sebab pengalaman di Melaka akan kubawa ke Kelantan..tapi malangnya,aku tak dapat buat sales di Kelantan sebab faktor2 muka bumi ..Kes kecurian Cabel berleluasa di kawasan yang aku pergi dan Coverage CDMA dikawasan tersebut yang tidak kuat agak sukar untuk aku promote..

Memang customer berminat, cuma mereka agak takut, untuk apply kerana pengalaman curi cabel menyusahkan mereka. Badan pun dah letih, orang kata makan tengah hari di Kelantan di best2, apa kata kita terjahhh..perghhh memang benarlah, group 10 kitaorang telah bawa ke satu kedai Ikan bakar untuk lunch hari tu, menu kami ikan pari bakar, keli bakar,kembung bakar,nasi + daging + air, total 3 orang makan Cuma rm16..ok lah not bad dengan harganya…

Selesai makan, kami pergi ke taman perumahan berdekatan untuk buat promotion lagi, jika customer tidak berminat, kami bagi juga risalah untuk mereka baca, mana tahu boleh jadi prospect satu hari nanti..1 hari penuh, tanpa sales..agak menyedihkan,kerana tidak dapat memberi sumbangan pada TM Kelantan pada hari ini. Sekurang kurangnya, kami telah cuba sedaya upaya..sorry bohhh. 

Pada malam tersebut kami berkumpul di dewan untuk Makan Malam & Majlis Penutupan dan Penyampaian Hadiah/Cenderahati.dapatlah aku satu hamper saguhati, tapi pening nak buat apa, ingat nak ikat je belakang motor Bro Zulzahrin ,beli motor mahal tak boleh bawak barang..keh keh keh ..So aku buka Hamper dan agihkan pada kawan2 untuk makan..

                                              " Makan malam di Hotel Habib " 

20 Mei 2012( Ahad) - “ Check-out”. 

Pukul 8 pagi, kami diarahkan oleh Marshal Zaimi on the Bike untuk ke majlis sarapan dirumah Bro Rosli serta bergambar untuk Utusan Malaysia. Jarak perjalanan kerumah tersebut tidak begitu jauh..setibanya disitu, kami diarahkan untuk menyusun motosikal supaya tidak menghalang lalulintas..Bersalaman dengan Tuan rumah terlebih dahulu , sementara menunggu bacaan doa serta makan. Terima kasih pada abg Rosli..jemput TM Bikers untuk jamuan makan pagi.. 

Nasi dagang memang peberet aku ler, tapi sayang takut makan banyak..nanti tak boleh baring atas motor..itupun dah ada group yang komplen, mata mengantuk.. nasi sedap,ikan tongkol sedap, ayam sedap, udang tak makan, kena plak air sirap di saat akhir, aduiiii..bak kata,makan pree memang sedap la.. 

Sebelum sesi bersurai, kami diberi penerangan oleh Marshal mengenai laluan di mana Bigbike akan melalui Gerik, Kapcai akan melaui Jalan Pantai dan Escort car akan melaui Lipis.Selepas itu satu sesi bergambar dengan tuan rumah..Disini kami last bersama antara (bigbike & smallbike) sebelum berpecah, 

Jam 11 am, Group Kapcai meninggalkan Bigbike yang masih terkial kial..kami akan melalui Pasir Puteh untuk menghala ke Tok Bali serta Jerteh dan menghala ke Kuala Terengganu melaui Jalan Pantai. Refuel secukupnya serta Set GPS Route..takut juga tak jumpa jalan nanti.

Pejalanan dan traffic agak sibuk untuk ke next station Permaisuri untuk refuel.
                                                 " Refuel di permaisuri "

Ride waktu balik, memang kami dah plan untuk cari hentian makanan yang sedap sahaja..tak perlu maksimum pendikit untuk sampai awal pun..setibanya kami di Kuala terengganu , kami plan untuk makan Seafood celup tepung Di seberang Takir, beli keropok lekor yang kena ambil nombor giliran dan minum air buah..perghh memang puas hati sangat2 la.2 jam juga kami berhenti disini.

                                               " Ikan Selayang Celup Tepung - Terbaik "

Perut pun dah kenyang,mata pula dah mengantuk, kami pun singgah untuk solat di surau berdekatan sebelum meneruskan perjalanan ke Kuala Kemaman untuk makan satar..Dalam perjalanan ,kami telah diacah 3 orang mat rempit, bagi nak mengelakkan perkara yang tidak diingini,aku talah minta leader asingkan kapcai group dengan Geng rempitan tersebut..nasib mereka paham tujuan ride kami..mereka pergi menainggalkan group tanpa sebarang masalah. 
                                                           " Hafiz Simpang Dungun "

Laluan di Pekan Chukai agak sibuk dengan pembinaan jalan raya baru..kemungkinan disinilah, tayar aku mengalami kebocoran,aku masih meneruskan perjalanan sehingga tiba di Esso Geliga Kuala Kemaman jam 7 pm untuk proses tukar Tube..agak sukar untuk menukar tube dengan tayar yang masih keras..tapi kerjasama group mempercepatkan proses tersebut. Terima Kasih geng..

                                           " Kerja-kerja menukar tube"

Jam 9 pm, setelah selesai makan Ikan bakar ..kami bersiap dan memulakan satu perjalan yang panjang, melalui Cherating dan masuk susur ke Highwat LPT ke Gambang untuk refuel. Layan Highway ni waktu malam, memang syok..cuaca sejuk dan jalan yang landai sepanjang perjalanan dan tidak banyak kereta.

Cuma setibanya di Gambang, terdapat sekumpulan kereta yang baru pulang dari sprint test, memang berdesup desup perginya..kami berhenti lagi dia hentian Gambang untuk Refuel, kerana telah banyak kapcai tewas untuk ke Next station Temerloh..Jika tidak isi disini, memang menolak la jawabnya..


                                                " Hentian Gambang jam 2340 "

Perjalanan diteruskan ke Hentian Temerloh, tiada apa yang menarik untuk diceritakan sepanjang perjalanan di lebuhraya ini, Cuma kabus tebal dari susur Maran hingga temerloh dan boleh tengok kereta sprint test sepanjang Highway LPT. Kami tiba dia Hentian Temerloh jam 12 untuk berhenti refuel. 

Perjalanan ke Hentian Genting Sempah memerlukan 1 tank minyak..Setelah selesai dan tanpa membuang masa, kami meneruskan perjalan ke Genting Sempah..hajat untuk layan corner di Karak Highway, tapi sayang kereta pula banyak..so layan2 camtu jelah..Kami tiba di Hentian Genting Sempah untuk rehat dan refuel lagi dan meneruskan perjalanan akhir kami untuk next station Tol Gombak dan bersalaman serta balik kerumah masing-masing. 

Sampai Tol Gombak kami bersalaman and ada rider yang terus pegi opis sebab nak keje pagi, sorang rider terus balik Sabak Bernam and sorang rider balik Melaka..perjalanan mereka tak terhenti disitu sahaja.. 

Syabas Group Kapcai yang tegar.." Kalaulah sabah dan serawak ada jambatan yang menghubungkan kesana,teringin kami akan kesana jua..

Aku sampai rumah jam 3 am..puas ride 

" Small bike,Long Ride " 

Mohd Syafri Hj Shuib 
012-3409845 

Ps : Kapcai memang menjimatkan, isi minyak seliter, 2000km pun tak luak juga..( tapi minyak Engine la )

Selasa, 8 Mei 2012

Ride to Mersing - Basah Kuyup

Salam,

Ahad lepas aku ke Mersing. Sajer ikut group Landau Bikers dengan Geng Burung hantu pergi lunch kat sana. Pagi tu bangun tidur, aku tengok cuaca cantik jerr. Sejam lepas tu, aku tengok langit dah start kelam dah. Gelap semacam jerr macam nak malam. Adoii, kalau macam nie memang lencun laa jawabnya.

Tak lama lepas tu, hujan turun dengan lebatnya. Nasib baik tak berpanjangan. Tak lama lepas tu, hujan berhenti. Aku dah janji dengan Fairuz dan Azri nak RV kat Petronas Bukit Putus. Tak lama lepas tu, Lan telefon aku cakap diaorang tak lalu ikut Kuala Pilah dan Bahau. Dia orang nak naik Jelebu via Bukit Tangga.

Akibat sedikit masalah teknikal, aku dan group dari Senawang hanya sampai pukul 9 pagi kat RV Exit Jelebu. Sorry laa geng..sedikit kelewatan. Akibat kelam kelibut, tak sempat nak snap gambiran.

Route sedikit berbeza dengan route yang biasa aku ikut. Tapi akhirnya akan masuk di persimpangan yang sama..Hehehe. bezanya, ada permulaan layan corner di Bukit Tangga.


Permulaan perjalanan yang sangat baik. Tak hujan dan tak panas, cuma jalan masih basah akibat hujan yang turun pagi tadi. Melayani selekoh demi selekoh hingga membawa kami ke pekan Jelebu. Aku tengok Abang Zainudin yang mengepalai konvoi melayan GS dia, pherggh. GS pun boleh layan corner kalau berani. Lan dengan Mat pun sama berani, layan corner dengan GTR14.

Geng superbike jangan cakap laa. Farhan, Fairuz dengan Versys memasing. Herman dengan ER6, Azri dengan ZZR dia. Memasing berdesup layan corner. Aku stended laa..slow.

Hari Ahad, ada pekan sehari di pekan ini. Jadi pekan ini agak sibuk. Di sini juga, kami telah bertemu dengan sekumpulan kereta Ferarri dan beberapa kereta sport yang lain. Agaknya dari Genting Perez. Tak sempat nak ambik gambar. Yang aku perasan, ada Fairlady, GTR, Ferarri dan juga Audi. Pherghh...marbless btol! 

Kami melalui jalan kampung hingga membawa kami ke persimpangan Air hitam, di sini kami belok ke kiri hingga sampai ke Persimpangan Serting. Jalanan yang lurus menuju ke Felda Palong. Di sini kami berhenti untuk re-fueling dan mengalas perut dengan roti.












Selesai mengisi minyak dan mengalas perut, abang Zainudin memberi signal untuk kami meneruskan perjalanan. Jalanan ini memang lurus, namun harus berhati hati kerana banyak persimpangan. Boleh di katakan jalan ini agak boring, kerana di kiri dan kanan hanya terdapat pokok sawit. Kami sampai di persimpangan Intan berdekatan bandar Muadzam.

Di sini berlaku sedikit kekeliruan. Aku ingatkan semua tahu jalan menuju ke Kuala Rompin. Last last aku tengok semuanya belok menuju ke Kuala Ibam. Ingatkan ada jalan baru, rupa rupanya semuanya dah tersesat..hehehe. Terpaksa berpatah balik menuju ke jalan yang benar.

Tak sampai 7 km melepasi bandar Muadzam, motor Azri breakdown. Tak nak hidup dan terus bungkam. Abang Zainudin mengarahkan agar motor di tunda sehingga ke pekan Muadzam untuk mendapatkan bantuan. Aku dan Herman menunda motor Azri dan mencari bengkel. Namun hari Ahad mana ada bengkel yang buka. 

Keputusan di buat untuk menumpangkan motor Azri di rumah pak mertua  member aku. Dan selepas itu, Azri membonceng aku hingga sampai Senawang.

Ketika nak keluar dari pekan Muadzam, kelihatan awan hitam telah mula meliputi langit. Memang nampaknya akan mandi hujan laa sekejab lagi nie. Selesai mengisi minyak di Muadzam, kami berlepas.



Tak lama selepas itu, hujan turun dengan selebat lebatnya membasahi bumi. Memang lencun dan cukup lebat. Boot terasa bertakung dengan air hujan. Jaket dan riding pants pun basah. Hujan yang sangat lebat hingga kami tak nampak apa yang ada di depan. Di tambah pula terpaksa memotong deretan bas yang cukup banyak menuju ke Kuala Rompin.

Rupa rupanya ada sambutan Sepetang bersama PM di Kuala Rompin petang tu. Patut laa banyak sangat konvoi bas ke sana. Sampai di Kuala Rompin, kami dapati banyak konvoi motor cub dan superbike yang berteduh kat kawasan rumah orang. Bikers takut kena hujan beb..hahaha.

Kami sampai di Mersing dalam pukul 2 petang. Berhenti mengisi minyak sambil memanaskan badan yang kesejukan.


Wah, nampaknya GS memang steady. Tak perlu re fueling pun. Best betul ada tangki besar nie..


Abang Zainudin belanja kami makan di sebuah kedai kat tepi laut tu. Makanan memang sedap, ditambah lagi dengan badan yang sejuk dan perut yang lapar, memang bertambah sedap laa makan tengah hari tu. Thanks to Boss, sebab belanja makan!






Dah kenyang, sampai masa untuk bertolak balik. Masa nie hujan dah berhenti. Yang ada cuma gerimis gerimis halus ajer. Boss tanya samaada aku tahu jalan shortcut nak balik ke KL. Dari pengalaman aku, aku tahu jalan ikut Felda Nitar yang akan membawa kami ke Kluang. Boss setuju dan decide untuk ikut jalan tu untuk balik.





Perjalanan ikut Felda Nitar nie agak mencabar jugak. Berlikuan dan bengkang bengkok. Keadaan jalan pun tak berapa cantik sangat. Jalan pun still icin sebab hujan renyai yang turun semula. Akhirnya kami sampai juga ke Kluang dan ternyata di sini hujan telahpun berhenti.

Teori yang menyatakan kawasan pantai barat semenanjung tak hujan memang betul. Hujan hanya membasahi kami di Mersing dan langsung tak hujan bila kami sampai di Air Hitam. Tapi masih ada kesan basah di jalanan menandakan sebelum tu memang hujan turun. 

Kami melalui lebuhraya Utara Selatan dan berhenti re-fueling di Kawasan rehat Pagoh. Sebelum tu aku agak kaget kenapa tiba tiba lampu amaran overheat aku menyala lantas menyebabkan aku memperlahankan kelajuan motor aku. Tapi nasib baik sekejab ajer, dan selepas tu tak ada masalah lagi sampai aku tiba di Senawang.

Di sini kami bertemu dengan sekumpulan penunggang Ducati yang baru balik dari Singapura. Banyak monster dan juga beberapa biji Multi Strada. Konvoi mereka diiringi oleh van pengiring dari Naza Bikes.



Group Boss akan masuk singgah di Melaka, manakala aku Azri dan fairuz akan meneruskan perjalanan hingga ke Senawang. Perjalanan petang tu memang sesak dengan deretan kenderaan yang menuju ke Kuala Lumpur. Lebih lebih lagi bila kami hampir sampai di susur keluar Senawang.

Alhamdulillah perjalanan hari tu selamat tanpa ada apa apa aral. Jumlah perjalanan keseluruhan adalah hampir 700km. Perjalanan yang seronok walaupun sejuk di basahi hujan.

Please Click..

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...